Mauzo ya Marekani Inaendelea Mfululizo wa Ukuaji mwezi Julai

• Kulingana na makadirio ya awali, mauzo ya LV yalikua kwa 14.7% YoY mnamo Julai, hadi vitengo milioni 1.30. Utendaji wa soko bado unasifiwa kwa kiasi fulani na mauzo dhaifu ya mwaka uliopita, lakini hata hivyo, hii iliwakilisha 12.^th mwezi mfululizo ambapo juzuu ziliongezeka YoY. Viwango vilivyoboreshwa vya hesabu, pamoja na michango yenye nguvu kutoka kwa meli na uchumi ambao bado unaimarika, vilikuwa vichochezi kuu vya ukuaji huo.
• Mtazamo wa kimataifa - Kiwango cha mauzo ya Gari Nyepesi duniani kilifikia vitengo milioni 94.3 mwezi Juni, kiwango cha juu zaidi kilichouzwa tangu Agosti 2019 na karibu vitengo milioni 10 zaidi ya Juni 2022. Kiasi cha Gari Nyepesi kilipanda hadi vitengo milioni 8.0 katika mwezi, hadi 11% kutoka kipindi kama hicho mwaka jana. Mtazamo wa 2023 kwa kiasi kikubwa unaendana na mwezi uliopita, lakini kiasi ni juu ya vitengo 100,000 hadi milioni 86.4, au 7% ya juu kuliko 2022, kwani wasiwasi wa kushuka kwa kasi katika nusu ya pili ya 2023 yamepunguzwa.

Mauzo ya Magari Nyepesi ya Marekani yalifikia vitengo milioni 1.30 mwezi Julai, kulingana na GlobalData. Kiwango cha mauzo ya kila mwaka kiliongezeka kidogo kutoka vitengo milioni 15.7 kwa mwaka Juni, hadi vitengo milioni 15.8 kwa mwaka Julai. Wakati huo huo, kiwango cha mauzo cha kila siku cha Julai kilikadiriwa kuwa uniti 52,200/siku, ikilinganishwa na uniti 53,000/siku mwezi Juni. Kwa hivyo, ingawa Julai ilivunja kipindi cha miezi minne mfululizo ambapo kiasi kilikuwa kati ya vitengo milioni 1.35 na 1.38, mfululizo huu bila shaka ungeendelea kama Julai kungekuwa na siku moja zaidi ya mauzo - ilikuwa na 25, ikilinganishwa na 26 mwezi wa Juni. Kulingana na makadirio ya mapema, mauzo ya rejareja yalifikia takriban vitengo 1,076,000, wakati mauzo ya meli yalichukua takriban vitengo 228,000, ikiwakilisha karibu 17.5% ya mauzo yote. 

David Oakley, Meneja, Utabiri wa Uuzaji wa Amerika, GlobalData, alisema: "Katika hatari ya kuonekana kama rekodi iliyovunjika, Julai aliendelea na mitindo ambayo tumezingatia kwa miezi kadhaa sasa. Kadiri upatikanaji wa magari unavyoboreka, mauzo yameongezeka, na uchumi unasalia kuwa na nguvu za kutosha kusaidia shughuli za soko, licha ya bei za juu za ununuzi, viwango vya juu vya riba na hofu ya kushuka kwa uchumi baadaye mwaka au 2024. Sehemu ya soko inayowakilishwa na mauzo ya meli ilichukua hatua kutoka miezi iliyotangulia, lakini hii ni mwelekeo wa kawaida wa msimu wa Julai, na nguvu ya mauzo bado ni ya Julai, na nguvu ya mauzo inazidi kuongezeka.

Mtazamo wa mauzo ya magari ya Marekani unashikilia vitengo milioni 15.4, ongezeko la 11% kutoka 2022. Ingawa kiasi cha rejareja na meli kinaendelea kupata nafuu, sehemu ya meli ya jumla ya Magari Nyepesi inatarajiwa kuwa 19%, kiwango cha juu zaidi tangu 2019. Utabiri wa 2024 unasalia katika vitengo milioni 16.0 na kasi ya uchumi itaanza tena ili kuepuka kupanda tena.

Viwango vya orodha vya YTD vya Marekani vimepanda kwa 14% kutoka 2022 na kiasi kimepanda hadi vitengo milioni 1.9. Ugavi wa siku unasalia kukandamizwa saa 36 lakini umeongezeka kutoka siku 28 mwaka uliopita. Pamoja na mazungumzo yajayo ya kandarasi ya muungano kwenye upeo wa macho, kuna ujenzi wa hesabu unaotarajiwa unaotarajiwa hadi Agosti ili kupunguza hatari yoyote ya muda mfupi.

Kwa sababu ya kufungwa kwa kiwanda katika msimu wa joto, viwango vya hesabu vinatarajiwa kupungua kidogo mnamo Julai, lakini hii haipaswi kuchukuliwa kama ishara ya kukazwa kwa usambazaji. Hakika, mtazamo wa hesabu kwa ujumla unaboreka, licha ya hatari zinazoweza kutokea kutokana na mwisho wa makubaliano ya mkataba kati ya UAW, Unifor, na OEMs za Detroit, mnamo Septemba.

Katika kiwango cha OEM, GM iliongoza soko mnamo Julai, ikikamilisha mwaka mzima wa kuwa mtengenezaji nambari moja. Hata hivyo, pengo kati ya GM na Toyota Group iliyoshika nafasi ya pili lilipungua hadi karibu vitengo 23k mwezi wa Julai, tofauti ndogo zaidi tangu Oktoba 2022. Ford F-150 ilibakia na nafasi yake ya kimila kama modeli inayouzwa zaidi sokoni, kwa vitengo 43.4k, huku Toyota RAV4 ikionekana kumaliza kwa raha mbele ya Yk ya 37.8s34.6, ikilinganishwa na Yk ya 20.1. Vizio 15.0k za Model Y. Sehemu ya Compact Non-Premium SUV iliongoza mwezi wa Julai, kwa kushiriki 13.5%, mbele ya Midsize Non-Premium SUV kwa XNUMX% na Pickup Kubwa kwa XNUMX%.

Jeff Schuster, Mkuu wa Kikundi cha Magari na Makamu wa Rais Mtendaji, GlobalData, alisema: "Nguvu hadi Julai imepunguza wasiwasi wa kurudi nyuma kwa mahitaji na mtazamo wa mwaka uliobaki unabaki kuwa mzuri hadi 2024. Ustahimilivu katika ununuzi wa watumiaji unasalia kuwa sababu kuu inayosaidia tasnia na uchumi."

Chanzo kutoka Just-auto.com

Kanusho: Maelezo yaliyoelezwa hapo juu yametolewa na Just-auto.com bila ya Chovm.com. Chovm.com haitoi uwakilishi na dhamana kuhusu ubora na uaminifu wa muuzaji na bidhaa.