Nyumbani » Upataji wa Bidhaa » Sehemu za Gari & Vifaa » 5 Kushindwa kwa Injini ya Benz M272 ya Kawaida
Injini ya Mercedes M272 kwenye msingi mweupe

5 Kushindwa kwa Injini ya Benz M272 ya Kawaida

Mercedes-Benz inajulikana kwa kutengeneza baadhi ya injini laini zaidi kwenye sayari za magari na gari zao. Mnamo 2021, ilirekodi mapato halisi ya $90.9 bilioni na sehemu ya soko ya jumla ya $ 1.8 trilioni.

Hata hivyo, injini ya M272 imethibitisha kuwa mwiba kwa mtengenezaji wa magari ya Ujerumani, na mifano ya awali ya magari ambayo ilitumia injini ya M272 kati ya 2006 na 2008 inakabiliwa na matatizo ya shimoni ya usawa wa mapema na masuala mengine ambayo yalisababisha matengenezo ya gharama kubwa.

Katika nakala hii, tutaingia kwenye shida zinazohusiana na injini ya Benz M272 na jinsi ya kuzizuia zisirudie tena.

Orodha ya Yaliyomo
Maelezo ya jumla ya injini ya Mercedes-Benz M272
Hitilafu 5 za kawaida za injini ya Benz M272
Hitimisho

Maelezo ya jumla ya injini ya Mercedes-Benz M272

V6 M272 injini ilifaulu M112 mwaka wa 2004 na ilitumika katika magari mengi ya familia ya Mercedes-Benz na vani zilizotengenezwa kati ya wakati huo na 2014. Injini hutumia kizuizi cha alumini cha digrii 90 na vichwa viwili vya silinda ya cam na vali nne kwa kila silinda.

Kuna mifano mitatu ya injini ya Benz M272, haswa matoleo ya E25, E30, na E35.

E25 2.5L M272 Injini

The E25 M272 ndio mfano wa injini ndogo zaidi katika safu. Ina uhamishaji wa lita 2.5, uwezo wa pato la hp 201, na 181 lb-ft (245 Nm) ya torque. Mercedes-Benz iliitumia katika mifano kama vile:

  • 2005-2007 W203 C230
  • 2007-2009 W204 C230
  • 2005-2009 W211 E230
  • 2008-2011 CL203 CLC 230
  • 2010-2012 W639 Viano au M272 924 nchini Uchina
  • 2010-2011 W639 Vito au M272 924 nchini China

E30 3.0L M272 Injini

Injini hii ni toleo la lita 3 la M272 na ina uhamishaji mkubwa kuliko E25. Inazalisha 228 hp na 221 lb-ft au 300 Nm ya torque. Aina za Mercedes-Benz zilizotumia injini ni pamoja na:

  • 2004–2010 R171 SLK 280
  • 2005–2010 W219 CLS 280 / CLS 300
  • 2005–2010 C209 CLK 280
  • 2005–2007 W203 C 280 / C 280 4MATIC
  • 2007–2009 W204 C 280 / C 280 4MATIC
  • 2009–2011 W204 C 300 / C 300 4MATIC
  • 2008-2012 X204 GLK 300 4MATIC
  • 2005–2009 W211 E 280 / E 280 4MATIC
  • 2009–2011 W212 E 300
  • 2005–2009 R230 SL 280
  • 2005–2013 W639 Vito
  • 2006–2009 W251 R 280
  • 2007–2013 W221 S 300
  • 2013–2015 W639 Viano (pia inajulikana kama M272 924 nchini Uchina)
  • 2013–2015 W639 Vito (pia inajulikana kama M272 924 nchini Uchina)

E35 3.5L M272 Injini

E35 ndiyo injini kubwa zaidi ya M272, yenye uhamishaji wa lita 3.5. E35 pia ni toleo la nguvu zaidi, kusukuma nje 268hp na 256 lb-ft au 350 Nm ya torque. Ilitumika katika mifano ifuatayo ya Mercedes-Benz:

  • 2004–2011 R171 SLK 350
  • M272 KATIKA SLK R171.jpg
  • 2004–2010 W219 CLS 350
  • 2005–2010 C209 CLK 350
  • 2009–2011 C207 E350
  • 2005–2007 W203 C 350 / C 350 4MATIC
  • 2007–2011 W204 C 350 / C 350 4MATIC
  • 2005–2009 W211 E 350 / E 350 4MATIC
  • 2009–2011 W212 E 350 / E 350 4MATIC
  • 2005–2011 W221 S 350 / S 350 4MATIC
  • 2005–2012 R230 SL 350
  • 2006–2017 W251 R 350
  • 2006–2011 W164 ML 350
  • 2005–2014 W639 Viano (au M272 978 nchini Uchina)
  • 2006–2013 NCV3 Sprinter
  • 2008–2011 CL203 CLC 350
  • 2008–2012 X204 GLK 350 4MATIC

Hitilafu 5 za kawaida za injini ya Benz M272

Shimoni ya usawa

Vipengele vya ndani vya injini ngumu

The shimoni ya usawa Tatizo ni suala la kawaida linalopatikana katika injini za Benz M272. Shaft ya kusawazisha ni sehemu ya injini ya ndani ambayo huzuia mitetemo ya injini, na huangazia gia ambayo msururu wa saa hupanda. Tatizo la model wa Benz ni kwamba meno yameonekana kulegea na hivyo kusababisha kunyoa gia na kufanya time chain kupotea na kusababisha angalia mwanga wa injini kuwasha. Tatizo hili hutokea zaidi katika miundo ya magari iliyotolewa kati ya 2004 na 2008. Mercedes-Benz ilijaribu kutatua suala hilo mwaka wa 2009 kwa kusakinisha shafts imara zaidi, lakini suala hilo halikuisha kabisa.

Ikiwa taa ya injini ya hundi inaonyesha, a Kichanganuzi cha OBD2 inaweza kutumika kuchanganua misimbo ya makosa na kutambua tatizo la injini. Nambari za hitilafu za shimoni la usawa ni P0059, P0060, P0064, P0272, P0275, na P0276.

Ishara za shimoni isiyofanya kazi inaweza pia kutokea kupitia injini inayoendesha isiyofaa. Hili likitokea, ni muhimu kuacha kuendesha gari mara moja, hadi suala hilo litatuliwe na muuzaji au fundi huru.

Ulaji mwingi

Uingizaji wa injini ya gari mara nyingi

Shida nyingine inayojulikana na injini ya Benz M272 ni maswala na ulaji anuwai. Uingizaji mwingi, ambao hutumia mirija na mashimo kusambaza hewa sawasawa kwenye mitungi, husaidia kwa kupoza injini kwa kuzuia mitungi kutoka kwa joto kupita kiasi. Suala kuu linaloonekana kwa wingi wa ulaji linahusiana na mikunjo inayozunguka ndani ya anuwai, lakini kuna zaidi.

Muundo tata wa aina nyingi za ulaji na nyenzo za plastiki huchangia katika mapungufu yake mengi. Kwanza, vifuniko viwili vyeusi vinaweza kukumbwa na matatizo wakati vijiti vilivyochini vinaposimama, na kusababisha levers kuvunjika na kofia kuzinduka.

Zaidi ya hayo, baadhi ya vipengele vya swirl flaps ndani ya wingi wa ulaji vinaweza kutenganisha na kuingia kwenye silinda. Ingawa ni nadra, hii ikitokea, inaweza kusababisha uharibifu mkubwa wa injini ya ndani, inayohitaji uundaji upya wa injini kamili na wa gharama kubwa au uingizwaji.

Nambari za makosa P2004, P2005, na P2006 zinaonyesha kuwa wingi wa ulaji umekumbana na tatizo. Njia zingine za kugundua maswala ya M272 ni pamoja na upotezaji wa nguvu au kushindwa kwa Sensorer za O2 kwa sababu ya usambazaji wa hewa usio sawa.

Matengenezo mengi ya ulaji yanaweza kugharimu popote kati ya US $500-700, ikijumuisha leba na sehemu.

Thermostat

Fundi akiwa ameshikilia kidhibiti cha halijoto cha gari

Kushindwa kwa thermostat ni shida nyingine ambayo inaweza kutokea katika magari yenye injini ya M272. Kazi kuu ya kidhibiti cha halijoto ni kudumisha halijoto inayofaa ya kupozea. Tatizo ni kwamba inaweza kushindwa kufanya kazi kwa usahihi na kusababisha injini ya joto kupita kiasi.

Mbali na kuongezeka kwa joto, dalili za kushindwa thermostat inaweza kusababisha injini kuchukua muda mrefu kupata joto. Nambari za hitilafu P0597, P0598, na P0599 zinaonyesha matatizo ya kidhibiti cha halijoto.

Kurekebisha thermostat ni nafuu. Kupata mpya kutagharimu karibu dola za Marekani 60, na ni rahisi kabisa kuchukua nafasi kwa wale wanaoifahamu. Maduka ya ukarabati yatatoza popote kati ya US $150-300 ili kurekebisha suala la kidhibiti cha halijoto.

Uvujaji wa mafuta

Mafuta huvuja kutoka kwa injini ya gari

Ingawa uvujaji wa mafuta pia huonekana katika miundo iliyo na injini ya M272, kimsingi inahusishwa na kuzeeka kwa gari. Kagua plugs za sumaku za kurekebisha camshaft kwa ishara za mafuta. Ikiwa mafuta yanavuja kwenye viunganishi vya umeme, inaweza kuharibu uunganisho wa waya na kusababisha bili kubwa ya ukarabati.

Mambo mengine ambayo yanaweza kuchangia uvujaji wa mafuta ni pamoja na mihuri ya baridi ya mafuta na vifuniko vya kutenganisha mafuta ya kuzeeka. Uvujaji wa mafuta kawaida huonekana kupitia:

  • Viwango vya chini vya mafuta ya injini
  • Moshi kwenye injini
  • Matone ya mafuta yanayoonekana
  • Harufu ya mafuta ya moto

Kutatua uvujaji wa mafuta kunahitaji kuchukua nafasi ya sehemu inayovuja na mpya. Gharama ya ukarabati itategemea kiwango cha uvujaji. Mihuri mpya ya baridi ya mafuta na vifuniko vya kutenganisha ni vya bei nafuu na ni rahisi kuchukua nafasi.

Injini inazima moto

Moto mbaya wa injini ya M272 hutokea wakati moja ya silinda haitoi nguvu ya kutosha kuendesha injini. Injini inapotokea hitilafu, mtu anaweza kutambua kupoteza nguvu, kufanya kazi vibaya, au injini inayotetemeka kwa kasi ya chini. Dalili zingine ni pamoja na injini iliyosimama au harufu ya petroli kutoka kwa kutolea nje.

Kale cheche plugs ni miongoni mwa sababu kuu za kuharibika kwa injini. Baada ya maili 60,000, plugs za cheche zinahitaji kubadilishwa, na kuendesha injini kupita maili 60,000 na plugs za awali za cheche inaweza kusababisha matatizo. Misimbo ya hitilafu ambayo inaweza kuonyesha matatizo ya plug ni P0300 hadi P0312.

Sababu nyingine za hitilafu za injini ni pamoja na hitilafu za coil za kuwasha kwa sababu ya miunganisho iliyolegea, nyaya zilizoharibika, pini za terminal zilizopinda, au kitambuzi chenye hitilafu ya mtiririko wa hewa, kuonyesha misimbo ya hitilafu P0100 hadi P0104, P0171, P0411, au P2011.

Uingizwaji wa sehemu za zamani, kama vile plugs 12 za cheche, coil za kuwasha, na sensorer za mtiririko wa hewa nyingi, na sehemu sahihi za OEM zinapaswa kusaidia kutatua hitilafu za injini.

Hitimisho

Masuala ya kawaida yanayohusiana na injini za Mercedes-Benz M272 yanahusisha shimoni la usawa, kidhibiti cha halijoto, uvujaji wa mafuta na matatizo ya injini. Tembelea Chovm.com kwa vipuri vya injini za Merced-Benz M272.

Kuondoka maoni

Anwani yako ya barua si kuchapishwa. Mashamba required ni alama *

Kitabu ya Juu