อัปเดตตลาดการขนส่งสินค้า: 30 พฤษภาคม 2023

อัพเดทตลาดขนส่งทางทะเล 

จีน–อเมริกาเหนือ

• อัตราการเปลี่ยนแปลง:อัตราสปอตจากจีนไปยังชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นเล็กน้อยในสัปดาห์ที่ผ่านมา แม้ว่าจะยังคงต่ำกว่าเมื่อเดือนที่แล้วก็ตาม ในทางกลับกัน อัตราไปยังชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐฯ ลดลงเพียงไม่กี่เปอร์เซ็นต์ ทั้งสองอัตราลดลงอย่างมากเมื่อเทียบกับช่วงเวลาเดียวกันของปีที่แล้ว  

• การเปลี่ยนแปลงของตลาด: ตลาดคาดว่าผู้ให้บริการเดินเรือจะพยายามทำ GRI ข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกอีกครั้งในเดือนมิถุนายน โดยสัญญาระยะยาวหลายฉบับยังไม่สามารถสรุปผลได้ในเดือนพฤษภาคม ซึ่งน่าจะส่งผลให้ปริมาณการเดินเรือเปล่าเพิ่มขึ้นอย่างมากเช่นเดียวกับที่ทำในเดือนเมษายน ในขณะเดียวกัน ระดับน้ำที่ต่ำในคลองปานามาซึ่งเกิดจากภัยแล้ง และข้อจำกัดด้านน้ำหนักที่ผู้ให้บริการเดินเรือประกาศออกมาเป็นผล อาจทำให้ราคาสินค้าในเส้นทางการค้าหลายเส้นทางสูงขึ้น โดยเฉพาะจากเอเชียไปจนถึงชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐอเมริกา นอกจากนี้ สถานการณ์ดังกล่าวอาจทำให้ปริมาณการขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ไปยังชายฝั่งตะวันตกเพิ่มขึ้น ส่งผลให้ราคาสินค้าในชายฝั่งตะวันตกเพิ่มขึ้นตามไปด้วย 

จีน–ยุโรป

• อัตราการเปลี่ยนแปลง: ราคาในเส้นทางเอเชียส่วนใหญ่ไปยังยุโรปเหนือและเมดิเตอร์เรเนียนยังคงทรงตัวมาตั้งแต่กลางเดือนเมษายน และสองสัปดาห์ที่ผ่านมาก็ไม่มีข้อยกเว้น เนื่องจากไม่มีการคาดการณ์ว่าปริมาณการขนส่งจะเพิ่มขึ้นในสัปดาห์ต่อๆ ไป อัตราค่าบริการจึงน่าจะคงอยู่ที่ระดับปัจจุบันต่อไปอีกนาน  

• การเปลี่ยนแปลงของตลาด: เนื่องจากความต้องการค่อนข้างต่ำ เรือเดินทะเลและเรือลากจูงจึงยังคงมีอยู่เพื่อลดกำลังการผลิตในช่องทางเดินเรือขาออกตะวันออกไกลฝั่งตะวันตก เนื่องจากวันหยุดธนาคารในประเทศต่างๆ ในยุโรปหลายแห่งกำลังจะมาถึงในช่วงปลายเดือนพฤษภาคมและต้นเดือนมิถุนายน คาดว่าจะมีสินค้าไม่เพียงพอและเกิดความล่าช้า ดังนั้น ขอแนะนำให้ผู้ส่งสินค้าวางแผนล่วงหน้าและเผื่อเวลาเพิ่มเติมสำหรับการจัดส่งและส่งมอบสินค้า  

อัพเดตตลาดขนส่งทางอากาศ/ด่วน

จีน–สหรัฐอเมริกาและยุโรป

• อัตราการเปลี่ยนแปลง: อัตราค่าโดยสารจากจีนกลางและจีนตอนใต้ไปยังสหรัฐอเมริกาและยุโรปส่วนใหญ่คงที่ในช่วงสองสัปดาห์ที่ผ่านมา ในขณะที่ค่าโดยสารจากจีนตอนเหนือยังคงผันผวนขึ้นอยู่กับเมือง/สนามบินต้นทาง ที่ปรึกษาด้านการขนส่งสินค้าโดยทั่วไปแนะนำให้จองล่วงหน้า 5-6 วันก่อนวันที่สินค้าพร้อมจัดส่งเพื่อความแน่นอนมากขึ้น 

• การเปลี่ยนแปลงของตลาด: เส้นทางการบินข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกยังคงประสบปัญหาจากอัตราการขายที่ต่ำและต้นทุนเชื้อเพลิงที่สูง ซึ่งส่งผลให้ต้องเลิกใช้กำลังการผลิตเครื่องบินขนส่งสินค้ามากขึ้น แม้ว่าอัตราค่าบริการจะยังคงอยู่ภายใต้แรงกดดันในระยะสั้น แต่คาดว่าความต้องการจะเพิ่มขึ้นอีกในไตรมาสที่ 3 จากการที่เศรษฐกิจดีขึ้นและการเปิดตัวผลิตภัณฑ์ใหม่ ทำให้มีศักยภาพที่ปริมาณและอัตราค่าบริการจะฟื้นตัว ในด้านความตรงต่อเวลาของเที่ยวบิน ทั้งเที่ยวบินตะวันออกไกลและตะวันตกและเที่ยวบินข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกตะวันออกยังคงลดลงตั้งแต่ต้นปีนี้    

ข้อจำกัดความรับผิดชอบ:ข้อมูลและมุมมองทั้งหมดในบทความนี้มีไว้เพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิงเท่านั้นและไม่ถือเป็นคำแนะนำในการลงทุนหรือการซื้อใดๆ ข้อมูลที่อ้างอิงในรายงานนี้มาจากเอกสารตลาดสาธารณะและอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้ Chovm.com ไม่รับประกันหรือรับรองความถูกต้องหรือความสมบูรณ์ของข้อมูลข้างต้น