Kila Kitu Unachohitaji Kujua Kuhusu Kuchaji EV

Magari ya umeme yamechukua tasnia ya magari katika miaka ya hivi karibuni. Wazalishaji wengi wa gari wanafuata mwenendo, ambao hauna dalili za kupungua hivi karibuni. Kinachofanya magari ya umeme kuwa chaguo bora zaidi ni uwezo wao wa kutoa uzalishaji wa sifuri wa bomba la nyuma. Changamoto kubwa inayokuja na kutumia magari ya umeme ni miundombinu ya malipo. Ili kuongeza kupitishwa kwa magari ya umeme, inapaswa kuwa na maduka zaidi ya malipo katika sehemu tofauti. Ulaya na Amerika Kaskazini ni miongoni mwa watumiaji wakuu wa EV, na inaaminika kuwa ifikapo 2025 mikoa hii miwili itakuwa na takriban 7.9 milioni vituo vya malipo.

Nakala hii itaangalia jinsi malipo ya EV yanavyofanya kazi na aina za chaja za EV zinazopatikana kwenye soko. Pia itajadili mahitaji, sehemu ya soko, saizi, na kiwango cha ukuaji kinachotarajiwa cha magari ya umeme ulimwenguni katika miaka mitano ijayo.

Orodha ya Yaliyomo
Matarajio ya magari ya umeme
Jinsi chaji ya umeme inavyofanya kazi
Aina za chaja za EV
Hitimisho

Matarajio ya magari ya umeme

Soko la magari ya umeme limepanuka zaidi ya miaka ya hivi karibuni. Ukuaji huu unatokana na kuongezeka kwa idadi ya mitambo ya kutengeneza magari ya umeme. Serikali nyingi pia zimeweka kanuni na vizuizi vikali kuhusu uzalishaji wa magari. Hatua hii ya serikali imeathiri sana ukuaji wa mahitaji ya magari ya umeme.

Ukweli na Mambo iliripoti kuwa ukubwa wa soko la magari ya umeme duniani ulikuwa dola bilioni 185 mwaka wa 2021. Mapato hayo yanakadiriwa kufikia dola bilioni 980 kufikia 2028, na kusajili kiwango cha ukuaji wa kila mwaka (CAGR) cha 24.5%. Ukuaji huu mkubwa unatarajiwa kuchochewa na kuongezeka kwa ufahamu wa faida za matumizi ya gari la umeme.

Kwa kusema kijiografia, Pasifiki ya Asia inatawala soko la magari ya umeme. Hii ni kutokana na China kuwa nchi inayoongoza duniani kwa kutengeneza EV na muuzaji nje wa vijenzi vya magari ya umeme. Katika kipindi cha utabiri, China itakuwa na takriban 57% ya sehemu ya soko. Inafurahisha, magari ya abiria hutoa sehemu kubwa zaidi ya mapato.

Jinsi chaji ya umeme inavyofanya kazi

Gari la umeme kuchaji kumetengenezwa kwa kutumia viwango tofauti vya kuchaji, aina za plug na njia za kebo. Kipengele kingine tofauti ni aina ya malipo ya AC na DC. Nguvu ambayo hupigwa kutoka kwenye gridi ya taifa, yaani, tundu la ndani, ni sasa mbadala (AC). Kwa upande mwingine, nishati yoyote iliyohifadhiwa kwenye betri ni mkondo wa moja kwa moja (DC). Iwe gari linachajiwa na AC au DC, betri ya gari huishia kwenye chaji ya DC.

AC, kama mtiririko wa chaji, mara kwa mara hubadilishana au kubadilisha mwelekeo. Inaweza kuzalishwa kwa urahisi kutoka kwa vyanzo vya nishati mbadala kama vile injini za nguvu za maji au vinu vya upepo. Gridi nyingi za umeme ulimwenguni hutumia AC kwani inaweza kupitishwa kwa njia bora kwa umbali mrefu. DC husogea kwa mstari ulionyooka na inaweza kuzalishwa kupitia paneli za jua. Inaweza kutumika kwa uhifadhi wa nishati na taa za LED. Nishati iliyohifadhiwa kwenye betri kawaida hubadilishwa kutoka AC hadi DC.

Ifuatayo ni mifano ya maeneo ya kuchaji EV:

- Vituo vya malipo nyumbani

- Vituo vya malipo kazini

- Vituo vya malipo vya umma

- Vituo vya gesi na malipo ya EV

- Chaja za gari za umeme kwenye maeneo ya rejareja

Aina za chaja za EV

Kuchaji gari la umeme kunaweza kuainishwa kwa njia mbalimbali. Kuzingatia viwango vya malipo, juu ya kiwango cha malipo, juu ya pato la nguvu. Pia, gari jipya huchaji kwa kasi zaidi kuliko la zamani. Kuchaji EV inategemea aina ya betri, pato la nguvu la kituo cha kuchaji, na uwezo wa kuchaji wa gari.

Zaidi ya hayo, kasi ya malipo hutofautiana kutokana na baadhi ya mambo, ambayo ni pamoja na:

- Pato la malipo ya kituo cha kuchaji

- Uwezo wa kuchaji wa gari

- Betri ya gari ya umeme

- Jimbo au kiasi cha malipo kilichosalia

- Curve ya kuchaji ya DC

Hali ya hewa

Chaja ya kiwango cha 1

Level 1 kuchaji kunahusisha kuchomeka umeme gari kwenye soketi ambayo ina plagi ya kawaida ya nguvu ya AC. Sehemu ya kawaida ya umeme inaweza kutoa kiwango cha juu cha 2.3 kW. Hii inafanya malipo ya Kiwango cha 1 kuwa polepole sana. Inatoa takriban EV. 6 hadi 8 kilomita za masafa kwa saa.

faida

- Hupunguza matumizi ya nishati kwani huhamisha umeme kwa kasi ndogo

- Huokoa gharama za usakinishaji kwani hauhitaji uboreshaji

Hasara

- Ina wakati wa kuchaji polepole

- Ni hatari kwa usalama wa gari kwani hakuna mawasiliano kati ya chanzo cha umeme na gari

Chaja ya kiwango cha 2

Level 2 kuchaji hupatikana kwenye kituo chochote cha kawaida cha kuchaji cha AC kilichobandikwa kwenye nguzo, ukuta, au kusimama chini. Chaja hutoa nishati ya kati ya 3.4 kW hadi 22 kW, ambayo inaweza kuongeza hadi takriban. Kilomita 120 kwa saa. Kwa kawaida hupatikana katika maegesho ya umma, maeneo ya makazi, na maeneo ya biashara.

faida

- Ina muda mdogo wa malipo; hivyo, ni kasi zaidi.

- Inaendana na magari zaidi.

- Wakati wake wa malipo unatabirika zaidi.

- Inadumisha mzunguko wa maisha ya betri.

Hasara

- Ni ghali kununua na kusakinisha.

Chaja ya kiwango cha 3

A chaja ya kiwango cha 3 pia inaitwa DC fast charger. Inatumia mkondo wa moja kwa moja kuchaji betri za gari huku ikipita kibadilishaji cha AC/DC onboard. Kwa hivyo, aina hii chaja ya umeme hutoa nguvu zaidi na ni haraka. Aina hii ya chaja hutoa aina mbalimbali za kW 15 hadi 350 kW, kutafsiri hadi kilomita 32 kwa dakika. Mara nyingi ziko kwenye bohari za meli na vituo vya gesi.

faida

- Inatoa wakati wa haraka wa kuchaji kwani ni DC.

Hasara

- Ni mfumo wa malipo wa gharama kubwa zaidi.

- Muda wa matumizi ya betri unaweza kuharibika haraka ikiwa ndio chanzo pekee cha nishati.

- Nyumba na mali nyingi haziwezi kusaidia kiwango cha nguvu kinachohitajika.

Hitimisho

Wanunuzi wanaponunua magari ya umeme, wanapaswa kujitahidi kupata suluhisho sahihi la malipo. Haitakuwa na maana kumiliki gari ambalo ni rafiki wa mazingira na kushindwa kuliendesha. Kwa kujibu, bidhaa mbalimbali hutoa magari ya umeme ambayo yanaendana na njia zilizopo za malipo. Chapa mbalimbali ni pamoja na; Tesla, Nissan, Volvo, Zoox, n.k. Ili kupata magari ya kuaminika ya umeme na vipuri, tembelea Chovm.com.