ฮอนด้าประกาศตัวเลือกการเช่าซื้อสำหรับ Honda CR-V e:FCEV ใหม่ล่าสุดประจำปี 2025 ซึ่งเป็นรถยนต์ไฟฟ้าแบบปลั๊กอินที่ใช้เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนสำหรับการผลิต รถยนต์ CUV ขนาดกะทัดรัดที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์นี้จะพร้อมจำหน่ายในแคลิฟอร์เนียตั้งแต่วันที่ 9 กรกฎาคม โดยมีตัวเลือกการเช่าซื้อที่น่าสนใจ 3 แบบ โดยลูกค้าส่วนใหญ่คาดว่าจะเลือกเช่าซื้อ 36,000 ปี/459 ไมล์ในราคา 15,000 ดอลลาร์ต่อเดือน ซึ่งรวมถึงเครดิตการเติมไฮโดรเจน XNUMX ดอลลาร์ในระหว่างระยะเวลาเช่าซื้อ
รถยนต์ Honda CR-V e:FCEV ปี 2025 ได้รับการประเมินระยะขับขี่จาก EPA ว่าสามารถวิ่งได้ไกลถึง 270 ไมล์ โดยผสมผสานระบบเซลล์เชื้อเพลิงที่ผลิตในสหรัฐอเมริกา พร้อมด้วยความสามารถในการชาร์จแบบปลั๊กอินที่ออกแบบมาเพื่อให้ขับขี่รถยนต์ไฟฟ้าได้ไกลถึง 29 ไมล์ในเมือง พร้อมความยืดหยุ่นในการเติมไฮโดรเจนอย่างรวดเร็วสำหรับการเดินทางไกล
การเช่าปลีก CR-V e:FCEV สามารถทำได้ผ่านเครือข่ายตัวแทนจำหน่าย Honda ที่ได้รับอนุมัติ 12 รายในตลาดบางแห่งในแคลิฟอร์เนีย รวมถึงตัวแทนจำหน่าย XNUMX รายในแคลิฟอร์เนียตอนใต้ (พื้นที่ลอสแองเจลิสและออเรนจ์เคาน์ตี้) XNUMX รายในเขตอ่าวซานฟรานซิสโก และ XNUMX รายในพื้นที่แซคราเมนโต
| ตัวเลือกการเช่าซื้อ Honda CR-V e:FCEV ปี 2025 | |||
|---|---|---|---|
| การชำระเงินรายเดือน | $459 | $389 | $489 |
| ครบกำหนดเมื่อลงนาม | $2,959 | $2,889 | $2,989 |
| ระยะเวลาเช่า | |||
| ระยะทางที่อนุญาต | 36,000 | 72,000 | 60,000 |
| เครดิตเชื้อเพลิงไฮโดรเจน | $15,000 | $30,000 | $25,000 |
เงื่อนไขการเช่ายังรวมถึงการเข้าถึงรถเช่าจาก Avis สูงสุด 21 วันในแคลิฟอร์เนีย ความช่วยเหลือฉุกเฉินบนท้องถนนตลอด 24 ชั่วโมงทุกวัน และสิทธิ์ในการรับสติกเกอร์รถยนต์ Clean Air ของแคลิฟอร์เนียเพื่อให้ผู้โดยสารคนเดียวเข้าถึง HOV ได้ ตัวเลือกการเช่า Honda CR-V e:FCEV ปี 7 ขึ้นอยู่กับราคาขายปลีกที่แนะนำของผู้ผลิต (MSRP) ที่ 2025 ดอลลาร์ แม้ว่าจะไม่มีข้อเสนอตัวเลือกการซื้อก็ตาม
CR-V e:FCEV ทุกคันมาพร้อมอุปกรณ์ที่ครบครันมาก โดยมีหน้าจอแสดงผลแบบดิจิทัลขนาด 10.2 นิ้ว หน้าจอสัมผัสขนาด 9 นิ้ว รองรับ Apple CarPlay และ Android Auto แบบไร้สาย การชาร์จโทรศัพท์แบบไร้สาย ระบบเสียงพรีเมียม Bose 12 ลำโพง เบาะนั่งคู่หน้าปรับไฟฟ้าพร้อมระบบอุ่น พวงมาลัยปรับอุณหภูมิ ระบบปรับอากาศแบบดูอัลโซน ประตูท้ายไฟฟ้าแบบแฮนด์ฟรี เซ็นเซอร์ช่วยจอด และวัสดุที่ยั่งยืน เช่น เบาะนั่งหนังจากวัสดุชีวภาพ
คุณสมบัติมาตรฐานยังรวมถึง HondaLink ที่มีขีดความสามารถเพิ่มขึ้น รวมถึงข้อมูลสถานีไฮโดรเจน นอกเหนือไปจากข้อมูลการชาร์จและแหล่งจ่ายไฟ เพื่อความสะดวกยิ่งขึ้น Honda Power Supply Connector ที่รวมมาด้วยมีเต้ารับไฟฟ้า 110 โวลต์ที่สามารถจ่ายไฟได้สูงถึง 1,500 วัตต์ ทำให้ CR-V e:FCEV กลายเป็นแหล่งพลังงานสะอาดที่สามารถใช้กับเครื่องใช้ไฟฟ้าภายในบ้านขนาดเล็ก เครื่องปรับอากาศแบบพกพา เครื่องมือไฟฟ้า อุปกรณ์ตั้งแคมป์ และอื่นๆ อีกมากมาย
ฮอนด้ามีประสบการณ์ในตลาดยานยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนมามากกว่าสองทศวรรษ เริ่มจากการเปิดตัว Honda FCX ในเดือนธันวาคม พ.ศ. 2002 ซึ่งเป็นยานยนต์ไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงปล่อยมลพิษเป็นศูนย์คันแรกที่ได้รับการรับรองสำหรับการใช้งานในชีวิตประจำวันจากทั้งสำนักงานปกป้องสิ่งแวดล้อมแห่งสหรัฐอเมริกา (EPA) และคณะกรรมการทรัพยากรทางอากาศแห่งแคลิฟอร์เนีย (CARB) รวมไปถึง FCEV คันแรกที่ให้เช่าแก่ลูกค้ารายบุคคล
CR-V e:FCEV 5 ที่นั่งผลิตขึ้นที่ศูนย์การผลิตสมรรถนะสูงของฮอนด้าในเมืองแมรีส์วิลล์ รัฐโอไฮโอ และเป็นรถยนต์โดยสารพลังงานเซลล์เชื้อเพลิงเพียงรุ่นเดียวที่ผลิตในอเมริกา โดยใช้ชิ้นส่วนในประเทศและจากแหล่งผลิตทั่วโลก CUV เป็นรุ่นแรกที่ใช้โมดูลเซลล์เชื้อเพลิงของฮอนด้ารุ่นที่ XNUMX ซึ่งผลิตขึ้นที่ Fuel Cell System Manufacturing, LLC (FCSM) ในรัฐมิชิแกน โดยให้ความทนทานที่ดีขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ประสิทธิภาพที่สูงขึ้น ความประณีตที่เพิ่มขึ้น และต้นทุนที่ต่ำลงเมื่อเทียบกับระบบเซลล์เชื้อเพลิงรุ่นก่อนหน้าของฮอนด้า
โมดูลเซลล์เชื้อเพลิงฮอนด้าเจเนอเรชันใหม่ได้รับการพัฒนาร่วมกับเจนเนอรัลมอเตอร์ส ทำให้ต้นทุนลดลงสองในสามเมื่อเทียบกับต้นทุนของระบบเซลล์เชื้อเพลิงในเซลล์เชื้อเพลิงฮอนด้าคลาริตี้ การลดต้นทุนที่สำคัญนี้เกิดขึ้นได้จากหลายมาตรการ เช่น การนำวัสดุนวัตกรรมมาใช้สำหรับอิเล็กโทรด การพัฒนาโครงสร้างปิดผนึกเซลล์ การลดความซับซ้อนของอุปกรณ์สนับสนุน และการปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต
ที่มาจาก กรีนคาร์คองเกรส
ข้อสงวนสิทธิ์: ข้อมูลที่ระบุไว้ข้างต้นจัดทำโดย greencarcongress.com โดยเป็นอิสระจาก Chovm.com Chovm.com ไม่ได้เป็นตัวแทนและรับประกันคุณภาพและความน่าเชื่อถือของผู้ขายและผลิตภัณฑ์
