อัพเดตตลาดขนส่งทางทะเล

จีน-อเมริกาเหนือ

อัตราการเปลี่ยนแปลง: อัตราค่าขนส่งทางทะเลจากจีนไปยังชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นเล็กน้อยในสัปดาห์ที่ผ่านมา โดยเพิ่มขึ้นเกือบ 3% ในทำนองเดียวกัน อัตราค่าขนส่งไปยังชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นเล็กน้อยแต่เห็นได้ชัดที่ประมาณ 2% แนวโน้มขาขึ้นนี้เกิดจากการเริ่มต้นฤดูกาลท่องเที่ยวเร็วกว่าปกติ โดยคาดว่าอัตราค่าขนส่งจะสูงขึ้นอีกเนื่องจากยังคงมีการจราจรคับคั่งที่ท่าเรือหลัก 

การเปลี่ยนแปลงของตลาด: ตลาดยังคงผันผวนเนื่องจากความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์ที่ยังคงดำเนินอยู่ โดยเฉพาะวิกฤตการณ์ทะเลแดง ข้อจำกัดด้านกำลังการผลิตและเส้นทางเดินเรือที่ยาวขึ้นในแอฟริกาทำให้ราคาสินค้าสูงขึ้น นอกจากนี้ ยังมีภัยคุกคามจากการหยุดงานที่ท่าเรือชายฝั่งตะวันออกและอ่าวเปอร์เซีย ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานและทำให้ราคาสินค้าเพิ่มขึ้น ผู้ขนส่งต่างมองในแง่ดีอย่างระมัดระวัง แต่กำลังการผลิตส่วนเกินในกลุ่มเรือขนาดเล็กยังคงเป็นปัญหาที่น่ากังวล ซึ่งส่งผลกระทบต่อราคาเช่าเหมาลำ

จีน-ยุโรป

อัตราการเปลี่ยนแปลง: อัตราค่าโดยสารจากจีนไปยุโรปตอนเหนือเพิ่มขึ้นเล็กน้อยประมาณ 2% ในขณะที่อัตราค่าโดยสารจากทะเลเมดิเตอร์เรเนียนเพิ่มขึ้นประมาณ 1% แม้จะมีการปรับขึ้น แต่อุปสงค์โดยรวมจากยุโรปยังคงลดลงเนื่องจากอัตราเงินเฟ้อและระดับสินค้าคงคลังที่สูง สายการบินต่างๆ กำลังวางแผนที่จะปรับขึ้นอัตราค่าโดยสารทั่วไป (GRI) เพิ่มเติมและยกเลิกเที่ยวบินเปล่าในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้าเพื่อชดเชยแรงกดดันด้านราคาที่ลดลง

การเปลี่ยนแปลงของตลาด: ตลาดกำลังประสบกับแรงกดดันด้านอุปทานอย่างมากเนื่องจากเรือบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่พิเศษไหลเข้ามา คาดว่า "อุปทานมหาศาลที่ไหลเข้ามา" นี้จะช่วยลดการขึ้นราคาได้ แม้ว่าจะมีการขึ้นราคาอยู่ในขณะนี้ ความต้องการที่ลดลงจากผู้นำเข้าในยุโรปและการหันไปใช้ทางเลือกอื่น เช่น รถไฟ ส่งผลให้ตลาดมีเสถียรภาพมากขึ้นแต่ซบเซา

อัพเดตตลาดขนส่งทางอากาศ/ด่วน

จีน-อเมริกา และยุโรป

อัตราการเปลี่ยนแปลง: อัตราค่าขนส่งทางอากาศจากจีนไปยังอเมริกาเหนือพุ่งสูงขึ้นอีกครั้งเกือบ 10% ในสัปดาห์ที่ผ่านมา ซึ่งสะท้อนถึงความต้องการที่เพิ่มขึ้นและกำลังการผลิตที่จำกัด ในทางกลับกัน อัตราค่าขนส่งไปยังยุโรปตอนเหนือลดลงประมาณ 13% ซึ่งเกิดจากความต้องการที่แตกต่างกันในแต่ละภูมิภาค โดยรวมแล้ว อัตราค่าขนส่งทางอากาศทั่วโลกมีแนวโน้มผสมผสานกัน โดยลดลงโดยเฉลี่ยในช่วงปลายเดือนมิถุนายน

การเปลี่ยนแปลงของตลาด: ตลาดขนส่งสินค้าทางอากาศยังต้องเผชิญกับปัญหาความจุเกิน โดยผู้ให้บริการขนส่งบางรายสั่งหยุดให้บริการเครื่องบินขนส่งสินค้าเพื่อรอการฟื้นตัวในช่วงปลายปี อีคอมเมิร์ซยังคงเป็นปัจจัยขับเคลื่อนหลัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งผ่านศูนย์กลางการขนส่ง เช่น สนามบินอินชอน ซึ่งมีปริมาณการขนส่งสินค้าเพิ่มขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ อย่างไรก็ตาม การตรวจสอบที่เพิ่มขึ้นของศุลกากรสหรัฐฯ ทำให้เกิดคอขวดซึ่งส่งผลกระทบต่อการไหลเวียนของสินค้า คาดว่าตลาดจะเผชิญกับความปั่นป่วนเพิ่มเติมตลอดฤดูร้อน โดยอาจเกิดความต้องการเพิ่มขึ้นหากความน่าเชื่อถือของการขนส่งทางทะเลยังคงลดลงเนื่องจากวิกฤตการณ์ทะเลแดงที่ยังคงดำเนินอยู่

คำออกตัว: ข้อมูลและมุมมองทั้งหมดในโพสต์นี้จัดทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการอ้างอิงเท่านั้นและไม่ถือเป็นคำแนะนำในการลงทุนหรือการซื้อใดๆ ข้อมูลที่อ้างอิงในรายงานนี้มาจากเอกสารตลาดสาธารณะและอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้ Chovm.com ไม่รับประกันหรือรับรองความถูกต้องหรือความสมบูรณ์ของข้อมูลข้างต้น

กำลังมองหาโซลูชันด้านลอจิสติกส์ที่มีราคาที่แข่งขันได้ มองเห็นภาพรวมทั้งหมด และการสนับสนุนลูกค้าที่เข้าถึงได้ง่ายหรือไม่ ลองดู ตลาดซื้อขายสินค้าโลจิสติกส์ของ Chovm.com ในวันนี้