Moscow imeanza kujaribu tramu inayojitegemea. Katika awamu ya awali, dereva bado yupo kwenye vidhibiti barabarani. Ndani ya bohari, tramu inafanya kazi kwa uhuru kabisa. Wakati wa awamu ya majaribio, itaendelea tarehe 10th njia ya tramu bila abiria.
Katika awamu inayofuata, kufikia mwisho wa 2024, tramu itaanza kudhibiti kikamilifu mchakato wa kuendesha gari katika hali ya majaribio, dereva akitumika kama chelezo. Katika awamu ya tatu na ya mwisho, kufikia mwisho wa 2025, mpango ni kuzindua tramu isiyo na dereva bila dereva kwenye vidhibiti vya safari za abiria.
Usafiri huo mpya una mifumo ya hali ya juu ya LiDAR, inayotoa data sahihi ya eneo na mwonekano wa digrii 360. Tramu hutarajia vikwazo na kusimama kwa wakati ikiwa mtu ataingia kwenye nyimbo.
Programu inatengenezwa na wataalamu wa metro bila kuhusisha makampuni ya nje. Teknolojia hii isiyo na rubani ni maendeleo ya kipekee ya Ulaya inayomilikiwa na Serikali ya Moscow.
Kituo cha Usafiri wa Umeme na Teknolojia Isiyo na Dereva. Moscow pia imefungua Kituo cha Usafiri wa Umeme na Teknolojia zisizo na Dereva. Kituo kipya, kilicho katika wilaya ya Kuntsevo, kinachukua mita za mraba 8,800. Kituo hiki kinatoa kazi zaidi ya 400 na nyumba za mgawanyiko wa miundo ya ubunifu wa Usafiri wa Moscow, ambayo ni maabara ya mifumo ya tikiti ya kwanza ya nchi pamoja na ofisi zinazojitolea kwa maendeleo ya usafirishaji wa umeme na bila dereva.
Kituo pia kinajumuisha timu zilizobobea katika ujumuishaji wa mfumo, usaidizi wa kiufundi, na ukuzaji wa huduma za kidijitali. Wafanyakazi wengi wa Kituo hicho ni wanafunzi wa sasa na wahitimu kutoka vyuo vikuu vinavyoongoza jijini.
Mbali na majaribio ya tramu ya kwanza ya Urusi isiyo na dereva, Kituo pia kinazindua kadi ya Virtual Troika, inayoruhusu malipo ya nauli kupitia simu mahiri yoyote. Mfumo wa tikiti wa Moscow unakadiriwa kuokoa jiji la rubles bilioni 2.5 kila mwaka kwa kuondoa hitaji la tikiti zilizochapishwa na risiti.
Kwa kuongeza, mfumo wa malipo ya nauli ya biometriska unaletwa kwenye Kipenyo cha Kati cha Moscow (MCD). Awamu ya kwanza ya malipo ya nauli ya kibayometriki sasa inapatikana kwa watumiaji wote.
Chanzo kutoka Bunge la Gari ya Kijani
Kanusho: Maelezo yaliyoelezwa hapo juu yametolewa na greencarcongress.com bila ya Chovm.com. Chovm.com haitoi uwakilishi na dhamana kuhusu ubora na uaminifu wa muuzaji na bidhaa.
