Toshiba Electronics Europe GmbH представила новое фотореле, соответствующее требованиям автомобильной промышленности, разработанное для систем управления, связанных с аккумуляторами 400 В. TLX9152M имеет минимальное выходное выдерживаемое напряжение (ВOFF) напряжением 900 В для поддержки таких приложений, как управление аккумуляторными батареями и топливными элементами, а также системы управления аккумуляторными батареями (BMS) в электромобилях (EV), где его можно использовать в цепях для контроля напряжения, контроля залипания механических реле и обнаружения замыканий на землю.
TLX9152M состоит из инфракрасного (ИК) излучающего диода, оптически связанного с фото-MOSFET. Его быстрая реакция (TON/Tsub>OFF) время 1 мс (макс.) является критически важной решающей спецификацией для инженеров-конструкторов. Ток срабатывания составляет 3 мА (макс.), что снижает энергопотребление системы.
Более того, ток в выключенном состоянии (IOFF) этого устройства составляет 100 нА (макс.) при температуре окружающей среды, что означает, что он потребляет минимальную мощность в неактивном состоянии. ИК-светодиод имеет прямой ток (IF) 20 мА (макс.), в то время как его фотодетекторный элемент имеет ток в открытом состоянии 50 мА (ION).
Для автомобильной аккумуляторной системы напряжением 400 В испытательное напряжение для испытания на выдерживаемое напряжение (испытание высоким напряжением) в наборе составляет 1800 В, и такое же выходное выдерживаемое напряжение, как и испытательное напряжение, может быть достигнуто при использовании двух изделий.
Кроме того, TLX9152M размещен в корпусе SO16L-T (код корпуса Toshiba 11-10N1A), широко используемом для высоковольтных фотореле. Существующий продукт Toshiba, TLX9160T, размещенный в том же корпусе, обеспечивает выходное выдерживаемое напряжение 1500 В в системах с батареями 800 В, когда испытательное напряжение установлено на уровне 2600 В. Таким образом, эта комбинация позволяет использовать плату для систем с батареями 400 В и 800 В.
TLX9152M поставляется в корпусе SO16L-T, модифицированной версии SO16L, имеющей всего 12 контактов. Он имеет компактный форм-фактор 10.3 мм x 10.0 мм x 2.45 мм, что облегчает интеграцию системы. При использовании в системах 1 кВ это нормально разомкнутое (1-Form-A) устройство демонстрирует 5-миллиметровые пути утечки и зазоры на своей выходной стороне, что гарантирует сохранение эффективной изоляции. Устройство способно работать в широком диапазоне температур от -40° до +125°C и полностью квалифицировано в соответствии со стандартом AEC-Q101 для автомобильных приложений.
Источник из Зеленый автомобильный конгресс
Отказ от ответственности: информация, изложенная выше, предоставлена greencarcongress.com независимо от Chovm.com. Chovm.com не делает никаких заявлений и не дает никаких гарантий относительно качества и надежности продавца и продукции. Chovm.com категорически отказывается от какой-либо ответственности за нарушения авторских прав на контент.
