ลองนึกถึงกระบวนการจัดส่งพัสดุที่มีมูลค่าสูงเร่งด่วนให้กับลูกค้าในระยะเวลาอันสั้น และความรู้สึกโล่งใจที่ตามมาเมื่อลูกค้ายืนยันว่าได้รับสินค้าแล้ว ส่วนใหญ่แล้ว ความโล่งใจนี้ไม่ได้เกิดจากความพึงพอใจจากการทำภารกิจให้สำเร็จเท่านั้น แต่ยังมาจากความมั่นใจว่าความเสี่ยงที่พัสดุจะสูญหายหรือเสียหายได้โอนไปยังผู้รับแล้วด้วย
โชคดีที่ในแวดวงการค้าเชิงพาณิชย์แบบธุรกิจต่อธุรกิจ (B2B) มีหลากหลาย เงื่อนไขการค้าระหว่างประเทศ (Incoterms) มีกฎเกณฑ์ต่างๆ เพื่อช่วยกำหนดและชี้แจงว่าเมื่อใดและอย่างไรจึงควรโอนและกระจายความเสี่ยงของธุรกรรม B2B อย่างเหมาะสมระหว่างผู้ขายและผู้ซื้อ สถานการณ์ที่อธิบายไว้ก่อนหน้านี้มีความเกี่ยวข้องโดยเฉพาะกับ Incoterm แบบ Delivered At Place (DAP) ซึ่งสร้างความเสี่ยงให้กับผู้ซื้อค่อนข้างน้อย
อ่านเพื่อทำความเข้าใจเกี่ยวกับคำจำกัดความของ DAP ภาระต้นทุน และความรับผิดชอบและภาระผูกพันระหว่างผู้ขายและผู้ซื้อภายใต้ Incoterm ฉบับนี้ รวมถึงผลกระทบต่อการจัดการการขนส่ง และวิธีที่ผู้ซื้อสามารถเลือกใช้ Incoterm ฉบับนี้เพื่อลดความเสี่ยงและเพิ่มประสิทธิภาพให้สูงสุด
สารบัญ
ทำความเข้าใจเกี่ยวกับ DAP Incoterms
ความรับผิดชอบและภาระผูกพันหลักภายใต้ DAP Incoterms
ภาระต้นทุนและผลกระทบทางการเงิน
ข้อมูลเชิงลึกของผู้ซื้อเชิงปฏิบัติเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพด้วย DAP
มุ่งสู่จุดหมาย
ทำความเข้าใจเกี่ยวกับ DAP Incoterms

DAP Incoterms เป็นไปตามชื่อ โดยระบุว่าผู้ขายต้องส่งมอบสินค้าไปยังสถานที่ที่ผู้ซื้อกำหนด ซึ่งมักจะเป็นคลังสินค้าของผู้ซื้อ โดยครอบคลุมค่าใช้จ่ายและความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องกับการจัดส่งทั้งหมดจนถึงจุดนั้น โดยมีเพียงงานสำคัญสองงานเท่านั้นที่จุดหมายปลายทางที่ยังคงเป็นความรับผิดชอบของผู้ซื้อ ซึ่งก็คือกระบวนการพิธีการศุลกากรนำเข้าและขั้นตอนการขนถ่ายสินค้าที่จุดหมายปลายทางที่ระบุ
เป็นหนึ่งในบริษัทที่เป็นมิตรกับผู้ซื้อมากที่สุด กฎเกณฑ์ Incoterms 2020 กำหนดโดย หอการค้าระหว่างประเทศ (ICC)DAP สามารถนำไปประยุกต์ใช้กับการขนส่งทุกรูปแบบ รวมถึงกรณีที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งหลายรูปแบบ
ความรับผิดชอบและภาระผูกพันหลักภายใต้ DAP Incoterms

ความรับผิดชอบและภาระผูกพันของผู้ขาย
ตามกรอบข้อตกลง DAP ความรับผิดชอบและภาระผูกพันของผู้ขายแบ่งออกเป็น 3 ประเด็นหลัก ได้แก่ พิธีการส่งออก การจัดการขนส่ง และการจัดสรรต้นทุนตลอดการเดินทางจนถึงสถานที่ที่ระบุ โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ในส่วนที่เกี่ยวข้องกับกระบวนการพิธีการส่งออก ผู้ขายจะรับผิดชอบทั้งหมดในการจัดการกระบวนการส่งออกและการขนส่ง รวมถึงงานต่างๆ เพื่อให้แน่ใจว่าสินค้าอยู่ในตำแหน่งที่เหมาะสมเพื่อให้ผู้ซื้อสามารถดำเนินการขนถ่ายสินค้าให้เสร็จสิ้นได้
ที่น่าสังเกตก็คือแม้ว่ากฎ DAP จะกำหนดให้ผู้ขายต้องแจ้งให้ผู้ซื้อทราบล่วงหน้าเกี่ยวกับสถานะการจัดส่งสินค้าภายในกรอบเวลาที่ตกลงกัน แต่ผู้ขายไม่มีภาระผูกพันที่จะต้องประกันสินค้าให้กับผู้ซื้อภายใต้เงื่อนไขนี้

โดยสรุป ผู้ขายต้องรับความเสี่ยงในการสูญเสียหรือความเสียหายของสินค้าทั้งหมด และความเสี่ยงยังคงอยู่กับผู้ขายหากสินค้ายังไม่ได้ถูกส่งมอบไปยังสถานที่ที่ตกลงกันไว้ตามสัญญา ยกเว้นในกรณีเฉพาะที่ผู้ซื้อต้องรับผิดชอบความเสี่ยงแม้จะมีข้อตกลงนี้ก็ตาม รายละเอียดเพิ่มเติมเกี่ยวกับเรื่องนี้จะครอบคลุมอยู่ในหัวข้อถัดไปภายใต้ความรับผิดชอบและภาระผูกพันของผู้ซื้อ
ความรับผิดชอบและภาระผูกพันของผู้ซื้อ

ตรงกันข้ามกับความรับผิดชอบของผู้ขาย ซึ่งครอบคลุมส่วนใหญ่ของการเดินทาง ความรับผิดชอบของผู้ซื้อจะหมุนเวียนอยู่ที่ขาสุดท้ายของการเดินทาง และให้ความสำคัญกับกระบวนการนำเข้า รวมถึงเอกสารทั้งหมด การอนุญาตนำเข้า และการจัดการงานขนถ่ายสินค้าที่จุดหมายปลายทาง
การจัดเตรียมนี้ยังหมายถึงความเสี่ยงและภาระผูกพันทั้งหมดจะถูกโอนไปหลังจากส่งมอบสินค้าแล้ว ซึ่งหมายความว่าความเสี่ยงในการสูญเสียหรือความเสียหายจะถูกโอนไปยังผู้ซื้อก็ต่อเมื่อผู้ขายส่งมอบสินค้าไปยังสถานที่ที่ผู้ซื้อกำหนดและปฏิบัติตามภาระผูกพันในการส่งมอบทั้งหมด ผู้ขายจะถือว่าได้ดำเนินการตามภารกิจของตนเสร็จสิ้นแล้วเมื่อผู้ซื้อได้รับแจ้งเกี่ยวกับเวลาและสถานที่ส่งมอบอย่างเพียงพอด้วย
อย่างไรก็ตาม ควรสังเกตว่ามีสถานการณ์พิเศษที่ความเสี่ยงของสินค้าถูกโอนไปยังผู้ซื้อก่อนถึงจุดหมายปลายทางด้วยซ้ำ ตัวอย่างเช่น สถานการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นเมื่อผู้ซื้อไม่ปฏิบัติตามภาระผูกพันที่เกี่ยวข้องกับพิธีการศุลกากรนำเข้า หรือไม่ได้แจ้งเวลาหรือสถานที่จัดส่งให้ผู้ขายทราบภายในกรอบเวลาที่ตกลงกันไว้ เมื่อเกิดสถานการณ์ดังกล่าวขึ้น ผู้ซื้อต้องรับความเสี่ยงตั้งแต่วันที่ตกลงกันไว้หรือตั้งแต่วันที่ควรปฏิบัติตามภาระผูกพันดังกล่าว ตราบใดที่สินค้ามีการทำเครื่องหมายไว้อย่างชัดเจนว่าเป็นสินค้าที่ระบุไว้ในสัญญา
ภาระต้นทุนและผลกระทบทางการเงิน
ความรับผิดชอบทางการเงินของผู้ขาย

ความรับผิดชอบทางการเงินของผู้ขายภายใต้ Incoterms ของ DAP นั้นค่อนข้างตรงไปตรงมา เนื่องจากความรับผิดชอบเหล่านี้สอดคล้องกับหน้าที่หลักทั้งหมดที่ระบุไว้ในเงื่อนไขนี้ ดังนั้น ค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการจัดส่งทั้งหมด รวมถึงค่าขนส่งหลักและค่าธรรมเนียมพิธีการส่งออก เช่น ภาษีการส่งออก และค่าธรรมเนียมการเตรียมเอกสารการส่งออกและการขนส่งที่เกี่ยวข้อง ล้วนรวมอยู่ในภาระผูกพันของผู้ขาย
โดยสรุป ผู้ขายมีภาระผูกพันที่จะครอบคลุมค่าใช้จ่ายในการขนส่งทั้งหมดและความสูญเสียที่อาจเกิดขึ้นภายใต้ DAP แต่ไม่จำเป็นต้องจัดการกับต้นทุนการขนถ่ายสินค้าที่จุดหมายปลายทางหรือค่าธรรมเนียมใดๆ ที่เกี่ยวข้องกับพิธีการศุลกากรนำเข้า
ความรับผิดชอบทางการเงินของผู้ซื้อ

ความรับผิดชอบทางการเงินของผู้ซื้อค่อนข้างเรียบง่ายเมื่อเทียบกับผู้ขาย เนื่องจากภาระทางการเงินของพวกเขาเน้นไปที่ความรับผิดชอบหลังการส่งมอบเท่านั้น ซึ่งครอบคลุมค่าธรรมเนียมพิธีการศุลกากรนำเข้าทั้งหมด รวมทั้งภาษีและอากรนำเข้า และต้นทุนการขนถ่ายที่เกี่ยวข้องทั้งหมด
โดยพื้นฐานแล้ว ความรับผิดชอบและความเสี่ยงทางการเงินทั้งหมดจะถูกโอนไปยังผู้ซื้อหลังจากการจัดส่ง ซึ่งหมายความว่า ผู้ซื้ออาจต้องครอบคลุมค่าใช้จ่ายในการขนส่งจากจุดจัดส่งไปยังจุดหมายปลายทางสุดท้ายด้วย หากจุดนั้นไม่ใช่จุดหมายปลายทางสุดท้าย
ข้อมูลเชิงลึกของผู้ซื้อเชิงปฏิบัติเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพด้วย DAP

การบริหารความเสี่ยง
ผู้ซื้อสามารถเลือกใช้ Incoterm ของ DAP ได้อย่างปลอดภัยเมื่อต้องจัดการความเสี่ยง เนื่องจาก DAP เป็นหนึ่งใน Incoterm ที่ผู้ซื้อชื่นชอบมากที่สุด เนื่องจากความเสี่ยงในการจัดส่งจะถูกโอนไปยังผู้ซื้อเมื่อสินค้ามาถึงสถานที่จัดส่งที่กำหนดเท่านั้น นอกจากนี้ ข้อกำหนด DAP ยังเป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับผู้ซื้อที่เชี่ยวชาญในการจัดการงานหลังการจัดส่ง
อีกด้านหนึ่ง ภาระผูกพันในการจัดการพิธีการศุลกากรนำเข้าอาจเป็นดาบสองคมสำหรับผู้ซื้อ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในกรณีที่ผู้ซื้อไม่คุ้นเคยกับกระบวนการศุลกากรนำเข้าและการปฏิบัติตามข้อกำหนดที่จำเป็น ดังนั้น ผู้ซื้ออาจต้องเผชิญกับความล่าช้าในการนำเข้าและต้นทุนเพิ่มเติม
ประสิทธิภาพด้านต้นทุนและการขนส่ง

ในแง่ของการจัดการต้นทุนและประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์ เนื่องจากเงื่อนไข DAP ให้ความชัดเจนเกี่ยวกับความรับผิดชอบด้านต้นทุนของทั้งสองฝ่าย ภาระต้นทุนของผู้ซื้อจึงจำกัดอยู่แค่ค่าใช้จ่ายหลังการจัดส่งเท่านั้น ในแง่ของประสิทธิภาพด้านโลจิสติกส์ ผู้ซื้อยังได้รับความยืดหยุ่นในการเลือกปลายทางในการจัดส่งสุดท้ายและรูปแบบการขนส่งที่ต้องการ จึงสามารถจัดเตรียมวิธีการขนส่งที่เหมาะสมที่สุดตามความต้องการของตนเองได้
ความยืดหยุ่นในการจัดการด้านโลจิสติกส์ดังกล่าวอาจเป็นประโยชน์อย่างยิ่งสำหรับผู้ซื้อที่มีความรู้ด้านโลจิสติกส์ในท้องถิ่นดีกว่า โดยทราบอย่างชัดเจนว่าตัวเลือกการขนส่งและสิ่งอำนวยความสะดวกในการจัดเก็บสินค้าอยู่ที่ใด โดยพื้นฐานแล้ว ความยืดหยุ่นเหล่านี้ทำให้ผู้ซื้อสามารถควบคุมต้นทุนและโลจิสติกส์การขนส่งได้ดีขึ้น
ความสะดวกสบายและการประยุกต์ใช้เชิงกลยุทธ์
เนื่องจากผู้ขายเป็นผู้รับผิดชอบงานขนส่งส่วนใหญ่ DAP จึงเป็นตัวเลือกที่สะดวกสบายซึ่งช่วยลดความซับซ้อนของกระบวนการโลจิสติกส์ทั้งหมดสำหรับผู้ซื้อ ผู้ซื้อที่ต้องการเน้นที่การปฏิบัติตามข้อกำหนดและการจัดส่งในพื้นที่มากกว่าการจัดการกระบวนการขนส่งจะชื่นชอบ Incoterm นี้เนื่องจากความสะดวกสบายที่มอบให้
อย่างไรก็ตาม นอกเหนือจากความสะดวกสบายแล้ว ผู้ซื้อยังจำเป็นต้องกำหนดและยืนยันจุดจัดส่งที่แน่นอนกับผู้ขายให้ชัดเจน ซึ่งถือเป็นสิ่งสำคัญสำหรับพวกเขา ไม่เพียงแต่เพราะความเสี่ยงจะโอนไปยังผู้ซื้อเมื่อสินค้าถึงจุดหมายปลายทางเท่านั้น แต่ยังเป็นเพราะตามกฎ Incoterms ของ DAP ที่ระบุโดย ICC ผู้ซื้อจำเป็นต้องแจ้งสถานที่จัดส่งที่แน่นอนให้ทราบด้วย
มุ่งสู่จุดหมาย

DAP Incoterm กำหนดให้ผู้ขายต้องรับผิดชอบค่าขนส่งและการส่งออก รวมถึงความเสี่ยงที่เกี่ยวข้องจนกว่าสินค้าจะถึงจุดหมายปลายทาง ผู้ซื้อจะรับภาระเฉพาะค่าดำเนินการนำเข้าและความเสี่ยงในการขนถ่ายสินค้าเมื่อสินค้ามาถึงเท่านั้น
ในการจัดเตรียมนี้ ผู้ขายจะจัดการต้นทุนการจัดส่งและพิธีการศุลกากรขาออกที่เกี่ยวข้องทั้งหมด ในขณะที่ผู้ซื้อจะจัดการเฉพาะค่าใช้จ่ายหลังการจัดส่งเท่านั้น ผู้ซื้อสามารถใช้ประโยชน์จาก DAP ได้อย่างเต็มที่ หากพวกเขาเชี่ยวชาญในการจัดการการขนส่งในท้องถิ่นและข้อกำหนดพิธีการศุลกากรนำเข้า
ค้นพบข้อมูลเชิงลึกและกลยุทธ์ด้านลอจิสติกส์จากผู้เชี่ยวชาญเพิ่มเติม รวมถึงเคล็ดลับทางธุรกิจค้าส่งอันทรงคุณค่าด้วย Chovm.com อ่าน วันนี้. เยี่ยมชม Chovm.com อ่าน อย่างสม่ำเสมอเพื่อก้าวล้ำหน้าแนวโน้มตลาดและรับแรงบันดาลใจสำหรับไอเดียทางธุรกิจที่สร้างสรรค์ที่จะนำไปสู่ความสำเร็จ