Компания MAN Energy Solutions объявила, что ее двигатель MAN 51/60DF преодолел отметку в 10 миллионов часов работы. Двухтопливный двигатель оказался популярным: в настоящее время в эксплуатации находится 310 двигателей, что почти на 100 единиц больше, чем в 2022 году.
Двигатель 51/60DF, который может работать на широком спектре видов топлива, включая природный газ, биогаз, биотопливо, синтетическое топливо, дистилляты и мазут, находится в портфолио MAN Energy Solutions с 2009 года. Он поставляется в различной мощности. классы от 6.3 до 20.7 МВт и обслуживаются MAN PrimeServ, подразделением послепродажного обслуживания MAN Energy Solutions, на пяти континентах.
Это важная веха, которая свидетельствует о характере этого двигателя. Модель 51/60DF стала неотъемлемой частью эксплуатации судоходных и энергетических установок и обеспечивает абсолютную надежность даже при высоких температурах окружающей среды. Переключение между различными видами топлива происходит более или менее одним нажатием кнопки и возможно в любой момент от 0 до 100% нагрузки без потери мощности или сдвига частоты.
— Стефан Ифтинг, руководитель MAN PrimeServ Germany
Компания MAN Energy Solutions заявляет, что 51/60DF чрезвычайно надежен как в эксплуатации, так и в обслуживании. Помимо превосходной эксплуатационной готовности (до 98%), многие основные компоненты двигателя демонстрируют удивительно низкий износ даже после длительной эксплуатации, независимо от того, работал ли двигатель на тяжелом мазуте или газе. Опыт, накопленный на сегодняшний день, также показал, что достигнутые интервалы технического обслуживания значительно превысили ожидаемый запланированный график в 36,000 XNUMX часов.
MAN Energy Solutions — единственный бренд, поставляющий все компоненты вспомогательных систем к своим двигателям. Помимо турбокомпрессоров MAN, интегрированных с двигателями MAN, клиенты также получают системы впрыска MAN, а также системы управления и автоматизации MAN из одних рук. Таким образом, все отдельные системы оптимально согласованы друг с другом, а это означает, что может быть предложена уникальная, индивидуализированная концепция обслуживания.
Гибкость использования топлива является обязательным условием для современных двигателей. Модель 51/60DF уже работает на мазуте, судовом дизельном топливе, жидком биотопливе, биогазе, экологически чистом синтетическом газе (СНГ) и хорошо зарекомендовала себя на многочисленных установках по всему миру благодаря соблюдению все более жестких требований Всемирного банка и ИМО по выбросам. . В ближайшие годы он также сможет работать на других, особенно экологически чистых, синтетических видах топлива, таких как метанол, и тем самым способствовать декарбонизации энергетического и морского секторов.
— Стефан Ифтинг
Источник из Зеленый автомобильный конгресс
Отказ от ответственности: информация, изложенная выше, предоставлена greencarcongress.com независимо от Chovm.com. Chovm.com не делает никаких заявлений и не дает никаких гарантий относительно качества и надежности продавца и продукции.
