Betri ya Gari na Vifaa: Jinsi ya Kujaribu na Kuchaji

Betri ya gari kwa kawaida huwa ni mojawapo ya vipengele ambavyo havijachunguzwa zaidi vya mfumo wa gari hadi kuwe na ukimya kamili unapojaribu kuwasha injini. Hili linaweza kutokea nyakati zisizo za kawaida kama vile kuchelewa kazini, kwenye safari za dharura na mengine mengi. Jambo la kushangaza ni kwamba ripoti zinaonyesha kuwa wamiliki wengi wa magari hawaangalii betri ya gari hadi wakati huo.

Kama sehemu ya hatua za kuzuia ili kuepuka mshangao usiopendeza, ni muhimu kujifunza jinsi ya kujaribu betri ya gari ili kuamua ni lini inahitaji kubadilishwa au kuchajiwa. Mwongozo huu utakuelekeza katika kila kitu unachohitaji kujua kuhusu kupima voltage ya betri ya gari na jinsi ya kuichaji ikihitajika.

Orodha ya Yaliyomo
Mifumo ya betri ya gari
Jinsi ya kupima betri ya gari 
Jinsi ya kuchaji betri ya gari
Hitimisho 

Mifumo ya betri ya gari

Kazi ya msingi ya betri ya gari ni kutoa mshtuko wa mkondo wa umeme ili kuwasha mfumo wa umeme wa gari ikijumuisha taa za kichwa, Starter motor, moto wa kupuuza, na taa za ndani. Nguvu hii ndogo inahitaji kutoa volteji bora zaidi inayohitajika ili injini iendelee kufanya kazi, kwa hivyo ndio moyo wa gari lolote.

Kutokana na ongezeko la mauzo ya magari duniani kote, ukubwa wa soko la betri za gari umeongezeka hadi $ 43.32 bilioni mnamo 2020 na inatarajiwa kufikia bilioni 45.10 mnamo 2021 na 65.62 mnamo 2028 kwa CAGR ya 5.5% kati ya 2021 na 2028.

Betri za gari kwa ujumla zina muda wa kuishi 3 kwa miaka 4 kulingana na mambo kama vile tabia ya kuendesha gari (mara kwa mara ya matumizi), hali ya hewa, na mfiduo, hivyo haja ya ukaguzi wa mara kwa mara wa betri-sema mara 2 hadi 3 kwa mwaka. Soma ili ugundue jinsi ya kujaribu betri ya gari lako kwa urahisi na kuichaji ikiwa kuna kushuka kwa voltage.

Jinsi ya kupima betri ya gari

Maarifa ya awali ya jinsi ya kupima voltage ya gari betri ni ya umuhimu mkubwa. Hata hivyo, wamiliki wa gari wanaweza kuchunguza baadhi ya ishara zinazohusiana na betri mbaya za gari. Hizi ni pamoja na;

- Mwanga wa betri umeangaziwa kwenye dashibodi

- Injini inayumba polepole wakati wa kuanza

- Gari inahitaji kuruka mara kwa mara

- Kubofya unapogeuza injini

- Taa ni hafifu

- Gari haitaanza

Mwongozo wa hatua kwa hatua wa kupima betri ya gari na multimeter

Wamiliki wengi wa gari watapata a multimeter inasaidia wakati wa kujaribu betri ya gari kwani hutoa data sahihi zaidi. Multimeter ni kifaa cha kupima kinachotumiwa kupima amps, volts, na upinzani kutoka kwa chanzo cha umeme. Kwa kuzingatia hilo, hebu tuchunguze hatua za kupima usomaji wa voltage ya betri ya gari.

1. Kusanya betri

Kwanza, unahitaji kupata mahali pa betri ya gari kwa kushauriana na kijitabu cha gari. Magari mengi ya kisasa yana betri yao (kisanduku cheusi chenye umbo la mstatili na vituo viwili juu) kilicho chini ya boneti kwenye kona ya mbele ya kulia. Ni muhimu kutumia glavu za mkono wakati wa kushughulikia betri ili kuepuka uharibifu wa ngozi kutokana na kufichuliwa moja kwa moja kwa asidi ya betri au kutu kwenye vituo vya betri.

2. Kuandaa multimeter

Ili kutumia multimeter katika kupima voltage ya betri ya gari, piga ya multimeter inapaswa kuweka volts 20. Pia, ili kurekodi usomaji sahihi zaidi, inahitajika kuondoa malipo ya uso kutoka kwa betri kwa kuwasha taa kwa dakika 2 kabla ya kuzima.

3. Pima na rekodi

Mara tu betri na multimeter zimewekwa, ni wakati wa kuchukua usomaji wa voltage ya betri. Hakikisha kuwa umesafisha vituo vya betri ili kuondoa kutu kwani hii inaweza kutatiza usomaji wa multimeter. Unganisha probe nyekundu ya multimeter kwenye terminal chanya ya betri na probe nyeusi kwenye terminal hasi.

4. Chukua usomaji wa voltage

Wakati gari limezimwa na betri inapumzika, voltage inapaswa kuanzia 12.2 hadi 12.6 volts ikiwa betri ni nzuri na ya kutosha kutunza injini juu na kukimbia. Lakini ikiwa voltage iko chini ya 12.2, voltage ya pato ni dhaifu na betri inahitaji kushtakiwa au kubadilishwa.

Jaribio zaidi linahitajika ili kuhakikisha kama betri inapaswa kuchajiwa au kubadilishwa, na hii husababisha jaribio la mzunguko wa mchepuko. Katika mtihani huu, injini imewashwa na voltage iliyobadilishwa ya volts 10 inapaswa kupatikana ikiwa betri ni nzuri. Ikiwa voltage iko chini kidogo ya 10 lakini zaidi ya 5, betri inahitaji kushtakiwa lakini ikiwa voltage iko chini ya 5, betri ni mbaya na inahitaji kubadilishwa mara moja ili kuepuka mshangao usio na furaha na kushindwa kwa karibu.

Jinsi ya kuchaji betri ya gari

Kwa sababu ya jukumu kubwa lililopewa betri ya gari, voltage yake itapungua kwa wakati kwa sababu ya tabia ya kuendesha gari au utendakazi wa gari. alternator. Hili likitokea, huenda ukalazimika kupiga simu kwa huduma ya magari ya kando ya barabara au kupeleka gari lako kwa aliye karibu nawe kituo cha ukarabati. Chaguzi zote mbili huleta usumbufu mwingi, kwa hivyo wamiliki wa gari wanahitaji kujua jinsi ya kuchaji betri ya gari hitaji linapotokea.

Tahadhari za usalama wakati wa kuchaji betri ya gari.

Betri za gari zina asidi babuzi na pia hutoa mkondo wa umeme ili kuwasha gari. Kwa kuzingatia hili, betri inaweza kuwa hatari ikiwa itashughulikiwa bila uangalifu wakati wa mchakato wa kuchaji. Kwa hivyo, wakati mwingine utakapowasha kofia ili kuchaji betri yako, hakikisha unazingatia tahadhari hizi za usalama ili kujilinda wewe na betri.

1. Vaa glasi za usalama na glavu zisizo na asidi kabla ya kuchaji.

2. Thibitisha kuwa betri yako inahitaji kuchaji.

Daima angalia voltage ya betri yako na a mita ya betri ya dijiti au multimeter na mvuto maalum wa electrolyte yake na a hydrometer kabla ya kuchaji. Ni mbaya kuchaji betri kamili.

3. Tumia tu chaja zinazopendekezwa za betri za gari.

Angalia mwongozo wa gari ili kujua uoanifu wa chaja na voltage ya kutoa.

4. Zima vipengele vyote vya umeme vya gari kabla ya malipo.

Jinsi ya kutumia chaja ya betri ya gari

Chaja za gari ni za aina mbili. Lahaja ya kwanza inakuja na kamba na hutumia umeme kuchaji. Ni nzuri kwa kutoa malipo thabiti kwa betri yako.

Aina ya pili ni chaja inayoweza kubebwa. Lahaja hii imeundwa kuhifadhiwa kwenye gari wakati wote ili kuwasha betri yako katika hali ya dharura. Zinaweza kuchajiwa tena na huja na chanzo cha nguvu cha kusubiri ili kuchaji betri ya gari lako wakati wowote.

Chaja zinazobebeka huja katika ukubwa na uwezo kadhaa, kwa hivyo hakikisha kwamba unanunua moja ambayo inaweza kutoa kiwango cha juu cha hali ya gari lako. Hapa kuna orodha ya kuangalia jinsi ya kutumia chaja ya betri ya gari;

- Kusanya betri na kuvaa mavazi ya kinga.

- Angalia kijitabu cha gari ili kubaini volteji ya betri na uhakikishe kuwa inahusiana na volti ya pato la chaja.

- Tambua vituo hasi na vyema vya betri. Kebo chanya itakuwa nyekundu na kuonyeshwa kwa ufupisho wa +, P, au POS ilhali terminal hasi karibu kila wakati itakuwa nyeusi na kuonyeshwa kwa kifupi -, N, au NEG.

– Hakikisha kuwa chaja imezimwa au haijachomekwa, kisha unganisha klipu chanya ya chaja kwenye terminal chanya ya betri ikifuatiwa na klipu hasi. Jaribu kutogeuza muunganisho; chanya lazima iunganishwe kabla ya hasi.

- Weka voltage ya pato ili kuunganisha na voltage bora ya betri. Kisha kurekebisha amps kama inavyotakiwa na kuweka timer.

– Zima chaja mara tu chaji itakapokamilika. Hakikisha umezima chaja kabla ya kuondoa kebo yoyote—kebo chanya kwanza kabla ya kebo hasi.

Hitimisho

Betri za gari ndio moyo na roho ya gari lolote, kwa hivyo wamiliki wa gari wanahitaji kuhakikisha kuwa ziko katika hali nzuri kila wakati. Sababu nyingi zinaweza kuathiri utendakazi wa betri, kwa hivyo ni muhimu tu kwamba wauzaji wajue jinsi ya kufanya majaribio rahisi kwenye betri ili kuhakikisha kuwa ziko tayari kuuzwa.

Iwapo unatazamia kuboresha ujuzi wako wa vipuri vya gari na vifuasi, kuna blogu maalum kuhusu jinsi ya kutambua tatizo la injini ya gari. hapa.