Nyumbani » Upataji wa Bidhaa » mashine » Uchambuzi wa Hali ya Sasa na Mazingira ya Ushindani ya Sekta ya Crane ya Lori ya Uchina mnamo 2022
hali ya sasa-ya-ushindani-mazingira-ya-china

Uchambuzi wa Hali ya Sasa na Mazingira ya Ushindani ya Sekta ya Crane ya Lori ya Uchina mnamo 2022

1. Vipengele vya cranes za lori

Kreni ya lori ni aina ya kreni iliyowekwa kwenye chasi ya magari ya kawaida au iliyoundwa mahsusi, yenye vyumba tofauti vya uendeshaji wa teksi na kreni. Faida za aina hii ya crane ni uhamaji mzuri na uhamisho wa haraka. Hasara ni kwamba inahitaji miguu kwa msaada wakati wa operesheni, haiwezi kubeba mizigo wakati wa kuendesha gari na haifai kwa kazi kwenye eneo la laini au la matope. Utendaji wa chasi ya kreni ya lori ni sawa na ule wa lori la kubeba mizigo yenye uzito sawa wa jumla, unaokidhi mahitaji ya kiufundi ya magari ya barabara kuu, na kwa hivyo inaweza kusafiri bila vikwazo kwenye aina mbalimbali za barabara.

lilipimwa mzigo tani 50 crane lori

2. Kiasi cha mauzo

Katika miaka ya hivi karibuni, sekta ya crane ya lori ya China imepata maendeleo makubwa. Ingawa bado kuna pengo fulani ikilinganishwa na nchi za nje, pengo hili linapungua polepole. Mnamo 2021, mauzo ya korongo za lori nchini Uchina yalikuwa vitengo 49,136, punguzo la 9.3% mwaka hadi mwaka.

Imeainishwa kwa uwezo wa kunyanyua, koni za lori zimeainishwa kama za wajibu mwepesi (uwezo wa kuinua chini ya tani 5), za kazi ya wastani (uwezo wa kuinua kati ya tani 5-15), uwajibikaji mzito (uwezo wa kuinua kati ya tani 5-50), na uzito wa ziada (uwezo wa kuinua zaidi ya tani 50). Kwa sababu ya mahitaji ya matumizi, kuna mwelekeo wa kuongeza uwezo wa kuinua, na utengenezaji wa korongo kubwa za lori kuanzia tani 50 hadi 1200. Miongoni mwao, katika muundo wa mauzo wa korongo za lori za Kichina mnamo 2021, sehemu ya kreni za tani 25 zilikuwa na sehemu kubwa zaidi ya mauzo kwa 53.5%.

crane ya lori

3. Kiasi cha kuuza nje

Pamoja na maendeleo ya haraka ya uchumi wa taifa, kuna ongezeko la mahitaji kutoka kwa watumiaji kwa matumizi ya korongo za lori, wakitumaini kwamba zinaweza kuwa na kazi nyingi na sio tu kutumika kwa usafirishaji wa vitu vizito lakini pia kukidhi mahitaji ya mazingira tofauti na aina za kazi. Mahitaji haya yametoa mwelekeo wazi kwa maendeleo ya baadaye. China ni mojawapo ya wauzaji wakuu wa mashine za uhandisi wa mitambo, na kiasi cha mauzo ya nje ya kreni za lori kufikia vitengo 3,180 mwaka 2021, ongezeko la mwaka hadi mwaka la 54.4%.

4. Muundo wa uuzaji wa cranes za lori

Watengenezaji wa korongo wa lori wa China wote wanajitahidi kujenga chapa zao wenyewe na kuendeleza na kukuza biashara zao. Kampuni za crane za lori nchini Uchina ni pamoja na XCMG, Sekta ya Zoomlion nzito, Sekta ya Sany Heavy, na zingine.

Katika nusu ya kwanza ya 2022, mapato ya XCMG kutokana na mauzo ya crane yalikuwa RMB bilioni 11.9, kupungua kwa mwaka hadi mwaka kwa 37.7% ikilinganishwa na nusu ya kwanza ya 2021; Mapato ya Zoomlion Heavy Industry kutokana na mauzo ya crane yalikuwa RMB bilioni 9.819, upungufu wa mwaka hadi mwaka wa 56.7% ikilinganishwa na nusu ya kwanza ya 2021; na mapato ya Sany Heavy Industry kutokana na mauzo ya crane yalikuwa RMB bilioni 7.146, upungufu wa mwaka hadi mwaka wa 49.1% ikilinganishwa na nusu ya kwanza ya 2021.

Mchanganuo wa mapato ya mashine za crane kwa nusu ya kwanza ya 2022 ni kama ifuatavyo: XCMG ilichangia 31.15%, Zoomlion Heavy Industry ilichangia 46.1%, na Sany Heavy Industry ilichangia 18.01%.

Katika nusu ya kwanza ya 2022, gharama kuu za uendeshaji wa mashine za kuinua za XCMG zilikuwa RMB bilioni 9.651, kupungua kwa mwaka hadi mwaka kwa 35.7% ikilinganishwa na nusu ya kwanza ya 2021; gharama kuu za uendeshaji wa Zoomlion zilikuwa RMB bilioni 7.938, kupungua kwa mwaka hadi mwaka kwa 52.9% ikilinganishwa na nusu ya kwanza ya 2021; gharama kuu za uendeshaji za Sany zilikuwa yuan bilioni 6.027, upungufu wa mwaka baada ya mwaka wa 45.4% ikilinganishwa na nusu ya kwanza ya 2021.

Katika nusu ya kwanza ya 2022, faida kuu ya uendeshaji ya XCMG kwa biashara yake ya crane ilikuwa RMB bilioni 2.249, upungufu wa mwaka hadi mwaka wa 44.7% kutoka nusu ya kwanza ya 2021; Faida kuu ya uendeshaji wa Zoomlion kwa biashara yake ya crane ilikuwa RMB bilioni 1.881, upungufu wa mwaka baada ya mwaka wa 67.8% kutoka nusu ya kwanza ya 2021; Faida kuu ya uendeshaji ya Sany kwa biashara yake ya crane ilikuwa RMB bilioni 1.12, punguzo la mwaka baada ya mwaka la 62.6% kutoka nusu ya kwanza ya 2021.

Katika nusu ya kwanza ya 2022, uwiano wa faida wa biashara ya crane ya XCMG ulikuwa 44.26%, uwiano wa faida wa biashara ya crane ya Zoomlion ulikuwa 42.49%, na uwiano wa faida wa biashara ya Sany's crane ulikuwa 12.54%.

Katika nusu ya kwanza ya 2022, mapato ya jumla ya faida ya mitambo ya kreni ya XCMG, Zoomlion, na Sany yalikuwa 18.9%, 19.16% na 15.67% mtawalia.

Chanzo kutoka Kikundi cha Utafiti wa Ujasusi (chyxx.com)

Kuondoka maoni

Anwani yako ya barua si kuchapishwa. Mashamba required ni alama *

Kitabu ya Juu