Простое руководство по проверке водяного насоса автомобиля

Когда-нибудь ваш автомобиль перегревался из ниоткуда? Это чувство уныния обычно указывает на одну маленькую, но мощную деталь: водяной насос. Знание как проверить водяной насос на автомобиле не просто умно; это может спасти ваш двигатель от серьезных повреждений. Большинство людей не думают о насосе, пока он не сломается, но простая проверка может иметь большое значение. В этом руководстве вы узнаете, как распознать признаки, правильно проверить его и понять, что делать, если что-то не так, даже без значка механика.

Содержание
Как работает автомобильный водяной насос?
Что является причиной выхода из строя автомобильного водяного насоса?
Как диагностировать неисправность водяной помпы
Заключительные слова
Часто задаваемые вопросы

Как работает автомобильный водяной насос?

Средняя рабочая температура двигателя большинства автомобилей составляет от 190 до 220 градусов по Фаренгейту, что может превышать этот предел. Постоянное накопление тепла в двигателях может привести к серьезному повреждению двигателя. К счастью, водяные насосы предназначены для взаимодействия с крыльчаткой и проталкивания охлаждающей жидкости через систему охлаждения, помогая поддерживать безопасную температуру и предотвращать перегрев.

Путь потока воды включает в себя сердечник нагревателя, головки цилиндров, впускной коллектор, радиатор, соединительные шланги и трубопроводы.

Водяной насос, приводимый в действие лопастью рабочего колеса и центробежной силой, прокачивает горячую воду через двигатель и возвращает ее в радиатор. Затем цикл повторяется.

В зависимости от транспортного средства водяной насос автомобиля может приводиться в действие змеевиком, ремнем синхронизации или приводным ремнем. Многие насосы также имеют дренажное отверстие, через которое вытекает небольшое количество охлаждающей жидкости, что является ранним признаком выхода из строя уплотнений водяного насоса. Если утечки случаются часто, они могут указывать на необходимость замены водяного насоса.

Что является причиной выхода из строя автомобильного водяного насоса?

Неисправный водяной насос может привести к серьезным повреждениям, если не обнаружить его на ранней стадии. Автомобили с симптомами неисправности водяного насоса, такими как перегрев, утечки охлаждающей жидкости или шум, следует быстро осмотреть, чтобы избежать более серьезных проблем. Ниже приведены распространенные причины неисправности:

• Неисправное уплотнение: слишком долгое простаивание автомобиля может привести к утечке охлаждающей жидкости, ржавчине или износу уплотнения. Плохое уплотнение водяного насоса часто приводит к отказу.
• Поврежденный или оборванный ремень: треснувший или слишком натянутый поликлиновой ремень, ремень ГРМ или приводной ремень создает дополнительное давление на насос, повреждая его шкив и приводя к неисправности насоса.
• Ослабленный приводной шкив: шатающийся шкив приводит к смещению ремня и проблемам с подшипниками, что может привести к выходу насоса из строя.
• Поврежденное рабочее колесо или изношенный подшипник приводят к чрезмерному нагреву, что мешает правильной работе насоса.
• Коррозия внутри системы охлаждения может привести к утечкам. Для доливки охлаждающей жидкости используйте дистиллированную воду, а не водопроводную.

Короче говоря, потребители должны регулярно проверять насос на предмет утечек, износа, трещин и дефектов. Они также должны время от времени заменять насос и сливать или промывать охлаждающую жидкость.

Как определить неисправную водяную помпу

Некоторые части водяного насоса автомобиля, такие как подшипник или шкив, могут со временем изнашиваться или выходить из строя. Вот признаки, которые помогут вам узнать, когда проблема может заключаться в плохом водяном насосе:

• Если вы заметили лужи под автомобилем, не игнорируйте их. Это могут быть признаки утечки охлаждающей жидкости, особенно если жидкость красного, зеленого, синего или оранжевого цвета. В отличие от чистой воды из кондиционера, охлаждающая жидкость обычно скапливается около нижнего шланга, вокруг насоса охлаждающей жидкости или под водяным насосом автомобиля, что часто является признаком неисправности водяного насоса.
• Когда температура двигателя быстро растет или загорается сигнальная лампа, это обычно является признаком неполадок в системе охлаждения. Во многих случаях виноват неисправный водяной насос или заклинивший термостат.
• Свистящие, скрежещущие или визжащие звуки, исходящие от двигателя, могут указывать на изношенный подшипник, проскальзывающую ленту или ослабленный шкив. Поврежденная крыльчатка внутри насоса также может создавать необычный шум перед тем, как насос выйдет из строя.
• Если загорается контрольная лампа охлаждающей жидкости или автомобиль с трудом поддерживает мощность или температуру, это классические признаки утечки охлаждающей жидкости или неисправности водяного насоса. Игнорирование этих ранних признаков может привести к серьезному повреждению двигателя.

Как диагностировать неисправность автомобильного водяного насоса

Для продавца водяных насосов важно получить знания о как диагностировать проблемы с двигателем автомобиля. Одним из таких навыков является умение проверять автомобильные водяные насосы на случай, если клиентам потребуется профессиональная консультация или услуги.

Диагностика работы водяного насоса

Диагностика водяного насоса направлена ​​на оценку производительности и эффективности насоса. Вот шаги, которые необходимо предпринять:

• Установите трансмиссию на нейтральную или автоматическую передачу, затем включите стояночный тормоз.
• Снимите крышку радиатора и запустите двигатель.
• Дайте двигателю поработать около двадцати минут, чтобы он достиг рабочей температуры.

В этот момент охлаждающая жидкость должна потечь через шланги радиатора в двигатель. Но если этого не происходит, это может означать, что термостат отказался открываться, радиатор засорен или неисправен водяной насос.

Если проблема в водяном насосе, замените старую крышку радиатора на новую. Затем возьмите тряпку и вставьте ее в верхний шланг радиатора, который идет к двигателю. После удаления засора радиатора проверьте, работает ли водяной насос по вытекающей охлаждающей жидкости. Если этого не происходит, используйте тряпку, чтобы втиснуть ее в верхний шланг радиатора, пока кто-нибудь нажимает на педаль газа. Затем отпустите шланг радиатора, чтобы проверить поток охлаждающей жидкости. Если охлаждающая жидкость не течет через верхний шланг радиатора, он неисправен и не может циркулировать.

Если двигатель все еще работает, войдите в пассажирский сектор и включите обогреватель на максимум. Если он не производит никакого тепла, это может быть проблема с заклинившим закрытым термостатом, засоренным радиатором или неисправным насосом.

Диагностика неисправности подшипника

Неисправности подшипников могут привести к серьезному повреждению двигателя, и одним из основных признаков неисправности водяного насоса является необычное движение вала водяного насоса. Ниже приведены некоторые способы диагностики проблем с неисправными подшипниками и их быстрого устранения.

Неисправные подшипники часто определяются по шуму. Неисправный подшипник может визжать, выть или издавать скрежещущий звук при работе двигателя. Эти шумы являются явными предупреждающими признаками проблемы. Даже если шума нет, регулярный осмотр водяного насоса — это разумно. Ослабьте болты большой отверткой, отделите источник и запустите двигатель.

Приложите острый конец отвертки или шланга к корпусу водяного насоса и поднесите ухо к другому концу. Это поможет вам услышать грубые звуки вращения или другие шумы, вызванные повреждением подшипника.

Также проверьте шкив и вал водяного насоса на предмет неравномерного движения. Снимите ремень и вручную переместите шкив на автомобилях, которые используют змеевик, ремень ГРМ или приводной ремень. Если что-то не так, может потребоваться замена водяного насоса.

Поверните шкив насоса вручную; он должен вращаться свободно. Если он кажется жестким или тугим, замените насос. Убедитесь, что болты затянуты, и немедленно замените их, если они показывают признаки ослабления.

Если лопасти вентилятора радиатора прикреплены к узлу водяного насоса, осторожно подвигайте их и проверьте их движение. Проверьте другие детали, такие как соединения вентилятора, чтобы убедиться, что все правильно установлено.

Диагностика неисправности уплотнения

Диагностика уплотнения водяного насоса важна, поскольку изношенное или поврежденное уплотнение может привести к утечке охлаждающей жидкости, выходу из строя водяного насоса или необходимости полной замены водяного насоса.

Для начала проверьте непосредственно водяной насос автомобиля. Если насос установлен под двигателем около нижнего шланга, вам может потребоваться снять крышку двигателя или использовать домкрат, чтобы поднять автомобиль.

Проверьте дренажное отверстие в основании насоса, часто находящееся под шкивом. Посмотрите на засохшую охлаждающую жидкость вокруг отверстия, шланг радиатора, прикрепленный к насосу, или вокруг вала и области крепления. Это ранние признаки того, что насос охлаждающей жидкости может выйти из строя.

Если вы видите остатки или скопления охлаждающей жидкости, особенно на автомобилях, где используется поликлиновой ремень или приводной ремень, и она не капает сверху насоса или системы кондиционирования, скорее всего, насос необходимо заменить.

Заключительные слова

Диагностика водяного насоса автомобиля имеет важное значение для предотвращения опасностей, связанных с насосом, и поддержания бесперебойной работы двигателя. Как владелец бизнеса или техник, понимание правильного инструменты для диагностики автомобиля является ключевым моментом перед началом любой проверки.

Советы в этом руководстве предоставляют четкую процедуру проверки водяного насоса автомобиля, помогая вам определить симптомы неисправности водяного насоса, обнаружить утечки охлаждающей жидкости и избежать долгосрочных проблем. Применение этих методов может повысить точность обслуживания, защитить системы охлаждения ваших клиентов и даже увеличить ваш доход за счет лучшей диагностики.

Часто задаваемые вопросы