Ford กำลังเพิ่มตัวเลือกระบบขับเคลื่อนสี่ล้อให้กับกระบะ Maverick Hybrid ในปี 2025 โดยแพ็คเกจเสริมนี้ยังสามารถเพิ่มขีดความสามารถในการลากจูงได้เป็นสองเท่าอีกด้วย
Maverick Hybrid มีเป้าหมายประมาณการโดย EPA ไว้ที่ 42 ไมล์ต่อแกลลอนในเมืองด้วยรุ่นไฮบริดขับเคลื่อนล้อหน้ามาตรฐาน และมีเป้าหมายประมาณการโดย EPA ไว้ที่ 40 ไมล์ต่อแกลลอนในเมืองด้วยรุ่นไฮบริดขับเคลื่อนสี่ล้อ
รุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อแบบไฮบริดมีให้เลือกในรุ่น XL, XLT และ Lariat ลูกค้าที่เลือกรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อแบบไฮบริดสามารถลากรถบ้านขนาดเล็ก ยานพาหนะทางน้ำส่วนบุคคล และรถพ่วงอเนกประสงค์ได้ด้วยแพ็คเกจลากจูง 4K ที่มีให้เลือก
Maverick มาพร้อม SYNC 4 ที่แสดงบนหน้าจอสัมผัสมาตรฐานขนาดใหญ่ที่สุดในรุ่นเดียวกัน ซึ่งเป็นหน้าจอขนาด 13.2 นิ้วที่เข้ามาแทนที่หน้าจอขนาด 8 นิ้วรุ่นก่อนหน้า โดยจับคู่กับแผงหน้าปัดดิจิทัลขนาด 8 นิ้วที่มองเห็นได้เหนือพวงมาลัย
โมเด็ม 5G ในตัวใหม่ช่วยให้ Maverick มีเทคโนโลยีไร้สายล่าสุด และช่วยให้ Maverick สามารถรับการอัปเดตซอฟต์แวร์เพื่อให้ระบบรถยนต์เป็นปัจจุบันอยู่เสมอ นอกจากนี้ ระบบ SYNC 4 ยังเป็นช่องทางไปยังเทคโนโลยีที่เป็นประโยชน์อื่นๆ อีกด้วย
ลูกค้าใช้ Maverick ในสภาพแวดล้อมในเมืองที่มีมุมแคบและที่จอดรถขนาดเล็ก การขับขี่ทำได้ง่ายด้วยกล้อง 360 องศา ซึ่งเป็นกล้องใหม่สำหรับปี 2025 และเป็นกล้องที่ลูกค้าชื่นชอบซึ่งพัฒนาขึ้นเป็นครั้งแรกสำหรับ F-Series กล้องดังกล่าวจะแสดงภาพแบบแยกส่วนของสิ่งที่อยู่ด้านหน้าหรือด้านหลังรถโดยตรง รวมถึงมุมมองการจราจรข้ามถนน
ระบบช่วยต่อพ่วงรถพ่วง Pro Trailer Hitch Assist ช่วยให้คุณไม่ต้องหงุดหงิดใจเมื่อต้องต่อพ่วงรถพ่วง โดยระบบจะทำงานโดยใช้กล้องด้านหลังและเรดาร์ที่มุมเพื่อปรับตำแหน่งตัวต่อพ่วงให้ตรงกับตัวต่อพ่วงรถพ่วง ขณะเดียวกันก็ควบคุมความเร็ว การบังคับเลี้ยว และการเบรกของรถบรรทุกเพื่อให้หยุดในตำแหน่งที่เหมาะสม
เมื่อเชื่อมต่อแล้ว ระบบ Pro Trailer Backup Assist จะทำให้การถอยรถพ่วงง่ายดายเพียงแค่หมุนปุ่มเพื่อระบุทิศทางที่รถพ่วงควรไปในขณะถอยรถเข้าตำแหน่ง
เทคโนโลยีทั้งสองประเภทซึ่งพร้อมให้ใช้งานในช่วงต้นปี 2025 ถือเป็นการเพิ่มคุณสมบัติที่สำคัญ เนื่องจากเจ้าของรถ Maverick เกือบครึ่งหนึ่งทำการลากจูงรถ แม้แต่ผู้ที่นำรถขนาดเล็กและ SUV ขนาดเล็กของตนมาขาย Pro Trailer Hitch Assist และ Pro Trailer Backup Assist ถือเป็นคุณสมบัติมาตรฐานใหม่ในรุ่น Lariat และ Tremor
สำหรับปี 2025 Maverick ทุกคันจะมาพร้อมกับระบบช่วยเหลือการชนก่อนเกิดเหตุ (Pre-Collision Assist) พร้อมระบบเบรกฉุกเฉินอัตโนมัติ ระบบช่วยควบคุมรถให้อยู่ในเลน กล้องมองหลัง และไฟหน้า LED สูงอัตโนมัติ
ใหม่ในปีนี้ Lariat และ Tremor มาพร้อมกับระบบควบคุมความเร็วแบบแปรผันพร้อมระบบ Stop-and-Go, ระบบรักษาเลน และระบบช่วยคาดการณ์ความเร็ว
MSRP เริ่มต้นสำหรับปี 2025 คือ 26,295 ดอลลาร์สหรัฐฯ บวกกับ 1,595 ดอลลาร์สหรัฐฯ สำหรับปลายทางและการจัดส่งสำหรับรุ่นไฮบริดขับเคลื่อนล้อหน้ามาตรฐาน ขณะนี้ Maverick และ Maverick Hybrid ใหม่พร้อมให้สั่งซื้อแล้ว โดยคาดว่าจะเริ่มส่งมอบในช่วงปลายปี 2024
ลูกค้าของ Maverick ร้อยละ 60 ทำการซื้อขายรถยนต์จากยี่ห้ออื่น
ที่มาจาก กรีนคาร์คองเกรส
ข้อสงวนสิทธิ์: ข้อมูลที่ระบุไว้ข้างต้นจัดทำโดย greencarcongress.com โดยเป็นอิสระจาก Chovm.com Chovm.com ไม่รับรองหรือรับประกันคุณภาพและความน่าเชื่อถือของผู้ขายและผลิตภัณฑ์ Chovm.com ขอปฏิเสธความรับผิดชอบใดๆ ต่อการละเมิดลิขสิทธิ์ของเนื้อหา
