Ishara 12 Vichujio vyako vya Hewa na Kabati Vinahitaji Kubadilishwa

Vichungi vya hewa mara nyingi hupuuzwa sehemu za gari ambazo zinaweza kuweka uchafu unaodhuru kutoka kwa gari. Hiyo ilisema, kuna aina mbili, vichungi vya hewa vya injini na vichungi vya hewa vya cabin, na kuelewa tofauti ni muhimu kwa wamiliki wa gari. Katika mwongozo huu, tutaangalia mambo ya kujua kuhusu vichungi vya hewa na cabin na wakati wa kuzibadilisha. Endelea kusoma ili kujifunza zaidi.

Orodha ya Yaliyomo
Ni tofauti gani kati ya vichungi vya hewa na cabin?
Je, soko la chujio cha hewa ni kubwa kiasi gani?
Ni mara ngapi unapaswa kuchukua nafasi ya chujio cha hewa cha injini yako?
Je, ni mara ngapi unapaswa kubadilisha kichujio cha hewa cha kabati lako?
Ishara kuu unahitaji kubadilisha kichujio chako cha hewa
Ishara kuu unahitaji kubadilisha kichujio chako cha kabati
Hitimisho

Ni tofauti gani kati ya vichungi vya hewa na cabin?

Kichujio cha hewa, au chujio cha hewa ya injini, hunasa vumbi, chembe, mende na uchafu mwingine ili kuhakikisha kwamba ni hewa safi pekee inayoingia kwenye injini. Hii inasababisha utendaji bora wa injini na ufanisi zaidi wa mafuta. Kwa upande mwingine, a chujio cha kabati huchuja hewa inayozunguka kibanda cha gari kila wakati mifumo ya kuongeza joto na kupoeza inapowashwa, hivyo basi kuhakikisha hali nzuri, salama na ya kustarehesha ya kuendesha gari.

Je, soko la chujio cha hewa ni kubwa kiasi gani?

Kulingana na Fortune Business Insights, sehemu ya soko la kimataifa ya vichungi vya hewa ilikuwa takriban Dola za Kimarekani bilioni 14.68 mnamo 2022 na inakadiriwa kugonga a dola bilioni 25.69 sehemu ya soko ifikapo 2030, na CAGR ya 7% (kiwango cha ukuaji wa kila mwaka) katika kipindi cha utabiri wa 2022 hadi 2030.

Soko la kimataifa la vichungi vya kabati lilikadiriwa kuwa la thamani USD Bilioni 4.95 katika 2023 na inatarajiwa kukua kwa CAGR ya 6.24% hadi dola bilioni 9.07 ifikapo 2030.

Ongezeko la kimataifa la uzalishaji wa magari, kanuni kali za uchafuzi wa mazingira, kuongezeka kwa wasiwasi wa kiafya, na kuongezeka kwa mahitaji ya mifumo ya kabati za starehe kumesababisha ukuaji huu. Sekta ya Pasifiki ya Asia imetawala soko, ikifuatiwa kwa karibu na sehemu za Amerika Kaskazini na Uropa.

Ni mara ngapi unapaswa kuchukua nafasi ya chujio cha hewa cha injini yako?

Wakati chujio cha hewa mitego ya uchafu ikiingia kwenye injini, vichafuzi vinaweza kujilimbikiza, hivyo hitaji la uingizwaji. Lakini ni mara ngapi mabadiliko yanahitajika inategemea aina ya gari. Zaidi ya hayo, wamiliki wa magari wanaoendesha magari yao kwenye barabara za udongo au katika maeneo yenye kiasi kikubwa cha uchafuzi wa hewa wanaweza kuhitaji kubadilisha vichungi vyao mara nyingi zaidi. Katika hali nyingi, kubadilisha kichungi cha hewa kila maili 12,000 hadi 30,000 inapendekezwa.

Je, ni mara ngapi unapaswa kubadilisha kichujio cha hewa cha kabati lako?

Kama vichungi vya hewa, chujio cha kabati uingizwaji hutegemea aina ya gari, kutengeneza, mwaka wa mfano, na mtindo wa kuendesha. Wamiliki wa magari wanapaswa kubadilisha vichujio vyao vya kabati wanapoona mabadiliko katika ubora wa hewa ndani ya kabati, lakini hii inaweza kuwa ya hila na vigumu kutambua.

Kwa ujumla, wamiliki wa gari wanapendekezwa kuzibadilisha kila kilomita 20,000 hadi 30,000. Madereva wanapaswa kuangalia mwongozo wa gari lao ili kukadiria wakati wa kubadilisha. Wanaweza pia kushauriana na fundi kwa ushauri.

Hata hivyo, wale wanaoishi katika maeneo yenye moshi mwingi au chavua na wana kupumua au mizio nyeti wanashauriwa kubadilisha vichungi vyao vya kabati mara nyingi zaidi.

Ishara kuu unahitaji kubadilisha kichujio chako cha hewa

Zifuatazo ni sababu zinazoweza kuhitaji uingizwaji wa chujio cha gari:

1. Mwanga wa injini umewashwa

Taa ya injini ya kuangalia kwenye dashibodi inaonyesha kuwa kuna matatizo na injini ambayo yanahitaji kushughulikiwa haraka iwezekanavyo. Wakati mwanga unageuka, moja ya sababu inaweza kuwa chujio cha hewa chafu. Kichujio cha hewa chafu huathiri utendaji wa injini. Kwa hiyo, wakati hii inatokea, haja ya mpya iko karibu.

2. Kichujio cha hewa ni chafu

Madereva wanaweza pia kuangalia ishara za chujio cha hewa chafu peke yao ili kuona ikiwa kuna haja ya uingizwaji. Vichungi vipya vina rangi nyeupe au nyeupe. Ikiwa rangi tofauti itatambuliwa, kama vile kahawia, nyeusi, kijivu, au imejaa uchafu, watumiaji wanapaswa kuibadilisha mara moja.

3. Kupunguza ufanisi wa mafuta

Moja ya ishara za kawaida za chujio cha hewa mbaya ni kupunguzwa kwa mileage ya gesi. Wakati kichujio cha hewa kinapoziba na uchafu, kiwango sahihi cha hewa kinachopaswa kuingia kwenye injini huzuiwa, ambayo hufanya injini kufanya kazi kupita kiasi. Hii inasababisha matumizi makubwa ya mafuta ili kuzalisha kiasi sawa cha nguvu. Ikiwa gari litasimamisha mafuta kwa njia isiyo ya kawaida, kichujio kipya cha hewa kinaweza kutatua suala hilo.

4. Jerking harakati wakati kuongeza kasi

Dereva anapokanyaga kichapuzi na kuona gari likienda mbele, ni kiashiria kwamba kichungi cha hewa ni kibaya. Sababu ni kwamba injini haipati uwiano sahihi wa mchanganyiko wa hewa na mafuta, ambayo hupunguza utendaji wa gari. Kubadilisha a kichujio kipya inapaswa kukomesha tatizo hili.

5. Masuala ya kupotosha na kuanza

Wamiliki wa gari wanaweza kupata shida wakati wa kuanzisha gari lao. Gari litafanya kazi kwa kasi na kuwaka moto.

Inatokea wakati kiasi cha kutosha cha hewa kinapita kupitia chujio na mafuta yasiyochomwa kwa namna ya soti hujilimbikiza kwenye plugs za cheche. Mkusanyiko wa masizi kwa upande wake huwazuia kutoa cheche inayohitajika kwa mwako au kufanya kazi kwa njia inayofaa inavyopaswa.

6. Sauti za injini za ajabu

Injini inapoomba hewa safi, huanza kutoa sauti zisizo za kawaida za injini. Utoaji mdogo wa hewa kwa injini husababisha mwako usio kamili wakati injini inajitahidi kufanya kazi vizuri.

Wamiliki wa magari wana uwezekano wa kusikia sauti za milipuko, kukohoa na kutapakaa kutoka eneo la injini. Kwa kuongeza, soti ya mwako isiyo kamili husababisha mkusanyiko kwenye plugs za cheche, kuziharibu na kutoa sauti za ajabu. Huu ni wito wa kuchukua nafasi ya kichujio cha hewa cha injini.

7. Moshi mweusi au mafusho kutoka kwa bomba la kutolea nje

Harufu ya petroli katika gari inaweza kuwa janga. Ukosefu wa hewa ya kutosha kwenye injini husababisha mwako usio kamili na hutoka kama moshi mweusi kutoka kwa bomba la kutolea nje.

Moto unaotoka kwenye bomba la kutolea nje hutoka kwenye joto, huwasha mafuta yaliyowaka. Ikiwa ishara hizi zinaonekana kwenye gari, wamiliki wanashauriwa kuipeleka kwa fundi aliyehitimu aliye karibu kwa uchunguzi. Mara nyingi, husababishwa na chujio cha hewa chafu.

Ishara kuu unahitaji kubadilisha kichujio chako cha kabati

Kuendesha gari kwa kichujio safi cha kabati ni muhimu ili kuweka hewa ambayo wakaaji wa gari hupumua safi na isiyochafuliwa. Walakini, ishara hizi zinaonyesha kuwa huduma ya kichungi cha kabati imechelewa.

1. Harufu mbaya

Ikiwa kuna harufu mbaya wakati AC imewashwa, inaweza kuwa matokeo ya kichujio kuziba na vumbi, poleni, mende na uchafu mwingine unaonaswa wakati wa kuendesha gari. Safi chujio cha kabati huhakikisha kwamba hewa ni safi, hasa wakati wa kuendesha gari kwa safari ndefu.

2. Kupungua kwa mtiririko wa hewa

Miongoni mwa mambo ambayo wamiliki wa gari hutambua wakati kichujio cha kabati kinachoka ni kupungua kwa mtiririko wa hewa kutoka kwa matundu ya AC. Ikiwa hewa kutoka kwa mfumo wa HVAC haipumui inavyopaswa, ni kiashiria kwamba uchafu uliokusanyika kwenye chujio unazuia hewa kutoka kwa njia sahihi na sio tatizo na mfumo yenyewe.

3. Kupiga chafya mara kwa mara na mizio

Wakati wakaaji wa gari mara nyingi hujikuta wakipiga chafya mara nyingi kwenye gari, hawapaswi kuweka lawama kwa msimu. Kichujio chafu au kilichoziba cha kabati kinaweza kuruhusu chavua iliyonaswa na vizio vingine kwenye gari, jambo ambalo linaweza kusababisha athari za mzio.

4. Uchafu unaoonekana na uchafu

Kuangalia chujio cha cabin kwa dalili za uchafu na uchafu itasaidia kujua ikiwa uingizwaji unastahili hivi karibuni. Wamiliki wa gari wanapaswa kutambua kwamba filters za hewa hazitumiwi tu kusafisha hewa, lakini pia husaidia katika utendaji mzuri wa kitengo cha hali ya hewa ya gari.

5. Dirisha zenye ukungu

Kichujio cha kabati kilichosongamana husababisha mtiririko wa hewa wa kutosha. Hii inaweza kusababisha kioo cha mbele na madirisha kupata barafu na ukungu. Kubadilisha ile ya zamani na mpya inapaswa kusaidia kuondoa ukungu.

Hitimisho

Kichujio cha hewa cha injini na kichungi cha kabati ni vifaa muhimu vya gari ambavyo vina athari kubwa kwa uendeshaji wa kawaida wa gari. Watengenezaji wanapendekeza kuzibadilisha kati ya maili 12,000 na 30,000, kulingana na gari au modeli. Hata hivyo, ni muhimu kutazama ishara ambazo tumejadili hapo juu ili kujua wakati wa kuchukua nafasi ya kichujio kimoja au vyote viwili. Ili kupata maelezo zaidi kuhusu vichungi mbalimbali vya hewa vinavyopatikana kwa ajili ya kuuzwa kwa wingi, tembelea Chovm.com tovuti leo.