Sasisho la Soko la Mizigo: Mei 30, 2023

Sasisho la soko la mizigo la baharini 

Uchina - Amerika Kaskazini

• Mabadiliko ya viwango: Viwango vya matangazo kutoka China hadi pwani ya magharibi ya Marekani viliongezeka kidogo wiki hii iliyopita, ingawa bado viko chini kuliko mwezi mmoja uliopita. Viwango vya pwani ya mashariki ya Marekani, kinyume chake, vilipunguza asilimia chache. Viwango vyote viwili viko chini sana kuliko wakati huo huo mwaka jana.  

• Mabadiliko ya soko: Soko linatarajia wabebaji wa bahari kujaribu GRI nyingine ya uwazi mwezi Juni, na kandarasi nyingi za muda mrefu hazijakamilika Mei. Hii itajumuisha ongezeko kubwa la safari tupu kama ilivyofanywa mnamo Aprili. Wakati huo huo, viwango vya chini vya maji katika Mfereji wa Panama vinavyotokana na ukame, na vikomo vya uzito vinavyotangazwa na watoa huduma vinaweza kusukuma viwango vya juu katika njia nyingi za biashara, hasa kutoka Asia hadi pwani ya mashariki ya Marekani. Hali hiyo inaweza pia kuelekeza ujazo zaidi wa usafirishaji wa kontena hadi pwani ya magharibi, na kusababisha shinikizo la juu kwa viwango vya pwani ya magharibi kwa zamu. 

Uchina-Ulaya

• Mabadiliko ya viwango: Bei katika sehemu nyingi za Asia hadi Ulaya Kaskazini na njia za Bahari ya Mediterania zimesalia kuwa tulivu tangu katikati ya Aprili, na wiki mbili zilizopita hazijabadilika. Bila ongezeko linalotarajiwa la viwango vya usafirishaji kwa wiki zijazo, viwango vinaweza kukaa katika kiwango cha sasa kwa muda mrefu.  

• Mabadiliko ya soko: Kwa kuzingatia mahitaji ya chini kiasi, matanga tupu na meli za kuteleza bado zipo ili kupunguza uwezo katika njia ya Mashariki ya Mbali. Huku likizo za benki katika nchi nyingi za Ulaya zikikaribia mwisho wa Mei na mapema Juni, uhaba wa upatikanaji na kutokea kwa ucheleweshaji unatarajiwa. Kwa hivyo, wasafirishaji wanashauriwa kupanga mapema na kuruhusu muda wa ziada wa bidhaa kusafirishwa na kuwasilishwa.  

Usafirishaji wa anga / sasisho la soko la Express

China-Marekani na Ulaya

• Mabadiliko ya viwango: Viwango kutoka China ya Kati na Kusini hadi Marekani na Ulaya kwa kiasi kikubwa vimesalia tulivu katika wiki mbili zilizopita, huku zile za China Kaskazini zimeendelea kubadilika-badilika kulingana na jiji/uwanja wa ndege unaoondoka. Washauri wa mizigo kwa ujumla hupendekeza kuweka nafasi siku 5-6 kabla ya tarehe iliyo tayari ya kubeba mizigo ili kupata uhakika zaidi. 

• Mabadiliko ya soko: Njia za anga za anga zinaendelea kuteseka kutokana na viwango vya chini vya mauzo na gharama kubwa za mafuta, na kusababisha kuongezeka kwa uwezo wa kubeba mizigo kustaafu. Ingawa viwango vitaendelea kuwa chini ya shinikizo katika muda mfupi, inatarajiwa kwamba mahitaji yataongezeka zaidi katika Q3 na uchumi ulioboreshwa na uzinduzi wa bidhaa, na kuunda uwezekano wa viwango vya hewa na viwango vya kurudi tena. Kwa uratibu wa muda wa hewani, nyakati za Mashariki ya Mbali za kuelekea magharibi na Transpacific zinaendelea kupungua kuanzia mwanzoni mwa mwaka huu.    

Onyo: Taarifa na maoni yote katika chapisho hili yametolewa kwa madhumuni ya marejeleo pekee na hayajumuishi ushauri wowote wa uwekezaji au ununuzi. Taarifa iliyonukuliwa katika ripoti hii ni kutoka kwa hati za soko la umma na inaweza kubadilika. Chovm.com haitoi dhamana au hakikisho kwa usahihi au uadilifu wa maelezo hapo juu.