ยอดขายรถยนต์ที่ผลิตในจีนทั่วโลกพุ่งขึ้นเกือบ 12% สู่ระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์ที่ 3.316 ล้านคันในเดือนพฤศจิกายน 2024 จาก 2.970 ล้านคันในปีก่อนหน้า ตามข้อมูลการค้าส่งรถยนต์นั่งส่วนบุคคลและรถยนต์เชิงพาณิชย์ที่รวบรวมโดยสมาคมผู้ผลิตยานยนต์แห่งประเทศจีน (CAAM) ยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลพุ่งขึ้น 15% สู่ระดับ 3.001 ล้านคัน ขณะที่การส่งมอบรถยนต์เชิงพาณิชย์ลดลง 14% สู่ระดับ 319,000 คัน
ยอดขายในประเทศเพิ่มขึ้นเกือบ 14% เป็น 2.826 ล้านคันในเดือนที่แล้ว จาก 2.488 ล้านคันในปีก่อนหน้า เนื่องมาจากผู้ผลิตและตัวแทนจำหน่ายรถยนต์ยังคงจัดโปรโมชั่นและส่วนลดอย่างเข้มข้นเพื่อให้บรรลุเป้าหมายยอดขายทั้งปี นอกจากนี้ ตลาดยังตอบสนองต่อมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจล่าสุดของรัฐบาลที่มุ่งเสริมสร้างการเติบโตทางเศรษฐกิจภายในประเทศ โดยการเติบโตของ GDP ชะลอตัวลงเหลือ 4.6% เมื่อเทียบเป็นรายปีในไตรมาสที่ 4.7 จาก 5.3% ในไตรมาสที่ 5 และ 2024% ในไตรมาสที่ XNUMX ซึ่งต่ำกว่าเป้าหมายการเติบโตของรัฐบาลที่ XNUMX% สำหรับปี XNUMX อย่างมาก
เมื่อต้นปีนี้ กระทรวงการคลังได้สั่งให้ธนาคารในประเทศผ่อนปรนกฎระเบียบด้านสินเชื่อยานพาหนะพร้อมทั้งลดอัตราดอกเบี้ยด้วย ในเดือนกรกฎาคม รัฐบาลได้เพิ่มเงินอุดหนุนครั้งเดียวเป็นสองเท่าเป็น 20,000 หยวน (2,800 ดอลลาร์สหรัฐ) สำหรับผู้ซื้อที่นำรถยนต์เครื่องยนต์สันดาปภายใน (ICE) คันเก่ามาแลกซื้อรถยนต์ไฟฟ้า (BEV) รุ่นใหม่ที่มีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนด ในเดือนตุลาคม รัฐบาลได้เปิดตัวมาตรการกระตุ้นเศรษฐกิจชุดใหม่ที่มุ่งช่วยเหลือภาคอสังหาริมทรัพย์ที่กำลังประสบปัญหา เสริมสร้างการให้สินเชื่อของธนาคาร และกระตุ้นการใช้จ่ายของผู้บริโภค
ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ทั่วโลกพุ่งขึ้น 47% เมื่อเทียบกับปีก่อนเป็น 1.512 ล้านคันในเดือนพฤศจิกายน รวมถึงยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าแบบปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ที่เพิ่มขึ้น 29% เป็น 908,000 คัน และยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าแบบปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) ที่เพิ่มขึ้น 87% เป็น 604,000 คัน ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศเพิ่มขึ้น 54% เป็น 1.429 ล้านคัน ในขณะที่การส่งออกลดลง 14% เป็น 83,000 คัน
การส่งออกรถยนต์โดยรวมเพิ่มขึ้นน้อยกว่า 2% อยู่ที่ 490,000 คันในเดือนพฤศจิกายน จาก 482,000 คันเมื่อปีก่อน และเพิ่มขึ้น 21% อยู่ที่ 5.345 ล้านคันตั้งแต่ต้นปี (YTD) จาก 4.412 ล้านคันก่อนหน้านี้
ในช่วง 2024 เดือนแรกของปี 4 ยอดขายรถยนต์ทั่วโลกของจีนเพิ่มขึ้นเกือบ 27,940% เป็น 26,938 ล้านคัน จาก 5 ล้านคันในช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน รวมถึงยอดขายรถยนต์นั่งส่วนบุคคลเพิ่มขึ้น 24,435% เป็น 4 ล้านคัน ในขณะที่ยอดขายรถยนต์เชิงพาณิชย์ลดลงกว่า 3.505% เหลือ 22.595 ล้านคัน ยอดขายในประเทศลดลงเล็กน้อยเหลือ 22.526 ล้านคัน จาก XNUMX ล้านคันในช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน
ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ทั่วโลกเพิ่มขึ้น 36% เป็น 11.262 ล้านคัน ณ สิ้นปี 8.304 จาก 15 ล้านคันเมื่อปีก่อน โดยยอดขายรถยนต์พลังงานทางเลือก (BEV) เพิ่มขึ้น 6.738% เป็น 85 ล้านคัน ขณะที่ยอดขายรถยนต์ไฟฟ้าแบบปลั๊กอินไฮบริด (PHEV) พุ่งขึ้น 4.519% เป็น 40 ล้านคัน ยอดขายรถยนต์พลังงานใหม่ในประเทศเพิ่มขึ้น 10.121% เป็น 45 ล้านคัน คิดเป็นประมาณ XNUMX% ของตลาดรถยนต์ในประเทศ
ประสิทธิภาพของผู้ผลิต
บีวายดียอดขายทั่วโลกเพิ่มขึ้น 40% เป็น 3,757,336 คันในช่วง 2024 เดือนแรกของปี 74 รวมถึงยอดขายในต่างประเทศที่เพิ่มขึ้น 360,050% เป็น 13 คัน ยอดขาย BEV สำหรับผู้โดยสารเพิ่มขึ้น 1,557,258% เป็น 69 คัน ในขณะที่ปริมาณ PHEV เพิ่มขึ้น 2,183,672% เป็น 54 คัน และยอดขายรถเพื่อการพาณิชย์เพิ่มขึ้น 16,406% เป็น XNUMX คัน
บริษัท เอสเอไอซี มอเตอร์ ยอดขายทั่วโลกลดลง 19% เหลือ 3,529,993 คัน YTD โดยยอดขายลดลงในส่วนใหญ่ของกลุ่มแม้ว่ายอดขาย NEV จะเพิ่มขึ้น 20% เหลือ 1,079,984 คัน การส่งมอบของ SAIC-GM-Wuling ลดลง 3% เหลือ 1,160,509 คัน ในขณะที่ยอดขายของ SAIC Volkswagen ลดลง 5% เหลือ 1,018,101 คัน และยอดขายของ SAIC-GM ลดลง 57% เหลือ 370,989 คัน ยอดขายต่างประเทศของกลุ่มลดลง 12% เหลือ 937,493 คัน
Geely ยอดขายทั่วโลกของกลุ่มในทุกแบรนด์เพิ่มขึ้น 21% เป็น 3,006,943 หน่วย ในขณะที่ จีเอซี กรุ๊ป รายงานยอดขายลดลง 23% เหลือ 1,719,827 คัน เกรท วอลล์ มอเตอร์ ยอดขายลดลง 2% เหลือ 1,098,006 คัน โดยได้รับแรงหนุนจากยอดขายในต่างประเทศที่เพิ่มขึ้น 50% เหลือ 411,848 คัน
เทสลา ยอดการจัดส่งโดยรวมจากโรงงานในเซี่ยงไฮ้ลดลงร้อยละ 4 เหลือ 822,894 คัน YTD ในขณะที่ยอดขายปลีกของแบรนด์ในจีนเพิ่มขึ้นร้อยละ 9 อยู่ที่ 574,175 คัน
ที่มาจาก เพียงแค่อัตโนมัติ
ข้อสงวนสิทธิ์: ข้อมูลที่ระบุไว้ข้างต้นจัดทำโดย just-auto.com โดยเป็นอิสระจาก Chovm.com Chovm.com ไม่รับรองหรือรับประกันคุณภาพและความน่าเชื่อถือของผู้ขายและผลิตภัณฑ์ Chovm.com ขอปฏิเสธความรับผิดชอบใดๆ ต่อการละเมิดลิขสิทธิ์ของเนื้อหา
