Jinsi ya Kudumisha Mchimbaji wako Bora

Mchimbaji wako ni uwekezaji mkubwa. Utataka kupata utendaji bora kutoka kwake, na maisha ya juu zaidi kutoka kwake. Ufunguo wa kufanya mashine yoyote ya kuchimba ifanye kazi vizuri ni kuzuia mara kwa mara na matengenezo ya mara kwa mara, na hii ni kweli kwa mashine ndogo za 'nyuma' kama kwa mashine kubwa za viwandani. Makala haya yanachunguza sehemu muhimu za mashine yako ili kudumisha na jinsi ya kuishughulikia.

Orodha ya Yaliyomo
Kwa nini kudumisha?
Matengenezo yaliyopangwa na ya kuzuia
Fahamu mashine yako
Muundo wa Juu
Kutengwa
Silaha na Viambatisho
Mwisho mawazo

Kwa nini kudumisha?

Matengenezo ya mara kwa mara ni kazi moja muhimu zaidi katika kuweka mchimbaji wako aende vizuri, na sehemu zilizopuuzwa zinaweza kumaanisha kuvunjika kwa ghafla na ukarabati wa gharama kubwa. Makosa mengi yanaweza kutarajiwa na kuzuiwa kwa utaratibu mzuri wa matengenezo na inafaa juhudi.

Matengenezo yaliyopangwa na ya kuzuia

Kwa aina yoyote ya mashine ya kuchimba, mtengenezaji atapendekeza ufanye matengenezo yaliyopangwa mara kwa mara. Mwongozo wa uendeshaji wa mashine utatoa mwongozo kuhusu wakati sehemu muhimu zinahitaji kukaguliwa na kubadilishwa. Mafuta ya injini na chujio, viungio, vipozezi na kiowevu cha majimaji vyote vitahitajika kubadilishwa mara kwa mara kama ilivyoelezwa kwenye mwongozo, na mashine inapaswa kukaguliwa na fundi mtaalamu, aliyefunzwa aina yako ya mchimbaji. Vipindi vya matengenezo huamuliwa na saa za kazi, badala ya kalenda, kwa mfano, kila saa 1000 za operesheni badala ya kila baada ya miezi 3-6.

Hata hivyo, matengenezo yaliyopangwa mara kwa mara na fundi aliyefunzwa ni sehemu tu ya suluhisho, na kuna mengi ambayo operator anaweza kufanya mara kwa mara. Kila siku kabla ya kuanza mashine, na wakati wa kusimamisha mashine kwa siku, kuna hundi ambazo zinaweza kufanywa na baadhi ya vitendo rahisi ambavyo vinaweza kuokoa matatizo baadaye. Unda orodha ya mambo ya kuangalia, kuweka rekodi nzuri ya matengenezo yaliyofanywa, ni lini sehemu zimebadilishwa, wakati mafuta na vichungi vilibadilishwa, ni ishara gani za uchakavu na uingizwaji unaowezekana unaweza kuonekana.

Fahamu mashine yako

Ni muhimu kujua mashine yako vizuri. Hata kama wewe si fundi, ni muhimu kuelewa sehemu kuu za mchimbaji wako, wanachofanya na jinsi ya kuzifanya ziendeshe vizuri. Mashine yako ya kuchimba inaweza kuelezewa katika sehemu kuu tatu: muundo wa juu (injini, sanduku la gia, mfumo wa mafuta, teksi ya madereva na vidhibiti); undercarriage (swing na kufuatilia); na kiambatisho cha mbele (ugani wa kubeba mzigo, boom, mkono na ndoo / viambatisho).

Kila moja ya vipengele hivi kuu hugawanyika katika sehemu za kina zaidi na vipengele vyao vya matengenezo. Tutaangalia kila moja ya haya kwa zamu, nini cha kuangalia, ni shida gani za kutafuta, jinsi ya kuzitunza vizuri.

Muundo wa Juu

Muundo wa juu ndio mwili mkuu wa mchimbaji na unashikilia injini na mfumo wa mafuta, mfumo wa kupoeza, sanduku la gia, na teksi ya dereva na vidhibiti.

Matengenezo ya injini

Injini za dizeli ni za kuaminika na za kufanya kazi kwa bidii, na chaguo la kawaida kwa mashine za ujenzi na kilimo. Katika nchi nyingi lazima sasa wafuate viwango vya EPA vya uzalishaji na kutumia mafuta ya salfa yenye kiwango cha chini sana, na hivyo wachimbaji wengi kwenye soko sasa watabainisha Injini iliyoidhinishwa na EPA. Hata hivyo, sulfuri katika mafuta huongeza lubrication, hivyo kwa mafuta ya chini ya sulfuri ni muhimu zaidi kudumisha viwango vya mafuta ya injini. Kila siku unapofanya kazi, angalia uvujaji wa mafuta na mafuta yanayotiririka, angalia kiwango cha mafuta na uongeze ikiwa ni lazima. Ikiwa unahitaji kujaza kila siku basi labda kuna uvujaji ambao unahitaji kurekebishwa. Angalia mwongozo wa uendeshaji kwa mapendekezo yoyote juu ya viungio na kudumisha uwiano wa nyongeza.

Mfumo wa mafuta

Kwa sababu mashine nyingi kwenye soko zina Injini za EPA Euro 5, kwa kutumia dizeli ya salfa ya kiwango cha chini sana ili kupunguza utoaji wa moshi, ni muhimu kutumia mafuta sahihi kwa mchimbaji wako. Angalia kama kuna uvujaji wa njia za mafuta na gaskets na ujaze mafuta inavyohitajika. Baadhi ya mafuta yanaweza kufaidika na kiongeza cha kulainisha, kwa hivyo wasiliana na mwongozo na/au mtengenezaji kwa miongozo. Viungio hutoa faida kadhaa, kutoka kwa kupunguza kutu na uchafuzi wa kibayolojia, hadi kuongeza nambari ya cetane.

Kylning System

Angalia mfumo wa baridi, radiator, baridi ya mafuta na condenser mara kwa mara, kwani kupuuza kunaweza kusababisha uharibifu wa injini. Mimina maji na kipozezi, na ubadilishe kichujio cha hewa wakati wa matengenezo yaliyoratibiwa.

Gearbox

Sanduku la gia linahitaji mabadiliko ya kawaida ya mafuta na mara nyingi hupuuzwa. Mafuta ya sanduku la gia kwa kawaida hubadilishwa karibu na alama ya saa 1,000, lakini angalia mwongozo wa mtengenezaji kwa huduma zao zinazopendekezwa na vipindi vya kubadilisha mafuta.

Cab na Vidhibiti

Weka teksi safi kila siku, zoa tope na uchafu na uifute vyombo na vifaa. Ikiwa mchimbaji wako ana vifaa vya a mfumo wa mtawala, hii inaweza kutoa taarifa muhimu kuhusu halijoto ya umajimaji na viwango vya kupozea. Hatua hizi zinaweza kuonya kuhusu matatizo yanayoweza kutokea, na baadhi ya vidhibiti vinaweza hata kuratibiwa kuzima mashine ili kuzuia uharibifu ikiwa jumbe za onyo hazitazingatiwa.

Kutengwa

Gari la chini kwenye mchimbaji ni pamoja na nyimbo na mkusanyiko ambao husogeza mchimbaji kutoka mahali hadi mahali, na pia mkutano unaozunguka / wa swing ambao huzunguka cab na muundo wa juu kupitia digrii 360.

Kila siku, mwishoni mwa kazi yako na wakati wa kufunga mchimbaji kwa siku, tumia a shinikizo la hose kusafisha uchafu na uchafu kutoka kwenye nyimbo na gari la chini. Hii itazuia mrundikano wowote na kuziba kwenye sehemu ya chini ya gari ambayo vinginevyo itasababisha uchakavu wa mapema na kuvunjika, na uingizwaji wa sehemu.

Mara tu sehemu ya chini ya beri ikiwa safi unaweza kuikagua kwa urahisi zaidi ikiwa imechakaa kupita kiasi au kutofautiana, sehemu zilizoharibika au kukosa. Hasa angalia maeneo yafuatayo ili kuhakikisha utendakazi bora wa wimbo:

• Angalia bolts zilizolegea au zinazokosekana kwenye nyimbo na kaza inavyohitajika.
• Angalia viatu vilivyoinama kwenye njia, kwani kiatu kilichopinda kinaweza kusababisha viatu vilivyounganishwa pia kupinda.
• Badilisha walinzi wa miamba na miongozo iliyopinda au iliyoharibika kwenye sehemu ya chini ya nyimbo.
• Kagua sprocket na uendeshe nyuma ya njia kwa uvujaji wa mafuta, na uhakikishe kuwa hakuna boliti zilizolegea au hazipo.
• Rekebisha mvutano wa wimbo kama inavyohitajika ili kuepuka kuvaa kupita kiasi. Rejelea mwongozo wa uendeshaji kwa mvutano uliopendekezwa.

Silaha na Viambatisho

Mkono unaopanuka na viambatisho kwa kawaida huwa katika sehemu mbili, sehemu ya kwanza inayojulikana kwa kawaida kama boom, na sehemu ya pili ni mkono, au fimbo. Kiambatisho cha kawaida ni ndoo, lakini inaweza kubadilishwa na vifaa vingine maalum. Kila sehemu inadhibitiwa na mitungi ya majimaji ili kupanua na kupunguza, kushinikiza na kuvuta.

Hydraulics

Kwa kawaida kuna mitungi mitatu ya majimaji kwenye mkusanyiko wa sehemu mbili rahisi, kwenye boom kuu, kwenye mkono wa juu (fimbo), na kati ya mkono wa juu na ndoo (au kiambatisho kingine). Angalia uvujaji wowote karibu na mitungi au chini yao. Angalia viwango vya mafuta ya majimaji kila siku na uongeze inapohitajika. Angalia mwongozo wa uendeshaji na ubadilishe maji ya majimaji na chujio wakati wa huduma iliyopangwa. Ingawa miongozo inaweza kutofautiana kwa mashine tofauti kuhusu wakati wa kubadilisha mafuta, watengenezaji wengi wangependekeza kubadilisha kiowevu cha majimaji kati ya matumizi ya saa 2,000-4,000.

Vichaka na pini

Vichaka na pini huruhusu harakati za bawaba hadi urefu wa mkono na zinahitaji kupaka mafuta kila siku ili kuzuia msuguano na uchakavu usio wa lazima. Rejelea mwongozo kwa kila sehemu ya grisi na uangalie mapendekezo ya mtengenezaji juu ya wingi na daraja la grisi, lakini kati ya risasi moja hadi tatu za grisi kawaida hutosha.

Ndoo / viambatisho

Fanya ukaguzi wa kuona wa ndoo/viambatisho kila siku, ukitafuta nyufa, pini au meno yaliyochakaa au kuharibika na uhakikishe kuwa hosi za majimaji zimefungwa vizuri na ziko sawa. Badilisha inapohitajika kwani sehemu zilizoharibiwa zinaweza kupunguza tija.

Mwisho mawazo

Hatimaye, ufunguo wa mema matengenezo ni kuelewa mashine yako na sehemu kuu, na kuwa wa kuzuia badala ya kuwa tendaji. Makala haya yameshughulikia kila sehemu muhimu ya mchimbaji wako na unachoweza kufanya kila siku na mara kwa mara ili kutazama dalili za uwezekano wa kutofaulu, pamoja na baadhi ya mambo ya msingi ambayo ni busara tu. Unda orodha ya mambo ya kufanya na mambo ya kuangalia kila siku, unapowasha mashine kwa mara ya kwanza na unapoizima mwisho wa siku. Weka kumbukumbu za matengenezo na sehemu zimebadilishwa. Weka mashine yako ikiwa safi, ndani na nje, kwani hii itafanya kuangalia kama kuna uvujaji na kuvaa rahisi zaidi. Kumbuka, utaratibu mzuri wa udumishaji unastahili juhudi na unaweza kusaidia kuzuia kuharibika kwa gharama kubwa.