อัพเดทตลาดขนส่งทางทะเล
จีน-อเมริกาเหนือ
- อัตราการเปลี่ยนแปลง: อัตราค่าขนส่งทางทะเลในเส้นทางข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกเพิ่มขึ้นเล็กน้อยในช่วงต้นเดือนกรกฎาคม ผู้ให้บริการขนส่งได้ดำเนินการเพิ่มอัตราค่าขนส่งทั่วไป (GRI) สำเร็จแล้วในทุกช่องทางขาเข้า ส่งผลให้อัตราค่าขนส่งไปยังชายฝั่งตะวันออกเพิ่มขึ้นอย่างมากเมื่อเทียบกับชายฝั่งตะวันตก การนำค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมในช่วงฤดูท่องเที่ยว (PSS) มาใช้ทำให้ราคาเพิ่มขึ้นอีก และคาดว่าค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมเหล่านี้จะคงอยู่ตลอดทั้งเดือน
- การเปลี่ยนแปลงของตลาด: ปริมาณการขนส่งในเส้นทางข้ามมหาสมุทรแปซิฟิกแซงหน้าตัวเลขของปีที่แล้ว ซึ่งเป็นผลมาจากความต้องการที่เพิ่มขึ้น อย่างไรก็ตาม การเดินเรือเปล่าและท่าเรือที่คับคั่ง โดยเฉพาะในเอเชียและอเมริกาเหนือ ยังคงเป็นความท้าทายต่อตลาด บริการระดับพรีเมียมที่มีระยะเวลาขนส่งที่รวดเร็วและมีอุปกรณ์พร้อมรับประกันเริ่มเป็นที่นิยมมากขึ้น เนื่องจากผู้ให้บริการขนส่งพยายามจัดการกับปริมาณการขนส่งที่คั่งค้าง แนวโน้มนี้น่าจะยังคงดำเนินต่อไป โดยความต้องการยังคงแข็งแกร่งตลอดช่วงฤดูร้อน
จีน-ยุโรป
- อัตราการเปลี่ยนแปลง: อัตราค่าระวางขนส่งบนเส้นทางจีน-ยุโรปเหนือเพิ่มขึ้นอีกครั้งในช่วงครึ่งแรกของเดือนกรกฎาคม หลังจากที่เพิ่มขึ้นก่อนหน้านี้ แม้ว่าจะทรงตัวในระดับหนึ่งเนื่องจากความต้องการในยุโรปที่คงที่และสินค้าคงคลังที่มีจำนวนมาก แต่การลดกำลังการผลิตและการออกเรือเปล่ายังคงช่วยหนุนระดับอัตราค่าระวางที่สูงขึ้น
- การเปลี่ยนแปลงของตลาด: ปริมาณตู้คอนเทนเนอร์ที่เพิ่มสูงขึ้นส่งผลให้เกิดความแออัดในท่าเรืออย่างมาก ซึ่งรุนแรงขึ้นจากการเปลี่ยนเส้นทางการเดินเรือรอบแหลมกู๊ดโฮป ท่าเรือในยุโรปมีความตึงเครียดเป็นพิเศษ โดยประสิทธิภาพการตรงต่อเวลายังคงต่ำกว่า 50% เรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่พิเศษลำใหม่กำลังเพิ่มแรงกดดัน และตลาดกำลังเฝ้าติดตามอย่างใกล้ชิดว่าสถานการณ์ดังกล่าวจะคลี่คลายลงหรือไม่
อัพเดตตลาดขนส่งทางอากาศ/ด่วน
จีน-อเมริกา และยุโรป
- อัตราการเปลี่ยนแปลง: อัตราค่าขนส่งทางอากาศจากจีนไปยังสหรัฐอเมริกายังคงเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง โดยได้รับแรงหนุนจากการเปลี่ยนแปลงจากมหาสมุทรเป็นอากาศและความต้องการอีคอมเมิร์ซที่เพิ่มขึ้น อัตราค่าขนส่งจากจีนไปยังยุโรปตอนเหนือก็เพิ่มขึ้นเช่นกัน แม้ว่าจะช้ากว่าเมื่อเทียบกับเส้นทางข้ามมหาสมุทรแปซิฟิก โดยรวมแล้ว อัตราค่าขนส่งทางอากาศทั่วโลกมีการปรับปรุงดีขึ้นเมื่อเทียบเป็นรายปี โดยมีความแตกต่างอย่างมีนัยสำคัญระหว่างเส้นทางการค้าต่างๆ
- การเปลี่ยนแปลงของตลาด: ปัจจุบันตลาดขนส่งสินค้าทางอากาศกำลังเผชิญกับปัญหาด้านกำลังการผลิตที่ล้นเกิน เช่นเดียวกับภาคส่วนการขนส่งทางทะเล ผู้ให้บริการขนส่งกำลังหยุดให้บริการเครื่องบินขนส่งสินค้าเพื่อรอการฟื้นตัวในช่วงปลายปี แม้จะเป็นเช่นนี้ ความต้องการในการขนส่งสินค้าทางอีคอมเมิร์ซและสินค้าทั่วไปยังคงสูง คาดว่าฤดูกาลท่องเที่ยวสูงสุดที่จะมาถึงนี้จะมีปริมาณเพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งสินค้าอิเล็กทรอนิกส์สำหรับผู้บริโภคและสินค้าที่มีความต้องการสูงอื่นๆ สายการบินแนะนำให้ผู้ส่งสินค้าจัดเตรียมกำลังการผลิตล่วงหน้าเพื่อหลีกเลี่ยงความล่าช้าและต้นทุนที่สูงขึ้น
คำออกตัว: ข้อมูลและมุมมองทั้งหมดในโพสต์นี้จัดทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการอ้างอิงเท่านั้นและไม่ถือเป็นคำแนะนำในการลงทุนหรือการซื้อใดๆ ข้อมูลที่อ้างอิงในรายงานนี้มาจากเอกสารตลาดสาธารณะและอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้ Chovm.com ไม่รับประกันหรือรับรองความถูกต้องหรือความสมบูรณ์ของข้อมูลข้างต้น

กำลังมองหาโซลูชันด้านลอจิสติกส์ที่มีราคาที่แข่งขันได้ มองเห็นภาพรวมทั้งหมด และการสนับสนุนลูกค้าที่เข้าถึงได้ง่ายหรือไม่ ลองดู ตลาดซื้อขายสินค้าโลจิสติกส์ของ Chovm.com ในวันนี้