In-der-City-Bus GmbH (ICB) ผู้ให้บริการขนส่งสาธารณะในเมืองแฟรงก์เฟิร์ต อัม ไมน์ ได้สั่งซื้อรถบัสไฮโดรเจนแบบข้อต่อ Solaris Urbino 9 จำนวน 18 คัน ปัจจุบันมีรถบัส Solaris ที่ใช้พลังงานไฮโดรเจนวิ่งให้บริการในเมืองแล้ว 23 คัน โดยจะส่งมอบในปี 2022 และ 2024 โดยกำหนดการส่งมอบรถบัสแบบข้อต่อจากคำสั่งซื้อล่าสุดในเดือนกรกฎาคม 2025
ICB ตั้งเป้าว่าภายในปี 2030 จะมีรถโดยสารไฟฟ้าเต็มรูปแบบ ซึ่งสอดคล้องกับเป้าหมายการปกป้องสภาพอากาศที่เมืองแฟรงก์เฟิร์ตอัมไมน์กำหนดไว้ รถโดยสารของบริษัทประกอบด้วยรถโดยสารไฟฟ้า Urbino 5 ที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ 12 คัน และรถโดยสารพลังงานไฮโดรเจน Urbino 23 จำนวน 12 คัน โดยรถโดยสารแบบข้อต่อที่ใช้พลังงานไฮโดรเจนจะเข้าร่วมกับรถโดยสารเหล่านี้ในปีหน้า
รถยนต์จะใช้พลังงานจากเซลล์เชื้อเพลิงขนาด 100 กิโลวัตต์ โดยจะติดตั้งแบตเตอรี่เพิ่มเติมในรถโดยสารแต่ละคันที่สั่งซื้อเพื่อใช้เป็นพลังงานเสริม ไฮโดรเจนที่จำเป็นสำหรับการขับเคลื่อนรถโดยสารจะถูกเก็บไว้ในรูปก๊าซในถังคอมโพสิตที่ติดตั้งบนหลังคา ซึ่งเป็นไปตามมาตรฐานความปลอดภัยสูงสุด
เช่นเดียวกับยานพาหนะรุ่นก่อนหน้าของ ICB โมเดลที่สั่งซื้อใหม่จะมาพร้อมกับคุณสมบัติต่างๆ เช่น เครื่องปรับอากาศพร้อมฟังก์ชันทำความร้อนด้วยปั๊มความร้อน รวมถึงซอฟต์แวร์เฉพาะของผู้ผลิตสำหรับการจัดการยานพาหนะจากระยะไกล eSConnect อุปกรณ์ของรถบัสจะรวมถึงระบบต่างๆ ที่สอดคล้องกับข้อบังคับ GSR2 ล่าสุดอย่างครบครัน ซึ่งครอบคลุมถึงระบบตรวจสอบจุดบอด ระบบตรวจจับขีดจำกัดความเร็ว ระบบตรวจจับความเมื่อยล้าของผู้ขับขี่ และระบบตรวจสอบแรงดันลมยาง
ส่วนแบ่งการตลาดของ Solaris ในกลุ่มไฮโดรเจนของยุโรปเพิ่มขึ้นถึง 44.5% ในปี 2023 บริษัทได้สร้างความเชี่ยวชาญด้านเทคโนโลยีไฮโดรเจนมานานเกือบหนึ่งทศวรรษ และได้ส่งมอบรถบัสไฮโดรเจน Solaris จำนวน 200 คันไปยัง 24 เมืองทั่วยุโรปแล้ว นอกจากนี้ Solaris ยังได้ลงทะเบียนคำสั่งซื้อเพิ่มเติมสำหรับรถยนต์ขับเคลื่อนด้วยไฮโดรเจนอีก 600 คัน ซึ่งจะส่งมอบระหว่างปี 2024 ถึง 2026
ที่มาจาก กรีนคาร์คองเกรส
ข้อสงวนสิทธิ์: ข้อมูลที่ระบุไว้ข้างต้นจัดทำโดย greencarcongress.com โดยเป็นอิสระจาก Chovm.com Chovm.com ไม่ได้เป็นตัวแทนและรับประกันคุณภาพและความน่าเชื่อถือของผู้ขายและผลิตภัณฑ์
