อัพเดทตลาดขนส่งทางทะเล
จีน-อเมริกาเหนือ
- อัตราการเปลี่ยนแปลง: สัปดาห์นี้ อัตราค่าขนส่งทางทะเลสำหรับตู้คอนเทนเนอร์จากจีนไปยังชายฝั่งตะวันตกของสหรัฐฯ ปรับตัวเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ขณะที่อัตราค่าขนส่งไปยังชายฝั่งตะวันออกของสหรัฐฯ ลดลงเล็กน้อย แนวโน้มทั่วไปบ่งชี้ว่าอัตราค่าขนส่งเริ่มทรงตัว แต่มีแนวโน้มเพิ่มขึ้นเล็กน้อยเมื่อใกล้ถึงฤดูกาลท่องเที่ยวสูงสุด ซึ่งอาจบ่งชี้ว่าอัตราค่าขนส่งสำหรับชายฝั่งตะวันตกเพิ่มขึ้นเกือบ 5% และอัตราค่าขนส่งสำหรับชายฝั่งตะวันออกลดลงเล็กน้อยประมาณ 2% ซึ่งสอดคล้องกับการปรับตามฤดูกาลและการเปลี่ยนแปลงความจุ
- การเปลี่ยนแปลงของตลาด:พลวัตของตลาดยังคงเปลี่ยนแปลงไปพร้อมกับกิจกรรมที่เพิ่มขึ้นในศูนย์กลางการขนส่งทางทะเลในทะเลเมดิเตอร์เรเนียนอันเนื่องมาจากการเปลี่ยนเส้นทางกำลังการผลิตจากวิกฤตการณ์ทะเลแดง ซึ่งทำให้ท่าเรือบางแห่งในสหรัฐฯ คับคั่งเล็กน้อย แต่มาพร้อมกับความหวังอย่างระมัดระวังว่าอุปสงค์จะกลับมาฟื้นตัวอีกครั้งขณะที่เราเข้าใกล้ฤดูกาลท่องเที่ยวสูงสุดตามปกติ ตัวบ่งชี้แสดงให้เห็นถึงสภาวะตลาดที่อาจแข็งแกร่งขึ้น ซึ่งอาจนำไปสู่อุปสงค์ที่แข็งแกร่งขึ้นในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า
จีน-ยุโรป
- อัตราการเปลี่ยนแปลง:อัตราค่าโดยสารจากจีนไปยังยุโรปเหนือค่อนข้างคงที่ โดยพบว่ามีการเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ซึ่งบ่งชี้ว่าเพิ่มขึ้นเกือบ 3% ซึ่งเกิดจากความต้องการที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อยตามฤดูกาล และการปรับเปลี่ยนกลยุทธ์ของสายการบิน รวมถึงการปรับอัตราค่าโดยสารที่วางแผนไว้ ในทางกลับกัน เส้นทางเมดิเตอร์เรเนียนมีอัตราค่าโดยสารลดลงเล็กน้อยประมาณ 2% ซึ่งได้รับอิทธิพลจากการเปลี่ยนแปลงการจัดสรรเรือ
- การเปลี่ยนแปลงของตลาด: ตลาดยุโรปกำลังเผชิญกับการปรับเทียบใหม่ โดยผู้ให้บริการขนส่งวางแผนกลยุทธ์เพื่อรองรับการหยุดชะงักล่าสุดในทะเลแดง การย้ายเรือคอนเทนเนอร์ขนาดใหญ่พิเศษ (ULCV) ไปยังทะเลเมดิเตอร์เรเนียนส่งผลกระทบต่อความจุและระดับราคาเล็กน้อย โดยอาจส่งผลกระทบที่เด่นชัดมากขึ้นหากสถานการณ์ยังคงดำเนินต่อไป ตลาดกำลังเตรียมรับมือกับการเปลี่ยนแปลงเหล่านี้เพื่อส่งผลต่อภูมิทัศน์ด้านโลจิสติกส์ในระยะสั้น ซึ่งอาจฟื้นตัวได้ภายในไตรมาสหน้า
อัพเดตตลาดขนส่งทางอากาศ/ด่วน
จีน-อเมริกา และยุโรป
- อัตราการเปลี่ยนแปลง: อัตราค่าขนส่งทางอากาศจากจีนไปยังอเมริกาเหนือเพิ่มขึ้นอย่างเห็นได้ชัด โดยเพิ่มขึ้นเกือบ 10% เพื่อตอบสนองต่อความต้องการอีคอมเมิร์ซที่เพิ่มขึ้นและกำลังการผลิตที่จำกัด ในทางกลับกัน อัตราค่าขนส่งไปยังยุโรปก็เพิ่มขึ้นประมาณ 20% เช่นกัน ซึ่งได้รับอิทธิพลจากความต้องการในภูมิภาคที่เพิ่มขึ้นและการปรับเปลี่ยนด้านโลจิสติกส์ที่ดำเนินอยู่เนื่องจากภาวะหยุดชะงักภายนอก
- การเปลี่ยนแปลงของตลาด: ภาคการขนส่งสินค้าทางอากาศกำลังปรับตัวให้เข้ากับภาวะปกติใหม่ซึ่งยังคงมีความท้าทายด้านกำลังการผลิตอย่างต่อเนื่อง การเปลี่ยนเส้นทางการขนส่งสินค้าทางทะเลไปสู่การขนส่งทางอากาศเนื่องจากปัญหาการหยุดชะงักในทะเลแดงทำให้ปริมาณการขนส่งสินค้าทางอากาศเพิ่มขึ้นชั่วคราว แต่สถานการณ์เริ่มกลับสู่ภาวะปกติแล้ว มีการคาดหวังมากขึ้นว่าอัตราและปริมาณจะกลับมาเป็นปกติในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ โดยมีแนวโน้มว่าจะเกิดการเปลี่ยนแปลงเชิงกลยุทธ์เมื่อผู้ให้บริการและผู้ส่งสินค้าปรับตัวให้เข้ากับสภาพแวดล้อมการค้าโลกที่เปลี่ยนแปลงไป
ข้อจำกัดความรับผิดชอบ:ข้อมูลและมุมมองทั้งหมดในบทความนี้มีไว้เพื่อเป็นข้อมูลอ้างอิงเท่านั้นและไม่ถือเป็นคำแนะนำในการลงทุนหรือการซื้อใดๆ ข้อมูลที่อ้างอิงในรายงานนี้มาจากเอกสารตลาดสาธารณะและอาจมีการเปลี่ยนแปลงได้ Chovm.com ไม่รับประกันหรือรับรองความถูกต้องหรือความสมบูรณ์ของข้อมูลข้างต้น

กำลังมองหาโซลูชันด้านลอจิสติกส์ที่มีราคาที่แข่งขันได้ มองเห็นภาพรวมทั้งหมด และการสนับสนุนลูกค้าที่เข้าถึงได้ง่ายหรือไม่ ลองดู ตลาดซื้อขายสินค้าโลจิสติกส์ของ Chovm.com ในวันนี้