Главная » Поиск продуктов » Автозапчасти и аксессуары » Электрический седан Mercedes-Benz EQS 2025 года получит аккумулятор емкостью 118 кВтч большего размера

Электрический седан Mercedes-Benz EQS 2025 года получит аккумулятор емкостью 118 кВтч большего размера

Дилерский центр Мерседес Мерседес-Бенц

Mercedes-Benz продолжает развивать седан EQS и линейку полностью электрических автомобилей, внедряя новые обновления и инновации быстрее, чем раньше. В 2025 модельном году седан EQS представляет многочисленные обновления, включая новую аккумуляторную батарею большего размера для увеличения запаса хода на электротяге, изысканную переднюю панель с новым дизайном решетки радиатора и стоячей звездой Mercedes-Benz на капоте, а также новое стандартное и дополнительное оборудование для повышения комфорта. для задних пассажиров. Седан Mercedes-Benz EQS 2025 года поступит в дилерские центры США позднее в 2024 году.

Mercedes-Benz EQS Sedan 2025 — MANUFAKTUR Signature Silicon Grey (показана европейская модель)
Mercedes-Benz EQS Sedan 2025 — MANUFAKTUR Signature Silicon Grey (показана европейская модель)

Все модели седана EQS 2025 года оснащены совершенно новой батареей с увеличенной полезной емкостью до 118 кВтч для увеличения запаса хода на электротяге. Кроме того, новое программное обеспечение рекуперативного торможения обеспечивает более эффективную рекуперацию энергии.

Из-за высокой доли рекуперации при рекуперативном торможении тормозные диски седана EQS используются реже при обычной езде по сравнению с моделями с двигателями внутреннего сгорания. Специальная функция помогает поддерживать тормозную систему, автоматически прижимая колодки к дискам время от времени.

Стандартный тепловой насос повышает климатический комфорт и эффективность. Отходящее тепло от электропривода (инвертора и электродвигателя) и высоковольтной батареи можно использовать для обогрева салона. Это значительно снижает необходимость использования энергии аккумулятора для обогревателя и увеличивает запас хода на электричестве.

Блок отключения (DCU) в моделях 4MATIC автоматически отключает электродвигатель передней оси в зависимости от дорожной ситуации и требуемой мощности. При малых нагрузках DCU переходит в режим движения 4х2. Затем электродвигатель и трансмиссия на передней оси останавливаются, что увеличивает запас хода на электротяге.

Увеличен уровень рекуперации седана EQS. Большее замедление (до 3 м/с)2) означает больше восстановленной энергии и, следовательно, больший радиус действия. Mercedes-Benz также оптимизировал тормозную систему, начиная с седана EQS 2024 года, для лучшего ощущения педали благодаря модифицированному цилиндру тормозного усилия.

Многие обновления седана EQS были сделаны с использованием беспроводной технологии (OTA). К ним относятся, например, Dolby Atmos, веб-приложение YouTube и цифровой путеводитель.

Другие модели с полностью электрической архитектурой EVA 2 (EQS Sedan, EQS SUV, EQE Sedan, EQE SUV) также получат преимущества от многих из этих улучшений.

Источник из Зеленый автомобильный конгресс

Отказ от ответственности: информация, изложенная выше, предоставлена ​​greencarcongress.com независимо от Chovm.com. Chovm.com не делает никаких заявлений и не дает никаких гарантий относительно качества и надежности продавца и продукции.

Была ли эта статья полезна?

Оставьте комментарий

Ваш электронный адрес не будет опубликован. Обязательные поля помечены * *

Наверх