Volvo Trucks запустила совершенно новый Volvo VNL в Северной Америке. Оптимизированная аэродинамика и новые технологии позволили повысить топливную экономичность до 10%.
Новый Volvo VNL основан на совершенно новой платформе для всех будущих технологий, включая аккумуляторные батареи, топливные элементы и двигатели внутреннего сгорания, работающие на возобновляемых видах топлива, включая водород.
Первая 24-вольтовая электрическая инфраструктура в грузовой отрасли Северной Америки и функции активной безопасности, представленные в этом новом поколении грузовиков Volvo, станут стандартом для будущей коммерциализации полностью автономных грузовиков.
Новый Volvo VNL оснащен самым эффективным инструментом управления холостым ходом от Volvo Trucks, который помогает уменьшить или исключить работу двигателя на холостом ходу, когда автомобиль остановлен или припаркован. Новый бесшумный запатентованный встроенный парковочный охладитель Volvo представляет собой опцию климат-контроля, которая использует встроенную 24-вольтовую аккумуляторную систему для питания системы отопления, вентиляции и кондиционирования кабины во время парковки, что снижает выбросы, износ двигателя и затраты на топливо.
Парковочный охладитель Volvo улучшает качество отдыха, устраняя шум и вибрацию на холостом ходу. Для водителей, припаркованных в местах, где холостой ход запрещен, встроенный парковочный охладитель Volvo поддерживает комфортный климат, обеспечивая максимальное здоровье, безопасность и благополучие водителя.
Аэродинамическое сопротивление оказывает большое влияние на топливную экономичность грузовика. Обтекаемая и более угловатая кабина нового Volvo VNL с измененным дизайном лобового стекла является ключевым фактором в повышении топливной эффективности до 10%. Дополнительные аэродинамические улучшения были достигнуты за счет интеграции изогнутого и склеенного лобового стекла, более узких зазоров вокруг зон с турбулентным воздухом, а также более узкого зазора между прицепом.
Новый Volvo VNL оснащен двигателем D13 последнего поколения, который обеспечивает повышенную топливную экономичность, производительность и долговечность. Двигатель D13 доступен в четырех вариантах мощности от 405 до 500 л.с. и трех вариантах крутящего момента от 2370 до 2640 Н·м.
В новом грузовике предлагается множество новых систем активной безопасности, в том числе Volvo Active Driver Assist Plus с Pilot Assist, обеспечивающий активное центрирование полосы движения. Эта система оснащена динамическим рулевым управлением Volvo, которое улучшает маневрирование на всех скоростях, включая более контролируемый ход задним ходом, и повышает устойчивость на всех скоростях дороги.
Лучшие в своем классе системы пассивной безопасности, предлагаемые в новом Volvo VNL, включают вклеенное и завернутое лобовое стекло, улучшающее видимость для водителей, повышающее безопасность и снижающее шум ветра в кабине. Кабина нового Volvo VNL спроектирована в соответствии с ведущими стандартами краш-тестов Volvo Trucks и будет доступна с первой в отрасли в Северной Америке боковой подушкой безопасности, установленной со стороны водителя и пассажира.
Продажи нового Volvo VNL начнутся в ближайшие месяцы с производства на заводе Volvo Trucks New River Valley в Дублине, штат Вирджиния.
Источник из Зеленый автомобильный конгресс
Отказ от ответственности: информация, изложенная выше, предоставлена greencarcongress.com независимо от Chovm.com. Chovm.com не делает никаких заявлений и не дает никаких гарантий относительно качества и надежности продавца и продукции.
