เมื่อหนึ่งปีก่อน BMW Group ได้ประกาศแผนการสร้างศูนย์ทดสอบแบตเตอรี่แห่งใหม่ที่เมือง Wackersdorf ปัจจุบัน เฟสแรกได้เริ่มดำเนินการตามแผนแล้ว โดยศูนย์ทดสอบดังกล่าวซึ่งมีพื้นที่กว่า 2025 ตารางเมตร กำหนดจะแล้วเสร็จในช่วงปลายปี 8,000 โดยจะทำการทดสอบเซลล์แบตเตอรี่แต่ละเซลล์อย่างเข้มงวด รวมถึงแบตเตอรี่แรงดันสูงและส่วนประกอบระบบส่งกำลังไฟฟ้าอื่นๆ สำหรับรถรุ่นต่างๆ ของ BMW Group ในระยะเริ่มต้นของการพัฒนา ก่อนที่รถรุ่นเหล่านั้นจะเข้าสู่การผลิต
การลงทุนมูลค่าราว 100 ล้านยูโรเน้นไปที่เทคโนโลยีการทดสอบที่ซับซ้อนและการอัปเกรดโครงสร้างพื้นฐานที่มีอยู่ของอาคารที่จำเป็นสำหรับการดำเนินงาน ฮอลล์ 80 ซึ่งตั้งอยู่ในบริเวณโรงงาน Wackersdorf ได้รับการปรับปรุงใหม่เพื่อจุดประสงค์นี้ โดยเดิมสร้างขึ้นในช่วงทศวรรษ 1980 เพื่อใช้เป็นสถานที่แปรรูปที่วางแผนไว้ อาคารหลังนี้มีประวัติศาสตร์อันยาวนาน
ในช่วงไม่กี่เดือนที่ผ่านมา งานโครงสร้างสำหรับศูนย์ทดสอบแบตเตอรี่แห่งใหม่กำลังดำเนินไป ซึ่งรวมถึงการติดตั้งพื้นใหม่ โดยใช้เหล็กโครงสร้างรวม 2,200 ตันและคอนกรีต 10,000 ลูกบาศก์เมตรในการขยายศูนย์
การเริ่มใช้งานส่วนเริ่มต้นหมายความว่า “เครื่องทดสอบแบตเตอรี่” จะทำงานตลอดเวลาเพื่อทดสอบเซลล์แบตเตอรี่ในช่วงเริ่มต้นของการพัฒนา โดยพื้นฐานแล้ว ประสิทธิภาพทางไฟฟ้าของเซลล์แบตเตอรี่แต่ละเซลล์จะถูกกำหนดในระหว่างการชาร์จและการคายประจุภายใต้เงื่อนไขที่แตกต่างกัน วิธีนี้ช่วยให้สามารถจำลองกรณีการใช้งานที่เกี่ยวข้องสำหรับลูกค้าในภายหลังได้นานก่อนที่รถที่อยู่ระหว่างการพัฒนาจะวิ่งบนท้องถนน
ที่มาจาก กรีนคาร์คองเกรส
ข้อสงวนสิทธิ์: ข้อมูลที่ระบุไว้ข้างต้นจัดทำโดย greencarcongress.com โดยเป็นอิสระจาก Chovm.com Chovm.com ไม่รับรองหรือรับประกันคุณภาพและความน่าเชื่อถือของผู้ขายและผลิตภัณฑ์ Chovm.com ขอปฏิเสธความรับผิดชอบใดๆ ต่อการละเมิดลิขสิทธิ์ของเนื้อหา
