Asia ya Kusini-mashariki ina wakazi zaidi ya 685 milioni watu, na idadi hiyo inatarajiwa kuendelea kukua kwa siku zijazo zinazoonekana. Ukuaji huu utasababisha hitaji la viwanja zaidi vya ndege, barabara, na aina nyingine za uboreshaji wa miundombinu katika kanda.
Vifaa vya ujenzi ni sehemu muhimu ya miundombinu ya uchumi wowote. Inatumika kujenga kila kitu kuanzia barabara na madaraja hadi majumbani na ofisini, na bila hivyo, maendeleo ya nchi yangekwamishwa sana. Asia ya Kusini-Mashariki sio ubaguzi.
Kadiri mkoa unavyoendelea kukua kiuchumi, vifaa vya ujenzi vitaendelea kuhitajika sana kwa miaka ijayo. Mashine ya ujenzi hutumiwa katika hatua zote za miradi ya ujenzi; kuanzia maandalizi ya tovuti hadi utoaji wa vifaa vya ujenzi na hata usafishaji wa mwisho.
Ingawa kuna mambo mengi yanayoathiri jinsi biashara zinavyoweza kufanikiwa katika ubia wao katika Asia ya Kusini-Mashariki, pia kuna njia nyingi za wao kuanza. Mwongozo huu unalenga kusaidia mchakato huo kwa kutoa muhtasari wa soko la vifaa vya ujenzi la SE Asia kwa ujumla na kusaidia biashara kufahamiana na nchi 4 zinazoongoza maendeleo yake. Kwa hivyo bila ado zaidi, wacha tuzame ndani!
Orodha ya Yaliyomo
Mashine za ujenzi katika Asia ya Kusini-mashariki: picha ya soko
Nchi 4 zinazoongoza soko la mashine za ujenzi
Mazingira ya ushindani wa soko la mashine za ujenzi
Jinsi ya kufanikiwa katika soko la vifaa vya ujenzi vya SE Asia
Mashine za ujenzi katika Asia ya Kusini-mashariki: picha ya soko
Soko la vifaa vya ujenzi katika Asia ya Kusini-Mashariki linatarajiwa kukua kwa kiwango cha ukuaji wa kila mwaka (CAGR) cha 6.37% wakati wa miaka michache ijayo, kufikia Dola za Marekani bilioni 10.7 ifikapo mwaka wa 2028. Kanda ina mambo kadhaa ambayo yanasaidia ukuaji huu, ikiwa ni pamoja na ukuaji wa haraka wa miji, kukua kwa miradi ya miundombinu, na kuongezeka kwa mahitaji ya majengo ya biashara.
Soko la Kusini Mashariki mwa Asia linatawaliwa na mashine za kutuliza ardhi kama vile wachimbaji na bunduki, ambayo hutumika kwa shughuli za maendeleo ya ardhi kama vile kusafisha ardhi au kuchimba mitaro. Aina hizi za vifaa vizito vinatarajiwa kuhitajika sana kwani miradi ya miundombinu inafanywa kote kanda ili kuboresha muunganisho kati ya nchi.
Mashine ya kusaga ardhi, cranes, na vifaa vya kushughulikia nyenzo kama vile forklifts pia hutafutwa sana na watengenezaji wa miundombinu kwa ajili ya kupakia na kupakua vifaa, pamoja na madhumuni ya usafiri.
Na kadiri soko la mashine za ujenzi katika Kusini-mashariki mwa Asia linavyoendelea kukua, biashara zinahitaji kuelewa nguvu zinazochochea ukuaji huu, na vile vile fursa ziko wapi. Sehemu ifuatayo itaangazia baadhi ya vichochezi muhimu na changamoto ambazo zinachagiza ukuaji wa soko hili.
Madereva ya soko na vizuizi
| Madereva wa soko | Vizuizi vya soko |
| Msaada wa serikali, haswa katika juhudi za urejeshaji na uanzishaji wa miradi ya maendeleo, unaendelea kuongeza mahitaji ya vifaa vizito na lori za ujenzi kama vile. malori ya kutupa. | Kanuni madhubuti za serikali kuhusu sheria za mazingira na sera zingine zinazozuia uuzaji wa magari yenye gesi chafu huwa tishio la mara kwa mara kwa ukuaji wa soko la mashine za ujenzi huko Kusini-mashariki mwa Asia. |
| Nchi za Asia ya Kusini-mashariki zilitumia US $ 479.3 bilioni kati ya 2017 na 2021 kuhusu maendeleo ya miundombinu. Ongezeko hili la matumizi ya miundombinu katika eneo hili limesababisha kuongezeka kwa mahitaji ya korongo, malori, wachimbaji na vifaa vingine vya ujenzi. | Vifaa vya ujenzi kama vile saruji na chuma vimekuwa tete kila wakati, na bei ya malighafi ikiongezeka Zaidi ya 30% mwaka wa 2022. Kwa sababu hiyo, baadhi ya watengenezaji ujenzi hawathubutu kuwekeza katika miradi ya ukuzaji wa majengo kwa sababu wana wasiwasi kuhusu faida zao. |
| Ukuaji unaoendelea katika shughuli za utengenezaji ilitengeneza njia kwa ajili ya kujenga miundombinu zaidi ya viwanda ili kukidhi mahitaji ya wazalishaji wa ndani na nje ya nchi. Hii imesababisha kuongezeka kwa shughuli za tovuti ya ujenzi, na kusababisha mahitaji makubwa ya mashine za ujenzi. | Mara nyingi, makampuni ya ujenzi yanapendelea kukodisha mashine na vifaa vilivyotumika badala ya kununua kikamilifu. Mtindo huu wa kukodisha huleta kikwazo kikubwa kwa uuzaji wa mashine mpya za ujenzi, haswa magari ya vifaa vizito kama vile wapakiaji wa backhoe. |
Fursa za soko na vitisho
| Fursa za soko | Vitisho vya soko |
| Katika miaka ya hivi majuzi, serikali za nchi kadhaa za Kusini-mashariki mwa Asia zimezindua mipango iliyoundwa ili kuhimiza maendeleo ya miundombinu na kupitishwa kwa mashine za kiteknolojia. Mipango hii ni pamoja na kufanya ufadhili kupatikana zaidi, kutoa vivutio vya kodi, na kuunda mfumo wa kisheria wa uwekezaji wa kigeni. | Sekta ya ujenzi katika Asia ya Kusini-Mashariki kwa kiasi kikubwa haijakamilika, na minyororo ya usambazaji ambayo haifanyiki na inategemea michakato ya karatasi. Ukosefu huu wa uvumbuzi umesababisha kuegemea kupita kiasi kwa njia zinazohitaji nguvu kazi kubwa na mashine zilizopitwa na wakati. |
| Sekta ya ujenzi inazidi kuwa nadhifu kutokana na uwekaji digitali. Kwa hivyo, tunaweza kutarajia kuona vifaa zaidi vya ujenzi vilivyo na vipengele vya muunganisho na uwezo wa otomatiki katika siku zijazo. Hii itasaidia kuunda ujenzi nadhifu tovuti zinazoweza kudhibitiwa kwa mbali. | Mfumo wa kisheria na udhibiti katika Asia ya Kusini-Mashariki umetatiza miradi ya kimataifa ya ujenzi, wakati kasi ndogo ya maendeleo ya miundombinu inatokana na mipango duni ya mashirika ya serikali. Urasimu huu wa kupindukia unaweza kuchelewesha kupata vibali, leseni na hati zingine za idhini. |
| Uwekezaji wa mali katika Asia ya Kusini-Mashariki umekuwa ukiongezeka katika miaka ya hivi karibuni, na mavuno yanafikia hadi% 10 huko Myanmar, Vietnam na Indonesia. Matokeo yake, watengenezaji wengi wa mali isiyohamishika wanazingatia ubia na makampuni ya kimataifa ili kujenga vitengo vya makazi na majengo ya biashara. | Sekta ya vifaa vya ujenzi katika Asia ya Kusini-Mashariki inapitia mabadiliko makubwa kwani sekta hiyo inarekebishwa na IoT na teknolojia za mbali. Watengenezaji wa vifaa vya ujenzi sasa wanalazimika kuwekeza zaidi katika R&D ikiwa wanataka kusalia na ushindani. |
Nchi 4 zinazoongoza soko la mashine za ujenzi
Ni wazi kwa sasa kwamba soko la mashine za ujenzi ni mojawapo ya sekta zinazokua kwa kasi katika Asia ya Kusini-Mashariki. Lakini kwa kuwa na aina nyingi tofauti za mashine na vifaa huko nje, inaweza kuwa ngumu kujua ni ipi inafaa kuwekeza, na ambayo haifai.
Kwa hivyo biashara zinajua wapi pa kuanzia? Je, wanapataje kasi juu ya hali ya sasa ya soko? Na wanawezaje kujua ni washindani gani watakuwa na nafasi nzuri zaidi ya kuchukua fursa ya ukuaji huu? Kwa kushukuru, sehemu hii itajibu maswali haya yote kwa kutambulisha nchi nne zinazoongoza katika soko la mashine za ujenzi katika Asia ya Kusini-mashariki.
1 Vietnam
Soko la mashine za ujenzi nchini Vietnam linatarajiwa kukua saa CAGR ya 5.80%, kutoka dola za Marekani milioni 616 mwaka 2021 hadi dola milioni 913 kufikia 2028. Ukuaji huu unaweza kuhusishwa na uwekezaji mkubwa uliofanywa na serikali ya Vietnam katika sekta ya miundombinu.
Serikali inakusudia kuwekeza Dola za Marekani bilioni 11 katika maendeleo ya uwanja wa ndege, wakati inapanga kutumia nyongeza Dola za Marekani bilioni 65 kuhusu uboreshaji wa barabara ifikapo 2030. Hii itasaidia kuongeza idadi ya viwanja vya ndege kote nchini na pia kupanua mtandao wake wa barabara uliopo kwa kujenga barabara kuu mpya kote nchini.
Zaidi ya hayo, serikali ya Vietnam ilitangaza seti mpya ya sera za motisha ili kukuza uwekezaji katika tasnia ya ujenzi, haswa kwa kampuni za kigeni. Moja ya sera hizo ni pamoja na kuanzishwa kwa Ubia kati ya Sekta ya Umma na Sekta Binafsi (PPP) mfano, ambapo makampuni binafsi yanaruhusiwa kuwekeza katika miradi ya umma chini ya mkataba wa makubaliano na serikali kwa muda fulani.
Utaratibu wa kugawana hatarishi kati ya serikali na wawekezaji hutunzwa kupitia mtindo huu, na kuwahimiza kuwekeza zaidi katika miradi ya maendeleo ya miundombinu nchini.
Na kuongezeka kwa ukuaji wa miji katika mikoa kama Ho Chi Minh City na Hanoi pamoja na uwekezaji mkubwa unaofanywa na serikali kuelekea maendeleo ya miundombinu kuna uwezekano wa kuchochea ukuaji wa mauzo ya vifaa vya ujenzi.
Uuzaji wa vitengo 6,869 unatarajiwa ifikapo 2028, na vifaa vya kushughulikia nyenzo, haswa forklift, uhasibu kwa sehemu kubwa zaidi ya soko. Kwa upande wa mashine za kusongesha udongo, wapakiaji wa backhoe pia wataona mahitaji makubwa kutokana na matumizi yao makubwa katika kazi za kiraia na miradi ya maendeleo ya mijini kama vile ujenzi wa barabara na barabara kuu.
2. Singapore
Soko la mashine za ujenzi nchini Singapore linatarajiwa kufikia US $ 444.2 kufikia 2027, kukua kwa CAGR ya 4.36% kutoka 2021-2027. Soko limekuwa likikua kwa kasi tangu 2019, likiendeshwa na kuongezeka kwa mahitaji ya miundombinu na miradi ya makazi. Serikali inapanga kufanya upya mkubwa wa miundombinu ya usafiri nchini ili kuongeza mawasiliano kati ya kisiwa kikuu na visiwa vinavyozunguka.
Serikali ya Singapore inapanga kutumia dola za Marekani milioni 35 kwa miradi hii ifikapo 2027. Kwa mfano, Uwanja wa Ndege wa Changi hivi karibuni ulifungua kituo cha tano (T5). Ukuaji wa kasi wa trafiki katika Uwanja wa Ndege wa Changi umesababisha hitaji la vifaa na huduma za ziada. Ili kukabiliana na ukuaji huu, uwanja wa ndege utafanya kupanua uwezo wake kwa kujenga vichuguu vipya na mifumo ya chini ya ardhi inayounganisha vituo vilivyopo. Aidha, miradi mingine ni pamoja na kuifanya bandari ya Tuas Mega kuwa miongoni mwa vituo vikubwa zaidi vya usafirishaji bidhaa duniani vyenye uwezo wa kuhudumia 65 milioni vitengo sawa vya futi ishirini.
Wakati serikali ya Singapore inaendelea kuwekeza kwa kiasi kikubwa katika maendeleo ya mijini na miundombinu ya usafiri, mahitaji yataongezeka bunduki, mitaro, na wachimbaji wakubwa. Ukuaji huu wa mahitaji utachochewa na hitaji linaloongezeka la kuandaa msingi au uso kwa kazi ya ujenzi, uwekaji lami au upangaji wa kiwango cha ardhi, na shughuli zingine zinazohusiana na ukuzaji wa miundombinu.
Mashine hizi zinaweza kusaidia kusawazisha ardhi, kuchimba mitaro na mitaro, kusogeza uchafu na changarawe kote, au kuvunja vipande vya zege.
3. Thailand
Thailand ni moja wapo ya soko la vifaa vya ujenzi linalokua kwa kasi zaidi katika Asia ya Kusini-mashariki, na saizi yake ya soko inakadiriwa kufikia. Dola za Marekani bilioni 2.78 ifikapo 2028 na CAGR ya 6.22%. Sekta ya ujenzi nchini ilichangia 52.6% ya jumla ya mapato ya nchi mnamo 2021, na uwezekano mkubwa wa ukuaji katika muongo ujao kutokana na matumizi makubwa ya serikali katika maendeleo ya miundombinu.
Katika miaka michache iliyopita, serikali ya Thailand imetekeleza mipango mbalimbali ya kuhimiza ukuaji wa nishati mbadala. Moja ya mipango hii ni programu ambayo inalenga kuongeza 6GW uwezo wa nishati ya jua ifikapo 2036.
Hii ni muhimu haswa kwani gharama za paneli za jua zimepungua sana nchini Thailand katika kipindi cha miaka mitano iliyopita. Kwa hiyo, vifaa zaidi vya kusongesha ardhi vitahitajika kujenga miundombinu muhimu kwa ajili ya upanuzi huu mkubwa wa uwezo wa kuzalisha nishati mbadala.
Ili kupanua mtandao wa usambazaji na kuimarisha gridi ya umeme, serikali itawekeza pakubwa katika kujenga barabara, barabara kuu, metro na viwanja vya ndege. Hii itaongeza hitaji la mashine nzito kama korongo na wachimbaji wa kutambaa.
Kando na uwiano wao wa juu wa ufanisi wa gharama na kiwango cha chini cha matumizi ya mafuta, wachimbaji wa kutambaa ni bora kwa tovuti za kazi ambapo hakuna barabara za lami au sehemu za kufikia zinazopatikana kutokana na hali ya ardhi kama vile ardhi ya mawe au vinamasi vya muskeg.
Zaidi ya hayo, nchi pia inalenga katika kuboresha maendeleo ya miundombinu katika maeneo ya vijijini na kujenga barabara mpya ili kuziunganisha na mijini. Ukosefu wa vibarua wa bei nafuu, hata hivyo, umekuwa kikwazo kikubwa kwa biashara za ujenzi zinazotaka kupanuka hadi maeneo ya vijijini. Matokeo yake, mahitaji ya wachimbaji mini itaongezeka kwa sababu ni rahisi kusafirisha kwenye barabara ambazo bado hazijajengwa au kupitia maeneo magumu kama vile milima au misitu.
4. Ufilipino
Soko la mashine za ujenzi nchini Ufilipino linatarajiwa kufikia Dola za Marekani bilioni 1.79 ifikapo 2028 kutoka $1.6 bilioni mwaka 2021, kwa CAGR ya 6.8%. Ukuaji wa soko hili unachangiwa na kuongezeka kwa uwekezaji katika maendeleo ya miundombinu ya usafiri, sera za mazingira na mipango ya usimamizi wa taka, na kuondolewa kwa marufuku kwa miradi mipya ya madini.
Idadi ya watu wanaoishi mijini iliongezeka kwa Zaidi ya 7.2% kati ya 2015 na 2020. Kutokana na kuongezeka kwa idadi ya watu wanaohamia mijini, serikali ya Ufilipino imekuwa ikiwekeza sana katika miradi ya miundombinu ya umma kama vile Makati Property Redevelopment.
Mradi huu pekee utagharimu zaidi ya Dola za Marekani bilioni 1.28 kubadilisha jiji kuwa kitovu cha biashara cha kiwango cha kimataifa kwa kujenga majengo mapya yaliyobuniwa kwa kijani kibichi. Mradi unatarajiwa kuongeza mahitaji ya majukwaa ya anga kwa sababu ya eneo lake katika eneo la mijini lenye msongamano mkubwa wa magari.
Aidha, kuna miradi kadhaa ya matengenezo ya barabara za umma kama vile Barabara ya Kiunganishi cha NLEX-SLEX mradi, unaohusisha uendeshaji na matengenezo ya njia 4 za mwendo kasi katika reli ya kitaifa. Miradi hii ya uendelezaji itaongeza mahitaji ya wahitimu wa magari, ambazo hutumika kwa kuweka alama kwenye barabara na kusafisha uchafu kwenye barabara.
Kando na miradi hii mikubwa ya ujenzi, sera na mipango ya mazingira itaongeza matumizi ya vichimbaji na vipakiaji katika tasnia ya usimamizi wa taka. Serikali imeagiza maeneo yote ya ujenzi kutumia mashine rafiki kwa mazingira huku ikitupa uchafu unaotokana na shughuli zao.
Mazingira ya ushindani wa soko la mashine za ujenzi
Soko la mashine za ujenzi katika Asia ya Kusini-Mashariki limegawanyika sana, na makampuni mengi yanapigania sehemu ya pai. Miongoni mwa wachezaji wakuu katika sekta hii ni Caterpillar, Komatsu, Sany, Liugong, XCMG, na Kobelco.
Kobelco ni moja ya wazalishaji wanaoongoza katika soko hili. Kampuni hiyo ina makao yake makuu nchini Marekani, yenye ofisi kote Marekani, Kanada, na Amerika Kusini. Kobelco inajulikana kwa yake wachimbaji wa majimaji, ambayo hutumiwa kuchimba mashimo makubwa kwa misingi. Mnamo 2021, walifikia hatua muhimu, kukusanya wachimbaji wa majimaji milioni 3, kwa mpango wa kufikia alama milioni 4 ifikapo 2023.
Caterpillar pia ni mchezaji mashuhuri katika soko hili na ina viwanda kadhaa vya utengenezaji ambavyo vinazalisha vifaa vya kutia udongo kama vile kazi nzito kusafirisha malori, tingatinga, na wachimbaji. Mafanikio ya Caterpillar yanaweza kuhusishwa na kujitolea kwake kwa uvumbuzi na ubora. Wamekuwa viongozi katika uwanja wao kwa zaidi ya miaka 100, na wamejitolea kuendeleza utamaduni huo kupitia utafiti unaoendelea na maendeleo na pia uzinduzi wa bidhaa mpya.
Watengenezaji wa Kichina pia wamekuwa wakiingia kwenye soko la vifaa vya ujenzi, wakisukuma uvumbuzi zaidi katika mitambo na michakato ya ujenzi. Ubunifu huu unajumuisha teknolojia za udhibiti wa mbali, tovuti za ujenzi kiotomatiki, na injini zinazotumia mafuta kidogo huku zikiendelea kutoa nambari za torque nyingi.
Kwa mfano, Kikundi cha SANY ni mojawapo ya watengenezaji wakubwa zaidi wa vifaa vya ujenzi duniani na imekuwa mwanzilishi katika kutengeneza mashine za kisasa za ujenzi. Walitengeneza pampu ya kwanza ya saruji ya China yenye shinikizo la juu, iliyowekwa kwenye lori na sehemu kubwa ya kuhama, ambayo ilisaidia kuweka njia ya mafanikio yao.
Sany amesifiwa kwa kujitolea kwake katika utafiti na maendeleo, kwa miaka 30 ya kuvutia ya uvumbuzi endelevu. Kwa mfano, wameongeza vipengele vya uendeshaji wa uhuru kwa mifano nyingi ili ziweze kuendeshwa kwa mbali kutoka popote.
LiuGong ni mtengenezaji mwingine maarufu wa Kichina wa vifaa vya ujenzi. Ilianzishwa mnamo 1958, LiuGong imekuwa kiongozi katika tasnia kwa zaidi ya miongo sita. Mnamo 1966, walikuwa wa kwanza kuleta kifaa cha kisasa cha kupakia magurudumu nchini China. Tangu wakati huo wamepanua vifaa vyao vya utengenezaji na wafanyikazi hadi zaidi ya watu 17,000 walioenea katika tovuti 20.
Ikiwa na besi 5 za R&D na vituo 17 vya sehemu za kikanda, LiuGong imeweza kushughulikia mahitaji ya wateja wake kote ulimwenguni na bidhaa anuwai, ikijumuisha vipakiaji vya magurudumu, vifuniko vya nyuma, tingatinga na vipakiaji.
Wachezaji wakuu katika tasnia hii wana mikakati tofauti ya ukuaji. Baadhi yao wanalenga kupanua jalada la bidhaa zao kwa kuanzisha bidhaa mpya kama vile swing excavators na mashine za kubomoa, huku nyingine zikilenga kuongeza mauzo kupitia ubia na muunganisho.
Jinsi ya kufanikiwa katika soko la vifaa vya ujenzi vya SE Asia
Kwa kuongezeka kwa ukuaji wa miji na ukuaji wa idadi ya watu, soko la mashine za ujenzi katika Asia ya Kusini-Mashariki linatarajiwa kukua kwa kiasi kikubwa katika miaka kadhaa ijayo. Hata hivyo, kuingia sokoni hakukosi changamoto zake. Soko limegawanyika sana, na wachezaji wengi wakubwa wanashindana dhidi ya kila mmoja kwa sehemu ya soko.
Ili kufanikiwa katika mazingira haya mabaya, ni muhimu kwa makampuni kushirikiana na wafanyabiashara wa ndani ambao wameanzisha mitandao ya usambazaji na kujua soko vizuri. Kwa kuzingatia vipengele hivi vitatu—mitandao ya usambazaji, miradi midogo midogo, na kutambua brand-inawezekana kwa biashara ndogo ndogo kustawi katika tasnia hii ya Asia yenye ushindani mkubwa.
Ili kupata maelezo zaidi kuhusu kile kinachoendelea katika soko la kimataifa la mashine za ujenzi, hakikisha kuwa umeangalia hizi 8 za kimapinduzi mwenendo wa vifaa vya ujenzi.
