อัปเดตตลาดการขนส่งสินค้า: 31 พฤษภาคม 2024

อัพเดทตลาดขนส่งทางทะเล

จีน-อเมริกาเหนือ

• อัตราการเปลี่ยนแปลง: ในช่วงปลายเดือนพฤษภาคม อัตราค่าขนส่งทางทะเลในเส้นทางจากจีนไปยังชายฝั่งตะวันตกและตะวันออกของสหรัฐฯ เพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด ในขณะที่อัตราค่าขนส่งรายสัปดาห์เพิ่มขึ้นไม่ถึง 5% เมื่อเปรียบเทียบรายเดือน อัตราค่าขนส่งไปยังชายฝั่งตะวันตกเพิ่มขึ้นประมาณ 70% จากจุดต่ำสุดในเดือนเมษายน ขณะที่อัตราค่าขนส่งไปยังชายฝั่งตะวันออกเพิ่มขึ้นเกือบ 50% ในช่วงเวลาเดียวกัน การเพิ่มขึ้นเหล่านี้สะท้อนถึงการเริ่มต้นฤดูกาลท่องเที่ยวเร็วขึ้น และความกังวลเกี่ยวกับการหยุดชะงักที่อาจเกิดขึ้นในช่วงปลายปี

• การเปลี่ยนแปลงของตลาด: ผู้ให้บริการขนส่งได้ปรับตารางเวลาการเดินเรือเนื่องจากการเปลี่ยนเส้นทางการเดินเรือในทะเลแดง ส่งผลให้เกิดความแออัดและมีอุปกรณ์ที่พร้อมใช้งานในศูนย์กลางการส่งออกน้อยลง ส่งผลให้มีตู้คอนเทนเนอร์ม้วนมากขึ้นและเกิดความล่าช้า นอกจากนี้ กฎใหม่ของคณะกรรมาธิการการเดินเรือแห่งสหพันธรัฐ (FMC) เกี่ยวกับค่าธรรมเนียมการกักเรือและค่าธรรมเนียมการจอดเรือ ซึ่งมีผลบังคับใช้เมื่อวันที่ 28 พฤษภาคม มีเป้าหมายเพื่อปรับปรุงวิธีการเรียกเก็บเงินและการแก้ไขข้อพิพาท ซึ่งอาจส่งผลกระทบต่อวิธีปฏิบัติและต้นทุนการขนส่ง แม้จะมีความท้าทายเหล่านี้ แต่ความต้องการยังคงคงที่ โดยคาดว่าปริมาณสินค้าจะยังคงจัดการได้ตลอดช่วงฤดูร้อน หากแนวโน้มดังกล่าวยังคงดำเนินต่อไป อัตราค่าบริการอาจเพิ่มขึ้นอีกในเดือนมิถุนายน

จีน-ยุโรป

• อัตราการเปลี่ยนแปลง:อัตราค่าโดยสารเส้นทางจากจีนไปยุโรปเหนือและเมดิเตอร์เรเนียนเพิ่มขึ้นประมาณ 6% และ 3% ตามลำดับ สาเหตุหลักมาจากความต้องการในยุโรปที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อยและการประกาศเพิ่มเที่ยวบินว่างโดยสายการบิน อัตราค่าโดยสารน่าจะยังคงเท่าเดิม โดยอาจเพิ่มขึ้นได้ขึ้นอยู่กับความต้องการและการปรับความจุในอนาคต

• การเปลี่ยนแปลงของตลาด: แม้ว่าอัตราจะเพิ่มขึ้น แต่ตลาดยังคงระมัดระวังเนื่องจากมีเรือขนส่งตู้คอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่พิเศษที่สร้างใหม่ล้นตลาด การนำเรือเหล่านี้มาใช้ยังคงกดดันตลาด ทำให้ราคาคงที่แทนที่จะพุ่งสูงขึ้น นักวิเคราะห์ตลาดคาดการณ์ว่าหากอุปสงค์ไม่ดีขึ้นอย่างมีนัยสำคัญ แนวโน้มขาขึ้นของอัตราอาจไม่คงอยู่ได้นาน

อัพเดตตลาดขนส่งทางอากาศ/ด่วน

จีน-อเมริกา และยุโรป

• อัตราการเปลี่ยนแปลง: อัตราค่าขนส่งทางอากาศจากจีนไปยังอเมริกาเหนือลดลงเล็กน้อยประมาณ 3% ขณะที่อัตราค่าขนส่งไปยังยุโรปตอนเหนือยังคงทรงตัว ดัชนีค่าขนส่งทางอากาศทั่วโลกโดยรวมบ่งชี้ว่าลดลงเล็กน้อย ซึ่งสะท้อนถึงสถานการณ์ความต้องการที่หลากหลายในช่องทางต่างๆ

• การเปลี่ยนแปลงของตลาด:ตลาดการขนส่งสินค้าทางอากาศยังคงเผชิญกับปัญหาด้านกำลังการผลิตที่ล้นเกิน โดยสายการบินหลายแห่งสั่งหยุดให้บริการเครื่องบินขนส่งสินค้า ส่งผลให้อัตราค่าบริการเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับอีคอมเมิร์ซและสินค้าทั่วไป โดยเฉพาะอย่างยิ่ง ความต้องการจากต้นทางในเอเชียแปซิฟิกยังคงแข็งแกร่ง โดยอัตราค่าบริการจากตลาดหลักอย่างเวียดนามไปยังยุโรปเพิ่มขึ้นเกือบสองเท่าเมื่อเทียบเป็นรายปี แม้จะเป็นเช่นนั้น แนวโน้มโดยรวมของตลาดยังคงระมัดระวัง โดยสายการบินต่างๆ มุ่งเน้นไปที่การปรับปรุงประสิทธิภาพการดำเนินงานท่ามกลางต้นทุนที่เพิ่มขึ้นและความตึงเครียดทางภูมิรัฐศาสตร์

คำออกตัว: ข้อมูลและมุมมองทั้งหมดในโพสต์นี้จัดทำขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์ในการอ้างอิงเท่านั้นและไม่ถือเป็นคำแนะนำในการลงทุนหรือการซื้อใดๆ ข้อมูลที่อ้างอิงในรายงานนี้มาจากเอกสารตลาดสาธารณะและอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้ Chovm.com ไม่รับประกันหรือรับรองความถูกต้องหรือความสมบูรณ์ของข้อมูลข้างต้น

กำลังมองหาโซลูชันด้านลอจิสติกส์ที่มีราคาที่แข่งขันได้ มองเห็นภาพรวมทั้งหมด และการสนับสนุนลูกค้าที่เข้าถึงได้ง่ายหรือไม่ ลองดู ตลาดซื้อขายสินค้าโลจิสติกส์ของ Chovm.com ในวันนี้