Honda представит концепт грузовика на водородных топливных элементах класса 8 на выставке Advanced Clean Transportation (ACT) Expo 20 мая, демонстрируя начало нового демонстрационного проекта, направленного на будущее производство продуктов на топливных элементах для рынка Северной Америки.
Honda ищет новые возможности для делового сотрудничества, поскольку компания расширяет свой водородный бизнес для достижения своей глобальной цели по нулевому воздействию на окружающую среду, включая углеродную нейтральность для всех продуктов и корпоративной деятельности к 2050 году.
Коммерческие автомобили, в том числе грузовики класса 8, в которых топливные элементы являются лучшей заменой существующих дизельных двигателей с нулевым уровнем выбросов, являются ключевой частью широкой водородной бизнес-стратегии Honda. Honda активно ищет деловое сотрудничество и клиентов, чтобы помочь вывести эти решения на водородных топливных элементах на рынок здесь, в Северной Америке.
— Райан Харти, помощник вице-президента по устойчивому развитию и развитию бизнеса American Honda Motor
Действующий концепт грузовика Honda Class 8 оснащен тремя новыми системами топливных элементов Honda (FC), которые в настоящее время находятся в массовом производстве на предприятии Fuel Cell System Manufacturing, LLC (FCSM), совместном производственном предприятии с General Motors (GM) в Браунстауне, штат Мичиган. .
Новая система FC является ключом к стратегии водородного бизнеса Honda. Система Honda FC, разработанная совместно компаниями Honda и GM за последнее десятилетие, повышает производительность и удваивает долговечность, одновременно снижая затраты на две трети по сравнению с системой предыдущего поколения 1.
Honda определила четыре основные области для первоначального использования своей новой системы топливных элементов: электромобили на топливных элементах (FCEV), коммерческие автомобили на топливных элементах, стационарные электростанции и строительная техника.
Помимо презентации Honda на ACT Expo, Харти выступит с основным докладом на саммите Ultra Clean Heavy-Vehicle Vehicle Summit 22 мая, чтобы предоставить дополнительную информацию о планах Honda по производству водорода.
Технические характеристики концепции грузовика на водородных топливных элементах класса 8
| Общая длина/ширина/высота | > 8,000 мм / 2,400 мм / 4,000 мм |
| ГСК | > 37,273 12,918 кг (целевая масса трактора: 24,355 XNUMX кг, целевая масса нагрузки: XNUMX XNUMX кг) |
| Максимальная скорость | > 70 миль в час (оценка) |
| Диапазон вождения | > 400 миль по GCW (оценка) |
| Выход системы топливных элементов | > 240 кВт в сочетании (системы 80 кВт x 3 FC) |
| Водородный резервуар | > Резервуар с водородом высокого давления 700 бар, 82 кг-H2 |
| Автомобильный аккумулятор | > Высоковольтная батарея 120 кВтч |
Источник из Зеленый автомобильный конгресс
Отказ от ответственности: информация, изложенная выше, предоставлена greencarcongress.com независимо от Chovm.com. Chovm.com не делает никаких заявлений и не дает никаких гарантий относительно качества и надежности продавца и продукции.
