Производство автомобилей в августе снова сократилось из-за смены моделей
Согласно данным, опубликованным Обществом производителей и продавцов автомобилей (SMMT), производство автомобилей в Великобритании в августе сократилось на 8.4%.
Поскольку август был месяцем низкого производства из-за ежегодных летних остановок, спад был эквивалентен всего лишь 3,781 единице меньше, поскольку с производственных линий сошло 41,271 XNUMX новых автомобилей.
Спад продолжает тенденцию, наблюдавшуюся в течение года, поскольку заводы сворачивают производство ключевых моделей и переоснащаются для выпуска новых, в основном электрических, моделей.
Производство электрифицированных (аккумуляторных, подключаемых гибридных и гибридных) автомобилей за месяц упало на 25.9%, что привело к падению доли производства до 29.6%. Однако ожидается, что в долгосрочной перспективе этот спад будет обращен вспять по мере появления новых моделей.
Производство для внутреннего рынка, по-видимому, резко сократилось — на 19.8%, хотя это влияние усиливается небольшим общим объемом производства за месяц и тем фактом, что подавляющее большинство продукции Великобритании идет на экспорт.
Производство автомобилей на экспорт сократилось всего на 5.9%, в основном из-за смены моделей, созданных для рынков ЕС. 27 государств-членов остаются крупнейшим направлением экспорта, охватывая 49.8% от общего объема экспорта. США (17.0%), Китай (6.5%), Япония (5.1%) и Австралия (4.4%) составили оставшиеся пять основных направлений экспорта для британского производства автомобилей, с ростом как на американском, так и на японском рынках.
С начала года производство автомобилей в Великобритании сократилось на 8.5% до 522,823 12.3 единиц, а объемы продаж на британском рынке выросли на XNUMX%, несмотря на спад на внутреннем рынке в августе.
Майк Хоус, генеральный директор SMMT, сказал: «С традиционными летними остановками и подготовкой заводов к переходу на новые модели, август всегда будет более спокойным месяцем для производства. Однако сектор по-прежнему оптимистично настроен в отношении возвращения к росту, учитывая рекордные уровни инвестиций, объявленные в прошлом году.
«Реализация этих инвестиций и обеспечение большего объема зависят от сохранения конкурентоспособности британской промышленности, поэтому мы с нетерпением ждем как осеннего бюджета канцлера, так и предложенной правительством промышленной стратегии как критических возможностей продемонстрировать, что оно поддерживает авто. План автомобильного сектора лейбористов, представленный на их партийной конференции год назад, должен стать планом с его предложениями по более дешевой, зеленой энергии, инвестициям в навыки и развитию здоровых рынков здесь и за рубежом. Это меры, которые позволят отрасли стимулировать экономический рост в каждой части страны».
Аналитик GlobalData Джастин Кокс отмечает, что производство автомобилей в Великобритании находится намного ниже, чем до пандемии. «В этом году автомобильная промышленность Великобритании испытывает трудности с общим объемом продаж», — отмечает он. «В этом году, безусловно, есть некоторое негативное влияние существенных изменений в моделях, и этого следовало ожидать».
Источник из Просто автомобиль
Отказ от ответственности: информация, изложенная выше, предоставлена just-auto.com независимо от Chovm.com. Chovm.com не делает никаких заявлений и не дает никаких гарантий относительно качества и надежности продавца и продукции. Chovm.com категорически отказывается от какой-либо ответственности за нарушения авторских прав на контент.
