1. คุณสมบัติของรถเครนรถบรรทุก
เครนรถบรรทุกเป็นเครนชนิดหนึ่งที่ติดตั้งบนแชสซีของรถยนต์แบบธรรมดาหรือที่ออกแบบเป็นพิเศษ โดยมีช่องแยกสำหรับห้องโดยสารคนขับและการทำงานของเครน ข้อดีของเครนประเภทนี้คือมีความคล่องตัวดีและเคลื่อนย้ายได้รวดเร็ว ข้อเสียคือต้องมีขารองรับระหว่างการทำงาน ไม่สามารถรับน้ำหนักขณะขับขี่ และไม่เหมาะสำหรับการทำงานบนพื้นที่นิ่มหรือเป็นโคลน ประสิทธิภาพของแชสซีของเครนรถบรรทุกเทียบเท่ากับรถบรรทุกที่บรรทุกของที่มีน้ำหนักรวมเท่ากัน ซึ่งตรงตามข้อกำหนดทางเทคนิคของยานพาหนะบนทางหลวง จึงสามารถเคลื่อนที่บนถนนประเภทต่างๆ ได้โดยไม่ติดขัด
2. ปริมาณการขาย
ในช่วงไม่กี่ปีที่ผ่านมา อุตสาหกรรมเครนรถบรรทุกของจีนมีความก้าวหน้าอย่างมาก แม้ว่าจะยังคงมีความแตกต่างจากต่างประเทศบ้าง แต่ช่องว่างนี้ก็ค่อยๆ ลดลง ในปี 2021 ยอดขายเครนรถบรรทุกในจีนอยู่ที่ 49,136 คัน ลดลง 9.3% เมื่อเทียบเป็นรายปี
เมื่อจำแนกตามกำลังยก เครนรถบรรทุกจะแบ่งเป็นประเภทงานเบา (กำลังยกต่ำกว่า 5 ตัน) งานปานกลาง (กำลังยกระหว่าง 5-15 ตัน) งานหนัก (กำลังยกระหว่าง 5-50 ตัน) และงานหนักพิเศษ (กำลังยกมากกว่า 50 ตัน) เนื่องด้วยความต้องการใช้งาน จึงมีแนวโน้มเพิ่มกำลังยก โดยการผลิตเครนรถบรรทุกขนาดใหญ่มีตั้งแต่ 50 ถึง 1200 ตัน ในโครงสร้างการขายเครนรถบรรทุกของจีนในปี 2021 สัดส่วนเครน 25 ตันมีสัดส่วนการขายสูงสุดที่ 53.5%
3. ปริมาณการส่งออก
ด้วยการพัฒนาอย่างรวดเร็วของเศรษฐกิจภายในประเทศ ทำให้มีความต้องการเครนรถบรรทุกเพิ่มมากขึ้นจากผู้ใช้ โดยหวังว่าจะสามารถใช้งานได้หลากหลาย ไม่เพียงแต่ใช้ในการขนส่งวัตถุหนักเท่านั้น แต่ยังตอบสนองความต้องการของสภาพแวดล้อมและประเภทงานที่แตกต่างกันอีกด้วย ความต้องการเหล่านี้ได้ให้แนวทางที่ชัดเจนสำหรับการพัฒนาในอนาคต จีนเป็นหนึ่งในผู้ส่งออกเครื่องจักรวิศวกรรมเครื่องกลรายใหญ่ โดยปริมาณการส่งออกเครนรถบรรทุกอยู่ที่ 3,180 หน่วยในปี 2021 เพิ่มขึ้น 54.4% เมื่อเทียบเป็นรายปี
4.รูปแบบการขายรถเครนรถบรรทุก
ผู้ผลิตเครนรถบรรทุกในจีนต่างมุ่งมั่นที่จะสร้างแบรนด์ของตนเองและพัฒนาธุรกิจให้เติบโต บริษัทเครนรถบรรทุกในจีนได้แก่ XCMG, Zoomlion Heavy Industry, Sany Heavy Industry และอื่นๆ
ในช่วงครึ่งแรกของปี 2022 รายได้จากการขายเครนของ XCMG อยู่ที่ 11.9 พันล้านหยวน ลดลง 37.7% เมื่อเทียบเป็นรายปีเมื่อเทียบกับช่วงครึ่งแรกของปี 2021 รายได้จากการขายเครนของ Zoomlion Heavy Industry อยู่ที่ 9.819 พันล้านหยวน ลดลง 56.7% เมื่อเทียบเป็นรายปีเมื่อเทียบกับช่วงครึ่งแรกของปี 2021 และรายได้จากการขายเครนของ Sany Heavy Industry อยู่ที่ 7.146 พันล้านหยวน ลดลง 49.1% เมื่อเทียบเป็นรายปีเมื่อเทียบกับช่วงครึ่งแรกของปี 2021
รายได้ที่เกิดจากเครื่องจักรเครนในช่วงครึ่งแรกของปี 2022 มีดังนี้ XCMG คิดเป็น 31.15%, Zoomlion Heavy Industry คิดเป็น 46.1% และ Sany Heavy Industry คิดเป็น 18.01%
ในช่วงครึ่งแรกของปี 2022 ต้นทุนการดำเนินงานหลักของเครื่องจักรยกของ XCMG อยู่ที่ 9.651 พันล้านหยวน ลดลง 35.7% เมื่อเทียบเป็นรายปีเมื่อเทียบกับช่วงครึ่งแรกของปี 2021 ต้นทุนการดำเนินงานหลักของ Zoomlion อยู่ที่ 7.938 พันล้านหยวน ลดลง 52.9% เมื่อเทียบเป็นรายปีเมื่อเทียบกับช่วงครึ่งแรกของปี 2021 ต้นทุนการดำเนินงานหลักของ Sany อยู่ที่ 6.027 พันล้านหยวน ลดลง 45.4% เมื่อเทียบเป็นรายปีเมื่อเทียบกับช่วงครึ่งแรกของปี 2021
ในช่วงครึ่งแรกของปี 2022 กำไรจากการดำเนินงานหลักของ XCMG สำหรับธุรกิจเครนอยู่ที่ 2.249 พันล้านหยวน ลดลง 44.7% เมื่อเทียบเป็นรายปีจากช่วงครึ่งแรกของปี 2021 กำไรจากการดำเนินงานหลักของ Zoomlion สำหรับธุรกิจเครนอยู่ที่ 1.881 พันล้านหยวน ลดลง 67.8% เมื่อเทียบเป็นรายปีจากช่วงครึ่งแรกของปี 2021 กำไรจากการดำเนินงานหลักของ Sany สำหรับธุรกิจเครนอยู่ที่ 1.12 พันล้านหยวน ลดลง 62.6% เมื่อเทียบเป็นรายปีจากช่วงครึ่งแรกของปี 2021
ในช่วงครึ่งแรกของปี 2022 อัตรากำไรของธุรกิจเครนของ XCMG อยู่ที่ 44.26% อัตรากำไรของธุรกิจเครนของ Zoomlion อยู่ที่ 42.49% และอัตรากำไรของธุรกิจเครนของ Sany อยู่ที่ 12.54%
ในช่วงครึ่งแรกของปี 2022 อัตรากำไรขั้นต้นเครื่องจักรเครนของ XCMG, Zoomlion และ Sany อยู่ที่ 18.9%, 19.16% และ 15.67% ตามลำดับ
ที่มาจาก กลุ่มวิจัยข่าวกรอง (chyxx.com)
