การสอบสวนของคณะกรรมาธิการยุโรปสรุปชั่วคราวว่าห่วงโซ่มูลค่ายานยนต์ไฟฟ้าในจีนได้รับประโยชน์จากการอุดหนุนที่ไม่เป็นธรรม โดยมีอากรตอบโต้ชั่วคราวสูงถึง 38.1%
จากการสืบสวนที่ดำเนินอยู่ คณะกรรมาธิการยุโรปได้สรุปเบื้องต้นว่าห่วงโซ่คุณค่าของยานยนต์ไฟฟ้าแบบใช้แบตเตอรี่ (BEV) ในจีนได้รับประโยชน์จากการอุดหนุนที่ไม่เป็นธรรม ซึ่งก่อให้เกิดภัยคุกคามต่อเศรษฐกิจของผู้ผลิต BEV ในสหภาพยุโรป การสืบสวนดังกล่าวยังได้ตรวจสอบผลที่ตามมาและผลกระทบของมาตรการต่างๆ ที่มีต่อ...