Drop na Hook ni nini?

Ni wazi kwamba huduma za mizigo zinahusu kasi na kutegemewa, kwa kuzingatia kuongezeka kwa msongamano wa hivi majuzi na ucheleweshaji katika tasnia ya usafirishaji, ambayo ililetwa na usumbufu katika sekta ya afya na usafirishaji katika miaka michache iliyopita. 

Kwa bahati nzuri, kuna mbinu chache za upangiaji ambazo zinaweza kusaidia kuharakisha mchakato mzima wa uwasilishaji wa mizigo huku pia kuhakikisha uendeshaji wa usafirishaji uliorahisishwa zaidi, uliopangwa na mzuri zaidi. Endelea kusoma kwa habari kamili tone na ndoano, ikiwa ni pamoja na jinsi ilivyopangwa, faida na hasara zake kwa ujumla, kulinganisha na mazoezi ya mizigo ya kuishi, na nani anaweza kuitumia.

Orodha ya Yaliyomo
Tone na ndoano ni nini?
Jinsi ya kuacha na ndoano hufanya kazi?
Faida na hasara za tone na ndoano
Dondosha na ndoana dhidi ya mizigo ya moja kwa moja
Nani anatumia tone na ndoano?
Muhtasari wa haraka

Nini kuacha na ndoano?

Aina ya utaratibu wa uchukuzi wa lori unaojulikana kama "drop and hook" hutumika kutoa na kushusha shehena kamili ya lori kabla ya kuunganisha trekta kwenye trela nyingine iliyopakiwa awali na kuendelea hadi eneo linalofuata. Ndiyo maana neno "trela iliyopakiwa awali" mara nyingi huhusishwa na kuacha na ndoano. Kwa maneno mengine, inajumuisha (karibu) hakuna kungoja kupakia na kupakua lakini mchakato ulioratibiwa ambao unashuka na kuchagua kwa kwenda moja. Pia hakuna kizuizi maalum katika suala la aina za mizigo au mizigo inayotumika kwa mchakato huu, kwa mfano, bidhaa zilizogandishwa zinaweza kuchakatwa kwa kutumia njia hii pia.

Jinsi ya kuacha na ndoano hufanya kazi?

Usafirishaji wa lori za kudondosha na kushikanisha kwa hakika unalinganisha trela zinazopatikana kwa madereva ambao wanapata gari-moshi baada ya kuangusha trela zao zilizopakiwa. Kwa hivyo mradi trela ziko tayari kuchukuliwa, kwa ujumla ni mchakato unaoendelea ambao kwa kawaida unaweza kukamilika ndani ya dakika 30-60.

Faida na hasara za tone na ndoano

              Faida za kushuka na ndoano

1. Muda uliopunguzwa: Kuokoa muda na usimamizi rahisi wa wakati ndio vipengele viwili kuu vya kuvutia vya usafirishaji wa mizigo kwa vile hakuna muda wa kusubiri unaohusika, na trela zinaweza kupakiwa na kusubiri madereva wa lori wazichukue kwa wakati unaobadilika. 
2. Uwezo ulioongezeka: Muda mfupi unaashiria utoaji wa haraka na hivyo kufungua uwezo wa watoa huduma zaidi.
3. Uzalishaji ulioboreshwa: Madereva wa lori wanaweza kufurahia mizigo ya bila kugusa bila majukumu ya kupakua na kupakia, na sasa wanaweza kuzingatia kuchukua mizigo zaidi badala yake, kwa hivyo kuimarisha tija yao.
4. Imewekwa chini gharama: Muda ni pesa na uokoaji wote kwa wakati kwa usafirishaji wa haraka na laini husaidia kupunguza au kuzuia gharama zozote zisizohitajika za uhifadhi wa ghala, ada za kizuizini, n.k. Wasafirishaji walio na mizigo ya juu zaidi wanaweza kufurahia viwango bora zaidi kwa njia hii ya watu wawili-kwa-moja.

               Changamoto za kushuka na ndoano

1. Upatikanaji: Trela ​​za kuunganishwa zinaweza zisifikike kwa urahisi, zinaweza kufichwa au kuzuiwa nyuma ya trela zingine au mahali pengine ambapo madereva wanaweza kuhitaji mtu wa kuwezesha ili kuzipata. Kutoweza kufikiwa kunamaanisha ucheleweshaji unaowezekana.
2. Kutokujulikana: Madereva wanapobadilisha trela zao na kitu kipya kwao, ubora wa trela unaweza kuwa kikwazo, hasa wanapohitaji kuchukua trela nzito, zilizojaa kikamilifu. Chini ya hali kama hizi, masuala ya uwezekano wa kuunganisha sio kawaida, na madereva wana jukumu la kuhakikisha kuwa trela haina uzito kupita kiasi.

Kuangusha na ndoano dhidi ya mizigo hai

Neno "Mizigo ya moja kwa moja" linarejelea mchakato wakati dereva wa lori anapaswa kungojea kontena kupakiwa/pakuliwa mahali pa kukabidhiwa. Mara tu dereva anapofika kwenye ghala lililoteuliwa, shughuli ya upakuaji huanza mara moja.

Kwa kawaida, dereva angezingatia utaratibu kwa muda ulioamuliwa mapema bila kushtakiwa. Hata hivyo, kwa kuwa mchakato wa mizigo ya moja kwa moja kwa kawaida huhusisha uratibu zaidi kutoka kwa timu ya kituo kwenye tovuti ambayo inahusu mahitaji madhubuti ya ratiba, hakuna hakikisho la muda halisi unaohitajika. Hii ni kweli hasa katika tukio la kumbukumbu yoyote kutokea kwa sababu ya ratiba zisizo sahihi au matukio ya nyuma ya ratiba. 

Usafirishaji wa mizigo na ndoano, kwa upande mwingine, hauhusishi michakato ya upakiaji/upakuaji na hivyo hauhitaji muda wa kusubiri kwa mchakato huo. Hii inatoa uhuru zaidi kwa madereva na muhimu zaidi, inaruhusu madereva kuokoa muda wa kusubiri na kuutumia kuongeza tija na uwezo badala yake. 

Nani anatumia tone na ndoano?

Matoleo ya lori ya kuteremsha na ndoano yanaripotiwa kuwa inayopendwa zaidi kati ya Bahati 500 makampuni kulingana na asili ya kuokoa muda na gharama nafuu inayotoa. Ingawa inapokelewa vyema kati ya wasafirishaji wakubwa, inaweza pia kufaidika biashara ndogo na za kati (SME) pamoja na wamiliki-waendeshaji sawa. 

Ili kupata ufikiaji wa mitandao ya kushuka na kuunganisha na kufaidika na mpangilio, SME na waendeshaji wamiliki wanaweza kutumia anuwai ya zana or majukwaa ambayo inawafananisha na mizigo ya kushuka na ndoano.

Muhtasari wa haraka

Wasafirishaji lazima watengeneze njia za kuongeza kasi huku wakidumisha ufahamu wa gharama kwa kuzingatia ongezeko la sasa la kumbukumbu na ucheleweshaji katika sekta ya mizigo. Usafirishaji wa malori ni mojawapo ya mikakati hii inayoweza kuwanufaisha wasafirishaji. Biashara zinaweza kuchagua mkakati ufaao wa uchukuzi wa malori kwa mahitaji yao ikiwa wanajua jinsi inavyofanya kazi, faida na hasara zake, ni nani anayeweza kunufaika nayo, na jinsi inavyolinganishwa na upakiaji wa mizigo hai. Chovm Anasoma hutoa maarifa zaidi juu ya kupata bidhaa kwa jumla; bonyeza link hapo juu kujua zaidi leo!

Je, unatafuta suluhisho la vifaa na bei shindani, mwonekano kamili, na usaidizi unaopatikana kwa wateja kwa urahisi? Angalia Soko la vifaa vya Chovm.com leo.