Green Li-ion บริษัทด้านเทคโนโลยีรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออน เปิดตัวโรงงานเชิงพาณิชย์แห่งแรกเพื่อผลิตวัสดุเกรดแบตเตอรี่ที่ยั่งยืน ซึ่งถือเป็นแห่งแรกในอเมริกาเหนือ
โรงงานดังกล่าวซึ่งตั้งอยู่ในโรงงานรีไซเคิลที่มีอยู่เดิม จะผลิตวัสดุแคโทดและแอโนดเกรดแบตเตอรี่จากส่วนประกอบที่เข้มข้นของแบตเตอรี่ที่หมดแล้ว โดยใช้เทคโนโลยีกรีนไฮโดรรีจูวีเนชั่นที่ผลิตแคโทดหลายอันที่เป็นสิทธิบัตรของกรีนลิเธียมไอออน
กระบวนการรีไซเคิลแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนที่ใช้แล้วในอเมริกาเหนือในปัจจุบันประกอบด้วยการแยกแบตเตอรี่ก่อนนำไปบดย่อย จากนั้นจึงนำไปแปรรูปเป็น "ก้อนดำ" และซัลเฟตต่อไป จากนั้นจึงส่งออกวัสดุไปยังต่างประเทศ โดยส่วนใหญ่มักจะเป็นจีนและเกาหลีใต้ เพื่อนำไปแปรรูปต่อไป
เทคโนโลยีที่จดสิทธิบัตรของ Green Li-ion ใช้แนวทางไฮโดรเมทัลลูร์จีแบบใหม่ที่ปิดวงจรการรีไซเคิลโดยแปลงเศษวัสดุที่รีไซเคิลเป็นวัสดุแคโทดแอคทีฟเบื้องต้นเกรดแบตเตอรี่ (pCAM) โดยตรงโดยไม่ต้องส่งออกไปประมวลผลเพิ่มเติม
เมื่อเทียบกับกระบวนการแบบเดิม กระบวนการของ Green Li-ion ช่วยลดเวลาในการผลิตได้อย่างมาก โดยให้ผลเป็น pCAM ในเวลาประมาณ 12 ชั่วโมง นอกจากนี้ ยังให้ประโยชน์ต่อสิ่งแวดล้อมด้วย โดยปล่อยก๊าซเรือนกระจกน้อยกว่าการแปรรูปวัสดุใหม่ถึง 90%
การติดตั้ง Green Li-ion เป็นโรงงานแห่งแรกในทวีปที่สามารถประมวลผลมวลสีดำที่ไม่ผ่านการคัดแยกจากสารเคมีของแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนต่างๆ ให้เป็น pCAM ในเชิงพาณิชย์ ซึ่งรับประกันความบริสุทธิ์ได้ 99% โรงงาน Atoka และการติดตั้ง Green Li-ion อื่นๆ ทั้งหมดสามารถปรับแต่งได้อย่างเต็มที่ สามารถผลิตวัสดุที่ตรงตามข้อกำหนดที่ผู้ผลิตเซลล์แบตเตอรี่ต้องการ และขึ้นอยู่กับผลผลิตวัสดุที่ลูกค้าต้องการจากโรงงาน
Green Li-ion นำเสนอตัวเลือกที่ยืดหยุ่นสำหรับผู้ผลิตและผู้รีไซเคิลในการใช้เทคโนโลยีของตน ไม่ว่าจะเป็นผ่านข้อตกลงอนุญาตสิทธิ์ที่อนุญาตให้ติดตั้งโรงงานในโรงงานของตนเอง หรือผ่านข้อตกลงการเรียกเก็บค่าธรรมเนียมที่พวกเขาสามารถส่งมวลสีดำไปยังโรงงานที่ Green Li-ion เป็นเจ้าของเพื่อแปรรูปเป็นวัสดุสำหรับแบตเตอรี่โดยตรง
ความยืดหยุ่นนี้ช่วยให้ลูกค้าสามารถผสานเทคโนโลยีของ Green Li-ion เข้ากับกระบวนการผลิตได้อย่างราบรื่น ช่วยให้ควบคุมการจัดหาแร่ธาตุที่สำคัญได้ดีขึ้น นอกจากนี้ ลูกค้ายังสามารถปรับเปลี่ยนห่วงโซ่อุปทานและต้นทุนที่เกี่ยวข้องได้ผ่านระบบการเรียกเก็บค่าธรรมเนียม นอกจากนี้ ลักษณะโมดูลาร์ของระบบ Green Li-ion ยังช่วยให้ปรับใช้และตั้งค่าได้อย่างรวดเร็ว ทำให้สามารถเริ่มดำเนินการได้ภายในเวลาไม่กี่เดือนแทนที่จะต้องสร้างโครงสร้างพื้นฐานเฉพาะทางเป็นเวลาหลายปี
การนำขยะดำและแบตเตอรี่มาแปรรูปด้วยการผลิตวัสดุแคโทดและแอโนด ทำให้ผู้ผลิตแบตเตอรี่และผู้รีไซเคิลสามารถลดต้นทุนและ CO ได้อย่างมาก2 ผลกระทบจากการปล่อยมลพิษจากการดำเนินงานและห่วงโซ่อุปทาน ข้อกำหนดในพระราชบัญญัติลดอัตราเงินเฟ้อ (IRA) ทำให้การรีไซเคิลแบตเตอรี่ในประเทศน่าสนใจยิ่งขึ้น เนื่องมาจากเครดิตภาษีสำหรับบริษัทที่ผลิตแบตเตอรี่ในสหรัฐอเมริกา และเครดิตสำหรับบริษัทที่ใช้แบตเตอรี่รีไซเคิล
คาดว่าโรงงานผลิตลิเธียมไอออนสีเขียวในเมือง Atoka จะผลิต pCAM ในปริมาณสองเมตริกตันที่เกรดแบตเตอรี่ หรือเทียบเท่ากับแบตเตอรี่สมาร์ทโฟน 72,000 ก้อนต่อวัน โดยมีแผนที่จะเพิ่มกำลังการผลิตนี้เป็นสี่เท่าภายในปีหน้า
Green Li-ion ได้พัฒนาเทคโนโลยีเพื่อแปรรูปแบตเตอรี่ลิเธียมไอออนฟอสเฟต (LFP) เพื่อสกัดเหล็กฟอสเฟตเกรดแบตเตอรี่ ลิเธียม และกราไฟต์ ปัจจุบันมีโครงการรีไซเคิลแบตเตอรี่ LFP ในระดับห้องแล็บ/นำร่องอยู่เพียงจำนวนจำกัด
ที่มาจาก กรีนคาร์คองเกรส
ข้อสงวนสิทธิ์: ข้อมูลที่ระบุไว้ข้างต้นจัดทำโดย greencarcongress.com โดยเป็นอิสระจาก Chovm.com Chovm.com ไม่ได้เป็นตัวแทนและรับประกันคุณภาพและความน่าเชื่อถือของผู้ขายและผลิตภัณฑ์
