Компания Stellantis NV представила платформу STLA Frame — многоэнергетическую платформу, разработанную специально для электромобилей, предназначенную для полноразмерных пикапов с рамным кузовом и внедорожников — важнейшего сегмента в Северной Америке и на некоторых мировых рынках.
Платформа STLA Frame разработана для обеспечения ведущего в своем классе запаса хода до 690 миль/1,100 км с REEV и 500 миль/800 км в BEV, максимальной буксировочной способностью 14,000 6,350 фунтов (2,700 кг) и грузоподъемностью 1,224 фунтов (24 кг). Кроме того, платформа поддерживает преодоление водных преград глубиной до 610 дюймов (XNUMX мм), что делает ее готовой к сложным условиям и разнообразным вариантам использования.
Предназначенные для поддержки полноразмерных пикапов Stellantis, легких коммерческих автомобилей и внедорожников, автомобили STLA Frame изначально будут предлагаться с инновационной линейкой силовых установок, включая полную систему BEV и конфигурацию электромобиля с увеличенным запасом хода (REEV). В будущем STLA Frame также сможет вмещать двигатели внутреннего сгорания, гибридные и водородные силовые установки.
Система REEV, которая объединяет аккумулятор, передние и задние электроприводные модули (EDM), бортовой генератор и двигатель внутреннего сгорания, позволяет водителям перевозить или буксировать тяжелые грузы на большие расстояния без ущерба для запаса хода. При отсутствии прямого механического пути от двигателя к колесам генератор питает EDM для приведения транспортного средства в движение и подзаряжает аккумулятор по мере необходимости, обеспечивая увеличенный запас хода в условиях нагрузки, при этом извлекая выгоду из крутящего момента электродвигателей, которые выводят динамику транспортного средства на новые высоты.
Рама STLA изготовлена из усовершенствованной высокопрочной стали, что обеспечивает повышенную прочность и жесткость при меньшем весе. Расширенная центральная секция вмещает аккумуляторную батарею с усиленными направляющими рамы, которые защищают аккумулятор в случае бокового удара. Полноразмерный защитный щиток уменьшает аэродинамическое сопротивление, помогая максимально увеличить дальность поездки, подчеркивая приверженность Stellantis эффективности без ущерба для производительности.
Платформа рассчитана на запас хода BEV до 500 миль/800 километров и запас хода REEV до 690 миль/1,100 километров. Она вмещает аккумуляторные батареи с жидкостным охлаждением емкостью от 159 до более 200 киловатт-часов. Она также спроектирована для поддержки будущих технологий хранения энергии, что обеспечивает адаптивность на долгие годы вперед.
Stellantis разработала и собрала передние и задние EDM мощностью до 250 кВт, которые обеспечивают полный привод и могут разогнать автомобиль от 0 до 60 миль в час за 4.4 секунды. Гибкие конструкции подвески, включая пневматическую подвеску, обеспечивают оптимизированную езду для различных условий вождения и сценариев загрузки.
Ключевые показатели кадра STLA:
- Диапазон общей длины: 216–234 дюйма (5,488–5,941 мм)
- Диапазон общей ширины: 81.2–83.6 дюйма (2,062–2,124 мм)
- Диапазон колесной базы: 123.7–145.3 дюйма (3,143–3,690 мм)
- Диапазон дорожного просвета: 6.6–10.3 дюйма (168–262 мм)
- Максимальный диаметр шины: 32.8/33 дюйма (834/838 мм)
Рама STLA поддерживает быструю зарядку. В конфигурациях BEV быстрая зарядка постоянным током 800 В мощностью до 350 кВт может добавить 100 миль запаса хода всего за 10 минут, в то время как REEV могут проехать до 50 миль за 10 минут с быстрой зарядкой постоянным током 400 В мощностью до 175 кВт.
Автомобили с рамой STLA оснащены возможностью двунаправленной зарядки, что позволяет аккумулятору автомобиля заряжать другой электромобиль, обеспечивать электроэнергией дом в экстренных случаях или возвращать электроэнергию в сеть.
Мультиэнергетический подход. Платформа STLA Frame — одна из четырех глобальных платформ BEV, лежащих в основе стратегического плана Stellantis Dare Forward 2030. После выпуска STLA Medium в июле 2023 года и STLA Large в январе 2024 года эта линейка платформ гарантирует, что Stellantis сможет предоставлять клиентам правильные решения на основе самых разных сценариев внедрения электрификации. Все глобальные платформы Stellantis спроектированы и спроектированы для длительных жизненных циклов за счет взаимозаменяемости химии аккумуляторных элементов, EDM, силовых инверторов и программного управления.
Stellantis инвестирует более 50 млрд евро в электрификацию до 2030 года, чтобы достичь своих амбициозных целей: к 100 году 50% продаж легковых автомобилей с электроприводом в Европе и 2030% продаж легковых автомобилей и легких грузовиков с электроприводом в США.
Источник из Зеленый автомобильный конгресс
Отказ от ответственности: информация, изложенная выше, предоставлена greencarcongress.com независимо от Chovm.com. Chovm.com не делает никаких заявлений и не дает никаких гарантий относительно качества и надежности продавца и продукции. Chovm.com категорически отказывается от какой-либо ответственности за нарушения авторских прав на контент.
