B10 — первый представитель новой серии моделей, демонстрирующий амбиции Leapmotor по развитию в Европе.
![LeapmotorB10](http://img.baba-blog.com/2024/10/LeapmotorB10.webp?x-oss-process=style%2Ffull)
Компания JV Leapmotor International под руководством Stellantis объявила о мировой премьере своего электрического внедорожника B10 на Парижском автосалоне. Это первая модель в ее предстоящей серии B, и, как сообщается, запуск знаменует собой важную веху в глобальном расширении Leapmotor.
Чжу Цзянмин, основатель Leapmotor, представил B10 во время мероприятия, подчеркнув его значимость как первой глобальной модели Leapmotor. «B10 воплощает наше видение электрического будущего — предлагая не только превосходную производительность и интеллектуальное подключение, но и делая это будущее доступным для потребителей по всему миру», — сказал Чжу.
B10 C-SUV создан на базе архитектуры LEAP 3.5 компании Leapmotor — высокоинтегрированной платформы, которая обеспечивает множество функций ADAS (усовершенствованных систем помощи водителю), настраиваемую цифровую кабину и возможности интеллектуального вождения.
Генеральный директор Leapmotor International Тяньшу Синь подчеркнул амбициозную глобальную стратегию Leapmotor во время презентации. Он сказал: «Leapmotor International может быть стартапом, но это стартап с двумя невероятно сильными родителями. Один из них привносит инновации и конкурентоспособные цены, а другой — благодаря нашему партнерству со Stellantis — предлагает мощные глобальные ресурсы и непревзойденную инфраструктуру обслуживания. Вместе мы можем предложить потребителям такие продукты, как B10, которые сочетают в себе передовые технологии и доступность».
B10 представляет собой первую из ряда будущих моделей, которые будут запущены в рамках серии B Leapmotor, разработанной специально для мировых рынков. В нем говорится, что новый C-SUV нацелен на молодых потребителей, которые ищут автомобиль, предлагающий не только передовые технологии и возможности подключения, но и надежные экологические характеристики по конкурентоспособной цене.
Дебют Leapmotor на Парижском автосалоне совпал с ускорением глобальной экспансии компании. По состоянию на 23 сентября Leapmotor уже начал продажи в Европе, имея более 200 дилеров в 13 странах. Компания планирует расширить свое присутствие до 500 точек продаж в Европе к концу 2025 года.
Другие модели Leapmotor, представленные на Парижском автосалоне
Наряду с B10 компания Leapmotor также представила другие ключевые модели из своего портфолио, в том числе:
- C16: внедорожник D-SUV с платформой из карбида кремния 800 В, разработанный для быстрой зарядки и просторного семейного использования. Его конфигурация сидений 2+2+2 и 15-минутная зарядка делают его идеальным для дальних путешествий.
- T03: Компактный электромобиль сегмента А, предназначенный для городской мобильности. Начиная с 15,995 XNUMX фунтов стерлингов, он предлагает «отличную ценность для городских водителей, ищущих доступный, высококачественный электромобиль».
- C10: внедорожник D-SUV с инновационной технологией Cell-to-Chassis от Leapmotor. Доступный от 36,500 10 фунтов стерлингов, C5 нацелен на XNUMX-звездочный рейтинг безопасности E-NCAP.
Партнерство со Stellantis
Поскольку Leapmotor продолжает расти в глобальном масштабе, партнерство со Stellantis остается центральным элементом его стратегии. Карлос Таварес, генеральный директор Stellantis, подчеркнул важность этого сотрудничества, заявив: «Вместе с Leapmotor мы делаем высокотехнологичную и доступную электрическую мобильность доступной для потребителей за пределами Большого Китая. Наши объединенные сильные стороны позволяют нам быстро и эффективно выводить на рынок инновационные решения».
Компания Leapmotor заявляет, что готовится выпустить дополнительные модели серии B в 2025 году.
Источник из Просто автомобиль
Отказ от ответственности: информация, изложенная выше, предоставлена just-auto.com независимо от Chovm.com. Chovm.com не делает никаких заявлений и не дает никаких гарантий относительно качества и надежности продавца и продукции. Chovm.com категорически отказывается от какой-либо ответственности за нарушения авторских прав на контент.