รถยนต์ไฟฟ้าเข้ามามีบทบาทในอุตสาหกรรมยานยนต์ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา ผู้ผลิตรถยนต์หลายรายกำลังทำตามกระแสนี้ ซึ่งไม่มีทีท่าว่าจะชะลอตัวลงในเร็วๆ นี้ สิ่งที่ทำให้รถยนต์ไฟฟ้าเป็นตัวเลือกที่ดีกว่าคือความสามารถในการปล่อยไอเสียเป็นศูนย์ ความท้าทายครั้งใหญ่ที่เกิดขึ้นจากการใช้รถยนต์ไฟฟ้าคือโครงสร้างพื้นฐานด้านการชาร์จ เพื่อเพิ่มการใช้รถยนต์ไฟฟ้า ควรมีจุดชาร์จเพิ่มขึ้นในพื้นที่ต่างๆ ยุโรปและอเมริกาเหนือเป็นหนึ่งในผู้ใช้รถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ และเชื่อว่าภายในปี 2025 ทั้งสองภูมิภาคนี้จะมีสถานีชาร์จประมาณ 7.9 ล้าน ช่องเสียบชาร์จไฟ
บทความนี้จะกล่าวถึงการทำงานของระบบชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าและประเภทของเครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าที่มีอยู่ในตลาด นอกจากนี้ยังจะกล่าวถึงความต้องการ ส่วนแบ่งการตลาด ขนาด และอัตราการเติบโตที่คาดหวังของรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกในอีก 5 ปีข้างหน้าด้วย
สารบัญ
แนวโน้มของรถยนต์ไฟฟ้า
การชาร์จไฟฟ้าทำงานอย่างไร
ประเภทของเครื่องชาร์จ EV
สรุป
แนวโน้มของรถยนต์ไฟฟ้า
ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าขยายตัวในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา การเติบโตนี้เป็นผลมาจากจำนวนโรงงานผลิตรถยนต์ไฟฟ้าที่เพิ่มขึ้น รัฐบาลหลายแห่งยังได้กำหนดกฎระเบียบและข้อจำกัดที่เข้มงวดเกี่ยวกับการปล่อยไอเสียของรถยนต์ การเคลื่อนไหวดังกล่าวของรัฐบาลส่งผลกระทบอย่างมากต่อการเติบโตของความต้องการรถยนต์ไฟฟ้า
ข้อเท็จจริงและปัจจัย รายงานว่าขนาดตลาดรถยนต์ไฟฟ้าทั่วโลกอยู่ที่ 185 พันล้านดอลลาร์สหรัฐในปี 2021 รายได้คาดว่าจะแตะ 980 พันล้านดอลลาร์สหรัฐภายในปี 2028 โดยมีอัตราการเติบโตต่อปีแบบทบต้น (CAGR) ที่ 24.5% การเติบโตที่สำคัญนี้คาดว่าจะมาจากการตระหนักรู้ที่เพิ่มขึ้นเกี่ยวกับประโยชน์ของการใช้รถยนต์ไฟฟ้า
หากพิจารณาจากภูมิศาสตร์แล้ว เอเชียแปซิฟิกครองตลาดรถยนต์ไฟฟ้า เนื่องจากจีนเป็นผู้ผลิตและส่งออกชิ้นส่วนรถยนต์ไฟฟ้ารายใหญ่ที่สุดของโลก ในช่วงคาดการณ์ จีนจะมีส่วนแบ่งการตลาดประมาณ 57% ที่น่าสนใจคือ รถยนต์นั่งส่วนบุคคลสร้างรายได้สูงสุด
การชาร์จไฟฟ้าทำงานอย่างไร
รถยนต์ไฟฟ้า การชาร์จได้รับการพัฒนาโดยใช้ระดับการชาร์จ ประเภทของปลั๊ก และโหมดสายเคเบิลที่แตกต่างกัน คุณลักษณะที่โดดเด่นอีกอย่างหนึ่งคือการชาร์จแบบ AC และ DC พลังงานที่ดึงมาจากกริด ซึ่งก็คือเต้ารับไฟฟ้าในบ้าน คือ กระแสสลับ (AC) ในทางกลับกัน พลังงานใดๆ ที่เก็บไว้ในแบตเตอรี่คือกระแสตรง (DC) ไม่ว่ายานพาหนะจะชาร์จด้วย AC หรือ DC แบตเตอรี่ของยานพาหนะก็จะชาร์จด้วย DC
กระแสสลับเป็นกระแสประจุที่ไหลสลับหรือเปลี่ยนทิศทางเป็นระยะๆ สามารถผลิตได้ง่ายจากแหล่งพลังงานหมุนเวียน เช่น เครื่องยนต์พลังน้ำหรือกังหันลม ระบบไฟฟ้าส่วนใหญ่ของโลกใช้กระแสสลับเนื่องจากสามารถส่งผ่านพลังงานได้อย่างมีประสิทธิภาพในระยะทางไกล กระแสตรงเคลื่อนที่เป็นเส้นตรงและสามารถผลิตได้จากแผงโซลาร์เซลล์ กระแสตรงสามารถนำไปใช้ในการกักเก็บพลังงานและไฟ LED โดยทั่วไปแล้วพลังงานที่เก็บไว้ในแบตเตอรี่จะถูกแปลงจากกระแสสลับเป็นกระแสตรง
ต่อไปนี้เป็นตัวอย่างตำแหน่งชาร์จ EV:
– สถานีชาร์จที่บ้าน
– สถานีชาร์จที่ทำงาน
– สถานีชาร์จสาธารณะ
– สถานีบริการน้ำมันที่มีจุดชาร์จรถยนต์ไฟฟ้า
– เครื่องชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าในสถานที่ขายปลีก
ประเภทของเครื่องชาร์จ EV
การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าสามารถแบ่งประเภทได้หลายวิธี เมื่อพิจารณาถึงระดับการชาร์จ ยิ่งระดับการชาร์จสูงขึ้น กำลังไฟที่ส่งออกก็จะสูงขึ้นด้วย นอกจากนี้ รถยนต์รุ่นใหม่จะชาร์จได้เร็วกว่ารุ่นเก่า การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าขึ้นอยู่กับประเภทของ แบตเตอรี่, กำลังไฟฟ้าขาออกของสถานีชาร์จ และความสามารถในการชาร์จของยานพาหนะ
นอกจากนี้ ความเร็วในการชาร์จยังแตกต่างกันออกไปเนื่องจากปัจจัยบางประการ ดังนี้:
– เอาท์พุตการชาร์จของสถานีชาร์จ
– ความจุในการชาร์จของรถยนต์
– แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า
– สถานะหรือจำนวนค่าธรรมเนียมที่เหลืออยู่
– กราฟการชาร์จ DC
- สภาพอากาศ
เครื่องชาร์จระดับ 1
ระดับ 1 การชาร์จไฟต้องเสียบปลั๊ก ยานพาหนะไฟฟ้า เสียบปลั๊กไฟ AC มาตรฐานเข้ากับเต้าเสียบไฟมาตรฐานสามารถจ่ายไฟได้สูงสุด 2.3 กิโลวัตต์ ซึ่งทำให้การชาร์จแบบ Level 1 ช้ามาก โดยให้ระยะทางวิ่งของ EV ประมาณ 6 ถึง 8 กิโลเมตรต่อชั่วโมง
ข้อดี
– ลดการใช้พลังงานเนื่องจากถ่ายโอนไฟฟ้าในอัตราที่ช้าลง
– ช่วยประหยัดต้นทุนการติดตั้ง เนื่องจากไม่ต้องอัปเกรด
ข้อเสีย
– มีเวลาในการชาร์จช้า
– เป็นอันตรายต่อความปลอดภัยของรถยนต์ เนื่องจากไม่มีการสื่อสารระหว่างปลั๊กไฟกับตัวรถ
เครื่องชาร์จระดับ 2
ระดับ 2 เครื่องชาร์จสามารถชาร์จได้บนสถานีชาร์จไฟกระแสสลับมาตรฐานที่ติดตั้งบนเสา ผนัง หรือตั้งบนพื้น เครื่องชาร์จจะจ่ายพลังงานได้ตั้งแต่ 3.4 กิโลวัตต์ถึง 22 กิโลวัตต์ ซึ่งสามารถเพิ่มความเร็วได้ประมาณ 120 กิโลเมตรต่อชั่วโมง โดยทั่วไปจะพบในที่จอดรถสาธารณะ พื้นที่อยู่อาศัย และสถานที่ธุรกิจ
ข้อดี
– มีเวลาในการชาร์จที่สั้นลงจึงทำให้ชาร์จได้เร็วขึ้น
– รองรับกับยานพาหนะได้หลากหลายมากขึ้น
– เวลาในการชาร์จสามารถคาดเดาได้ง่ายขึ้น
– ช่วยรักษาอายุการใช้งานแบตเตอรี่
ข้อเสีย
– การซื้อและติดตั้งมีราคาแพง
เครื่องชาร์จระดับ 3
A ที่ชาร์จระดับ 3 เรียกอีกอย่างว่าเครื่องชาร์จเร็วแบบ DC ซึ่งใช้เฉพาะกระแสตรงในการชาร์จแบตเตอรี่รถยนต์ เนื่องจากไม่ใช้ตัวแปลงไฟ AC/DC ในตัว ดังนั้นเครื่องชาร์จประเภทนี้จึง ที่ชาร์จไฟฟ้า ให้พลังงานมากกว่าและเร็วกว่า เครื่องชาร์จประเภทนี้จ่ายไฟได้ตั้งแต่ 15 กิโลวัตต์ถึง 350 กิโลวัตต์ ซึ่งแปลเป็นความเร็วสูงสุด 32 กิโลเมตรต่อนาที เครื่องชาร์จประเภทนี้ส่วนใหญ่อยู่ที่คลังสินค้าของกองยานและปั๊มน้ำมัน
ข้อดี
– ให้เวลาในการชาร์จที่เร็วที่สุดเนื่องจากเป็นแบบ DC
ข้อเสีย
– เป็นระบบชาร์จไฟที่มีราคาแพงที่สุด
– อายุการใช้งานแบตเตอรี่อาจลดลงอย่างรวดเร็วหากเป็นแหล่งพลังงานเพียงแหล่งเดียว
– บ้านเรือนและทรัพย์สินส่วนใหญ่ไม่สามารถรองรับปริมาณพลังงานที่จำเป็นได้
สรุป
เมื่อผู้ซื้อซื้อรถยนต์ไฟฟ้า พวกเขาควรพยายามค้นหาวิธีการชาร์จที่เหมาะสม การซื้อรถยนต์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมแล้วไม่ประสบความสำเร็จนั้นไม่สมเหตุสมผลเลย ดังนั้น แบรนด์ต่างๆ จึงนำเสนอรถยนต์ไฟฟ้าที่เข้ากันได้กับวิธีการชาร์จที่มีอยู่ แบรนด์ต่างๆ ได้แก่ Tesla, Nissan, Volvo, Zoox เป็นต้น หากต้องการค้นหารถยนต์ไฟฟ้าและชิ้นส่วนอะไหล่ที่เชื่อถือได้ โปรดไปที่ Chovm.com.
