บริษัท Hyundai Motor เปิดตัวโครงการ NorCAL ZERO อย่างเป็นทางการ ซึ่งเป็นโครงการที่ใช้เทคโนโลยีเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนของบริษัทเพื่อนำระบบขนส่งสินค้าปลอดการปล่อยมลพิษมาสู่เขตอ่าวซานฟรานซิสโกและหุบเขาเซ็นทรัลในรัฐแคลิฟอร์เนีย
งานอุทิศตนซึ่งจัดขึ้นที่สถานีเติมเชื้อเพลิงไฮโดรเจน FirstElement Fuel ในเมืองโอ๊คแลนด์ ทำให้ Hyundai Motor ได้ร่วมมือกับพันธมิตรในโครงการต่างๆ ได้แก่ ศูนย์การขนส่งและสิ่งแวดล้อม (CTE), GLOVIS America, Inc. (GLOVIS America), เขตสาธารณูปโภคเทศบาล East Bay, FirstElement Fuel (FEF), Papé, มหาวิทยาลัยแคลิฟอร์เนีย, ท่าเรือโอ๊คแลนด์, เมืองโอ๊คแลนด์ และชุมชนเวสต์โอ๊คแลนด์ ซึ่งเป็นตัวแทนโดย West Oakland Environmental Indicators Project (WOEIP)
ตัวแทนจากคณะกรรมการคมนาคมเขต Alameda County (ACTC) เขตบริหารจัดการคุณภาพอากาศในเขตอ่าว (BAAQMD) คณะกรรมการทรัพยากรทางอากาศแห่งแคลิฟอร์เนีย (CARB) และคณะกรรมการพลังงานแห่งแคลิฟอร์เนีย (CEC) ซึ่งต่างก็ให้ทุนสนับสนุนเพื่อทำให้โครงการนี้เกิดขึ้นได้ ก็เข้าร่วมงานด้วย
ในฐานะส่วนหนึ่งของโครงการ NorCAL ZERO หรือที่รู้จักกันในชื่อการปฏิบัติการรถบรรทุกระดับภูมิภาคที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ด้วยรถบรรทุกไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิง Hyundai Motor ได้นำรถบรรทุกเซลล์เชื้อเพลิง Class 30 XCIENT จำนวน 8 คันที่มีเพลาขับแบบ 6x4 ไปใช้งานในแคลิฟอร์เนีย ซึ่งได้เริ่มดำเนินการเชิงพาณิชย์มาตั้งแต่ปีที่แล้ว การส่งมอบครั้งนี้ถือเป็นการใช้งานรถบรรทุกไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน Class 8 เชิงพาณิชย์ครั้งใหญ่ที่สุดครั้งเดียวในสหรัฐอเมริกา
Hyundai Motor ได้ร่วมมือกับพันธมิตรรายสำคัญในการสร้างระบบนิเวศน์การสัญจรด้วยไฮโดรเจนที่ครอบคลุมทั่วอเมริกาเหนือ เพื่อให้แน่ใจว่ารถบรรทุกพลังงานไฮโดรเจนของบริษัทจะสามารถใช้งานและดำเนินการได้สำเร็จ เมื่อปีที่แล้ว Hyundai Motor ได้จัดหารถบรรทุกพลังงานไฟฟ้า XCIENT Fuel Cell จำนวน 30 คันให้กับ GET Freight Corp ซึ่งเป็นธุรกิจขนส่งสินค้าทางรถบรรทุกของ GLOVIS America โดยอาศัยเครือข่ายและศักยภาพด้านโลจิสติกส์ การดำเนินการเชิงพาณิชย์จึงดำเนินต่อไปตั้งแต่ปีที่แล้ว โดยดำเนินการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์จากท่าเรือโอ๊คแลนด์และขนส่งยานพาหนะจากท่าเรือริชมอนด์ Hyundai Capital America ให้บริการเช่าซื้อและจัดหาเงินทุนที่มีการแข่งขันสูงแก่ GLOVIS America
รถบรรทุกสามารถเติมเชื้อเพลิงได้ที่สถานีเติมไฮโดรเจนที่เพิ่งสร้างใหม่ของ FirstElement Fuel ซึ่งออกแบบมาเพื่อเติมเชื้อเพลิงให้กับรถบรรทุกขนาดใหญ่ได้ถึง 200 คันต่อวัน Papé ผู้ให้บริการเฉพาะด้านรถบรรทุกในภูมิภาคตะวันตกจะให้บริการบำรุงรักษารถยนต์ที่โรงงานในเมืองซานเลอันโดร รัฐแคลิฟอร์เนีย ผ่านความร่วมมือกับพันธมิตรกลุ่มขนส่งสินค้า Hyundai กำลังเร่งเปลี่ยนผ่านสู่อนาคตของการขนส่งที่ยั่งยืนยิ่งขึ้นในอเมริกาเหนือ โดยระบบนิเวศไฮโดรเจนมีบทบาทสำคัญ
CTE คาดการณ์ว่ากองยาน NorCAL ZERO มีศักยภาพที่จะสร้างผลกระทบเชิงบวกอย่างมีนัยสำคัญต่อคุณภาพอากาศในภูมิภาค เนื่องจากจะลดการปล่อยคาร์บอนได้ประมาณ 24,000 เมตริกตันเมื่อเทียบกับยานยนต์ที่ใช้พลังงานดีเซล
XCIENT Fuel Cell เปิดตัวครั้งแรกในปี 2020 และนำไปใช้งานใน 2024 ประเทศ รวมถึงสหรัฐอเมริกา สวิตเซอร์แลนด์ เยอรมนี นิวซีแลนด์ ออสเตรเลีย เกาหลี อิสราเอล และซาอุดีอาระเบีย ในงาน CES XNUMX บริษัท Hyundai Motor ได้ประกาศขยายวิสัยทัศน์ของ HTWO จากเซลล์เชื้อเพลิงไปสู่วิสัยทัศน์ห่วงโซ่คุณค่าของไฮโดรเจนที่ครอบคลุมอุตสาหกรรมไฮโดรเจนทั้งหมดตั้งแต่การผลิตและการจัดเก็บ ไปจนถึงการขนส่งและการใช้ประโยชน์
ที่มาจาก กรีนคาร์คองเกรส
ข้อสงวนสิทธิ์: ข้อมูลที่ระบุไว้ข้างต้นจัดทำโดย greencarcongress.com โดยเป็นอิสระจาก Chovm.com Chovm.com ไม่รับรองหรือรับประกันคุณภาพและความน่าเชื่อถือของผู้ขายและผลิตภัณฑ์
