Chombo cha Reefer ni nini?

Tayari tunajua kwamba usumbufu wa sekta ya afya duniani na udhibiti mkali wa umbali wa kijamii uliowekwa na serikali kote ulimwenguni katika miaka ya hivi karibuni umeleta athari mbaya kwa uchumi wa dunia. Kwa kweli, mapema Oktoba 2022, IMF ilisasisha makadirio ya ukuaji wa uchumi duniani kwa 2023 kupungua kwa 0.5% ikilinganishwa na 2022, ikitarajia 2.7% badala yake.

Hata hivyo athari kama hiyo ni dhahiri hasa kwa sekta ya vifaa na ugavi ambayo inasimamia kasi na muda kutokana na kuzimwa kwa bandari kuu kwa muda mrefu au kwa vipindi au kufungwa kwa muda katika miaka michache iliyopita. Ingawa waagizaji na wasafirishaji wengi wanaona kuwa malimbikizo na ucheleweshaji unaokua ni ndoto mbaya, wasafirishaji wa vitu vinavyoweza kuharibika na kutegemea halijoto au baadhi. vitu ambavyo vinaweza kuhitaji friji kuwa na sababu ya ziada ya wasiwasi. Hii ni kwa sababu bidhaa hizi sio tu zinazozingatia wakati sana lakini pia zinatanguliza upya kuliko yote.

Rejea vyombo ndio jibu la karibu zaidi la kuwapa waagizaji na wasafirishaji amani ya akili kwa usafirishaji unaotegemea wakati na joto. Soma ili kujua ni nini, jinsi chombo cha reefer kinavyofanya kazi, vijenzi vyake, na aina, faida na hasara zake, vidokezo vya kupelekwa, na viwango vya bei.

Orodha ya Yaliyomo
Chombo cha reefer ni nini?
Je, ninaweza kusafirisha nini katika kontena la reefer?
Aina za chombo cha reefer
Je! kontena la reefer hufanya kazi vipi?
Manufaa na hasara za chombo cha reefer
Vidokezo vya uhifadhi wa reefer
Kontena za reefer zinagharimu kiasi gani?
Hitimisho

Chombo cha reefer ni nini?

Chombo cha reefer, ambacho mara nyingi hujulikana kama chombo kilichohifadhiwa, ni chombo ambacho hudumisha shehena yake katika halijoto safi na iliyodhibitiwa. Vyombo vya reefer ni muhimu kwa biashara ya ulimwenguni pote ya bidhaa zinazoweza kuliwa kama vile chakula (mboga, matunda, nyama, bidhaa za maziwa, na dagaa, n.k.) na vile vile visivyoweza kuliwa kama vile dawa fulani na bidhaa za vipodozi.

Je, ninaweza kusafirisha nini katika kontena la reefer?

Ingawa vyombo vya reefer hutumiwa kwa kawaida kwa usafirishaji wa chakula, kwa kweli vinatumika kusafirisha aina zingine nyingi za bidhaa. Kwa kweli, kitu chochote kinachoweza kuharibika, chochote ambacho ni nyeti kwa halijoto au kinaweza kuathiriwa na mabadiliko ya halijoto au gesi kinafaa kuhifadhiwa ndani ya vyombo vya reefer. Hebu tuangalie bidhaa zifuatazo ambazo kwa kawaida huhifadhiwa kwenye vyombo vya reefer.

1. Chakula na kinywaji: Bidhaa za maziwa, matunda, na mboga, juisi, divai, dagaa na vilevile nyama na kuku ni baadhi ya vyakula na vinywaji vinavyoharibika sana ambavyo ni lazima viwekwe kwenye kiwango cha joto na hewa kinachodhibitiwa.  
2. Inaweza kudhibitika bidhaa: Maua, mimea fulani, na dawa na pia baadhi ya bidhaa za urembo.
3. Vifaa maalum: Uhifadhi wa vifaa vinavyojumuisha kemikali fulani unaweza kuwa chini ya hali fulani za joto. Hii ni muhimu sana kuhusiana na mashine fulani za viwandani au hata vifaa vya kijeshi.

Aina za chombo cha reefer

Vyombo vya reefer kwa ujumla hugawanywa kwa mujibu wa vipengele vyake vya kudhibiti halijoto na uwezo wa otomatiki. Hapa kuna kontena tatu za reefer zinazopatikana sana kwenye soko:

1. Reefer iliyofungwa: Aina ya kawaida na ya msingi ya chombo cha reefer, kilichoundwa kwa ukuta wa mbele uliounganishwa na kina kitengo cha kupoeza na kupasha joto chenye umeme wote.
2. Chombo cha reefer cha MA/CA: Mazingira yaliyoboreshwa/kudhibitiwa (MA/CA) ni hatua ya juu kutoka kwa reefer iliyofungwa kwa kuzingatia kipengele chake kilichoboreshwa cha insulation, ambayo ni muhimu katika kuunda hali ya utulivu, thabiti ili kufikia usawa unaohitajika unaolingana na vipimo vya maudhui. Mazingira ya mara kwa mara yanapatikana kwa kupeleka mfumo wa kubadilishana hewa ili kujaza oksijeni iliyopotea.
3. AFAM chombo cha reefer: Chombo cha reefer kiotomatiki cha usimamizi wa hewa safi (AFAM), kama jina lake linavyodokeza, kimejiendesha kiotomatiki ikijumuisha udhibiti wa mtiririko wa hewa. Marekebisho ya kiwango cha usambazaji wa hewa safi hupatikana kiotomatiki kupitia vihisi tofauti. Maisha ya rafu ya bidhaa ndani ya vyombo hupanuliwa kwa kudhibiti kikamilifu muundo wa oksijeni na dioksidi kaboni. Chombo kama hicho cha reefer kiotomatiki kikamilifu kinachukuliwa kuwa aina ya hali ya juu zaidi kulingana na teknolojia ya hali ya juu na otomatiki ya juu inayokuja nayo.

Je! kontena la reefer hufanya kazi vipi? 

Vyombo vya reefer vina vifaa vya ndani vya friji na uingizaji hewa ambavyo hudhibiti halijoto na mtiririko wa hewa ndani ya chombo. Uingizaji hewa wa hewa ni kazi muhimu juu ya kipengele cha kawaida kilichogandishwa na kilichopozwa, hasa kwa uhifadhi wa matunda na mboga fulani, ambazo zinapaswa kutolewa. gesi inayoitwa ethilini, ambayo huimarisha mchakato wa kukomaa. Uingizaji hewa huo wa hewa unaweza kuhakikisha mzunguko wa hewa sawia na wa kutosha ili kuzuia mchakato wa kuiva.

Juu ya vifaa vya kupoeza na uingizaji hewa wa hewa, muundo wa sakafu wa chombo cha reefer kimsingi huitenganisha na vyombo vingine vya kawaida, kwa kuwa sakafu yake ina baa ya alumini yenye umbo la T ambayo imeundwa mahususi kuruhusu mtiririko wa hewa kupitia sakafu na kwa hivyo inakuza mzunguko wa hewa ili kupoza shehena kutoka chini, husaidia kuweka joto thabiti chini ya mzigo. Utaratibu wa kupoeza ndani ya chombo hurudia mchakato mzima wa mtiririko wa hewa safi unaoendelea.

Mipangilio mingine miwili ambayo ni muhimu kwa uendeshaji laini wa chombo cha reefer ni mifumo ya mifereji ya maji na unyevu. Mfumo wa mifereji ya maji katika chombo cha reefer husaidia kuondoa taka yoyote iliyorundikana kwa sababu ya mkusanyiko wa maji, ambapo mfumo wa unyevu huweka kiwango cha unyevu katika kiwango thabiti, kinachohitajika kwa mujibu wa vipimo vya mizigo. Yote haya yanawezekana kwa usaidizi wa mfumo wa dehumidification ambayo inapunguza kiasi cha unyevu katika hewa.  

Seti ya jenereta au Genset ni sehemu nyingine ya kawaida ya kontena la reefer. Inapaswa kuunganishwa kwenye chanzo cha umeme na inaweza kutumika kwa mafuta wakati iko kwenye uhamishaji wa barabara au inategemea usambazaji wa nguvu wa meli wakati wa usafirishaji wa shehena ya baharini. Gensets za klipu zilizoambatishwa kando au sehemu ya mbele ya kontena na Genset zilizowekwa chini zinazotoshea chini ya chasi ya kontena ni aina mbili za Genset zinazotumiwa kwenye vyombo vya reefer.

Manufaa na hasara za chombo cha reefer

Faida za chombo cha reefer

1. Hifadhi rahisi: Vyombo vya reefer vinapatikana katika vipimo na saizi nyingi, na hivyo kuvifanya vinafaa kwa chaguzi nyingi za usafirishaji (hewa, bahari na nchi kavu). Wakati huo huo, inawezekana pia kugawa chombo cha reefer katika sehemu tofauti za kuhifadhi bidhaa mbalimbali katika mipangilio mingi ya joto, na hivyo kuruhusu uhifadhi wa bidhaa mbalimbali ndani ya chombo kimoja.
2. Ugani unaobadilika: Kwa kuwa chombo cha reefer chenyewe hutengeneza mazingira ya friji yenye vifaa kamili na kinaweza kuhifadhi aina mbalimbali za bidhaa kwa wakati mmoja, mpangilio wa kuhifadhi baridi hauhitajiki unapofika mahali unakoenda. Hii hutoa kiendelezi cha maisha ya rafu kwa aina zote za bidhaa zilizopewa kipaumbele.
3. Usafirishaji rahisi: Hakuna kizuizi katika suala la chaguo la mtoa huduma kwani kontena la reefer linaweza kusafirishwa kwa aina tofauti za watoa huduma kwa vile linaweza kudumu vya kutosha kufanya kazi katika hali mbalimbali ngumu za hali ya hewa. 

Hasara za chombo cha reefer

1. Suala la LTL: Kutokana na mahitaji mbalimbali ya halijoto na anga ya usafirishaji wa bidhaa tofauti, usafirishaji wa chini ya lori (LTL) kupitia makontena ya reefer unaweza kuwa changamoto kwani inaweza kuwa vigumu kuchanganya bidhaa tofauti na mahitaji sawa katika kontena moja. Hii mara nyingi ilisababisha gharama za juu, hasa kwa kuzingatia mahitaji ya juu ya sasa ya kontena za reefer kama matokeo ya ufufuo wa hatua kwa hatua kutoka kwa kuzorota kwa uchumi wa dunia kwa miaka michache iliyopita.
2. Suala la vifaa: Tofauti na vyombo vya kawaida vya kavu ambavyo vina tu miundo ndogo ya msingi kama vile paa na kuta, vyombo vya reefer vina vifaa vya kisasa zaidi vya kudhibiti halijoto na mzunguko wa hewa wa majokofu. Matatizo ya kawaida ya vifaa vya friji kama vile koili zilizoharibika za kondomu, kioevu cha kupozea au aina za mafuta ya injini ya uvujaji wa majimaji, au hata chute zilizozuiliwa, n.k. yanaweza kutokea mara kwa mara bila ratiba ya kawaida ya matengenezo kwa wakati.
3. Suala la nafasi: Hasara nyingine ya vyombo vya reefer pia inahusiana na mfumo wao changamano zaidi wa vifaa. Kwa kuwa mifumo yote ya insulation na friji inachukua kwa urahisi sehemu kubwa ya nafasi ya ndani, nafasi yake ya kutosha imepunguzwa kwa kiasi kikubwa ikilinganishwa na vyombo vya kavu. Ukuta mnene na vipimo vidogo vya mlango kwa sababu ya asili ya insulation pia mara nyingi huongeza ole wa kizuizi chake cha nafasi.

Vidokezo vya uhifadhi wa reefer

Hapa kuna vidokezo vya kusaidia kutumia kikamilifu vyombo vya reefer:

1. Jitayarishe: 

• Ili kupoza mizigo mapema ikiwa inahitajika. Ni muhimu kukumbuka kuwa mfumo wa majokofu unaopatikana kwenye chombo cha reefer umeundwa ili kudumisha halijoto mahususi lakini si kubadilisha halijoto ya usafirishaji hadi kiwango kinachofaa.
• Angalia na uweke upya mipangilio ya halijoto, unyevunyevu, na uingizaji hewa kulingana na vipimo vya usafirishaji.
• Hakikisha bidhaa zote zimefungwa vizuri na zimelindwa.

2. Epuka: 

• Kuhifadhi bidhaa juu ya laini iliyochaguliwa ya upakiaji na ubaridi wowote wa mapema wa vyombo vya reefer isipokuwa wakati iko kwenye mtaro wa baridi usiopitisha hewa. 
• Uzuiaji wowote wa mtiririko wa hewa lazima ushughulikiwe ipasavyo, pamoja na kuangalia juu ya bidhaa ili kuzuia ufungashaji wa kubana kupita kiasi. 
• Pia, epuka kuweka mapungufu kati ya milango na pallets. Badala yake, lazima iwe imefungwa kwa kadibodi au hata mbao ili kupunguza uwezekano wa mzunguko wa hewa wa joto unaoendelea karibu na milango, na hivyo kuzuia kizuizi cha mtiririko wa hewa.

Kontena za reefer zinagharimu kiasi gani?

Kulingana na sekta ya habari, nchini Marekani, tofauti kati ya gharama za mizigo kwa kontena la futi 40 la reefer na kontena kavu la ukubwa sawa na lililotumika kuwa karibu $2500 mwaka wa 2021, lakini pengo la bei kati ya hizo mbili lilikuwa limepanda kwa kiasi kikubwa hadi karibu 80% mwaka wa 2022 hadi karibu $4300 badala yake. 

Hii inaambatana na faharisi ya bei ya mizigo ya kontena la kimataifa iliyoripotiwa na robo ya tatu ya 2022, ambayo ilielea zaidi ya $5000 kwa kontena moja la ukubwa wa futi 40. Ingawa viwango vya ukuaji wa mwaka baada ya mwaka vya viwango vya jumla vya kontena za reefer mnamo 2022 viliongezeka kwa karibu 50.4%, viwango vya ongezeko la kontena la reefer vinatarajiwa kupungua ifikapo 2023 kulingana na mtafiti aliyebobea katika sekta ya usafirishaji.

Hitimisho

Umuhimu wa makontena ya reefer katika kuhakikisha utoaji wa vyakula vinavyoharibika na bidhaa nyingine zote zinazohimili halijoto umekuwa ukisitawi na kukua kutokana na kuimarika kwa uchumi wa dunia ambayo kwa kasi inakuza mahitaji ya vifaa na ugavi. Kwa hivyo, bila shaka ni manufaa kwa wauzaji wa jumla kuwa na ufahamu kamili wa ufafanuzi wa makontena ya reefer, aina zao zinazofaa, jinsi zinavyofanya kazi, vipengele muhimu vinavyohusika, faida na hasara zao, vidokezo vya kusambaza, na viwango vinavyotumika vya bei ya soko. Tembelea Chovm Anasoma mara kwa mara kwa sasisho la mara kwa mara la idadi kubwa ya nakala mpya kila wiki ili kusasisha istilahi za vifaa na maoni ya kupata jumla.

Je, unatafuta suluhisho la vifaa na bei shindani, mwonekano kamili, na usaidizi unaopatikana kwa wateja kwa urahisi? Angalia Soko la vifaa vya Chovm.com leo.