ระบบเบรกของรถยนต์เป็นสิ่งหนึ่งที่ช่วยให้ผู้ขับขี่ปลอดภัย หากระบบเบรกทำงานผิดปกติ อาจเกิดอันตรายร้ายแรงได้ อย่างไรก็ตาม รถยนต์ส่วนใหญ่มักมีสัญญาณเตือนเมื่อถึงเวลาต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนเบรก
ระบบเบรกเป็นสิ่งที่ธุรกิจยานยนต์ต้องตรวจสอบก่อนขายรถทุกคัน บทความนี้จะอธิบายว่าผู้ค้าปลีกจะบำรุงรักษาหรือเปลี่ยนผ้าเบรกและจานเบรกเพื่อความปลอดภัยและความพึงพอใจของผู้บริโภคได้อย่างไร
สารบัญ
เหตุใดการเปลี่ยนผ้าเบรกและจานเบรกจึงมีความสำคัญ
เครื่องมือและส่วนประกอบที่จำเป็นสำหรับการเปลี่ยนผ้าเบรกและจานเบรก
12 ขั้นตอนในการเปลี่ยนและบำรุงรักษาผ้าเบรกและจานเบรก
สิ่งที่ต้องพิจารณาก่อนเปลี่ยนผ้าเบรกและจานเบรก
โดยสรุป
เหตุใดการเปลี่ยนผ้าเบรกและจานเบรกจึงมีความสำคัญ
รถยนต์รุ่นล่าสุดมีด้านหน้า ระบบดิสก์เบรค ที่สึกหรอเร็วกว่าผ้าเบรกหลัง ดังนั้น สิ่งสำคัญในการรักษา และเปลี่ยนบ่อยๆ
ผู้ขายอาจจำเป็นต้องเปลี่ยนผ้าเบรกเมื่อผ้าเบรกบางลง โดยเฉพาะเมื่อผ้าเบรกเริ่มมีเสียงดังคล้ายโลหะบดหรือเอี๊ยดอ๊าดหลังจากเหยียบแป้นเบรก อย่างไรก็ตาม ผู้ขายไม่ควรคุ้นเคยกับการได้ยินเพียงเสียงเตือนเท่านั้น เพราะอาจไม่น่าเชื่อถือ
พวกเขาจะต้องดำเนินการบำรุงรักษาอย่างสม่ำเสมอเพื่อตรวจสอบความหนาของรถของพวกเขา ผ้าเบรคน่าแปลกใจที่การเปลี่ยนผ้าเบรกเป็นเรื่องง่าย และผู้ขายก็สามารถทำได้ด้วยตนเอง โดยไม่ต้องใช้เครื่องมือพิเศษ หรือความช่วยเหลือจากช่าง

ค่าใช้จ่ายของ เปลี่ยนผ้าเบรค อาจแตกต่างกันไปและอาจขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ ปัจจัยเหล่านี้ได้แก่ ประเภทของยานพาหนะ ระบบเบรก และผ้าเบรกทดแทน (ของแท้ ของแต่ง หรือสมรรถนะสูง) สำหรับการประมาณการโดยทั่วไป บริษัทต่างๆ คาดว่าจะต้องจ่ายเงิน 115-250 ดอลลาร์ต่อเพลาสำหรับรถยนต์ส่วนใหญ่ และมากกว่านั้นสำหรับรถยนต์สมรรถนะสูงหรือรถหรู
เครื่องมือและส่วนประกอบที่จำเป็นสำหรับการเปลี่ยนผ้าเบรกและจานเบรก
การเปลี่ยนจานเบรกและผ้าเบรกอาจใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง ผู้จำหน่ายจะต้องใช้เครื่องมือและวัสดุต่อไปนี้เพื่อให้แน่ใจว่าจะดำเนินกระบวนการจนเสร็จสิ้น
- ถุงมือช่างแบบใช้แล้วทิ้งเพื่อการปกป้องและความสะอาด
- สายรัดพลาสติก ชิ้นส่วนเชือก หรือเชือกยาง
- ประแจเลื่อน
- ประแจ (เลือกใช้ประแจบล็อกแบบปลายเปิดที่สามารถปรับได้)
- แม่แรงและขาตั้งแม่แรง
- C-แคลมป์
- ไก่งวงอบ
- น้ำมันเบรค (ตรวจสอบคู่มือสำหรับประเภทที่ถูกต้อง)
- ผ้าเบรคทดแทน
12 ขั้นตอนในการเปลี่ยนและบำรุงรักษาผ้าเบรกและจานเบรก
ถอดล้อออก
จานเบรคและ ระบบแผ่นรอง โดยปกติจะอยู่ด้านหลังล้อหน้า ดังนั้นตัวแทนจำหน่ายจึงต้องถอดล้อออกก่อนจึงจะเข้าถึงได้ เริ่มด้วยการคลายน็อตล้อและยกรถขึ้นก่อนจะวางขาตั้งใต้โครงรถ
จากนั้นถอดล้อออกเพื่อเข้าถึงใต้รถอย่างปลอดภัยและทำงานกับชุดเบรก
ถอดน็อตตัวเลื่อนออก

หลังจากถอดล้อออกแล้ว ตัวแทนจำหน่ายควรค้นหาสลักหรือหมุดเลื่อนสองตัวที่ยึดไว้ คาลิปเปอร์สลักเกลียวอาจอยู่ภายในชุดประกอบ ขึ้นอยู่กับประเภทรถ และผู้ขายเพียงแค่คลายสลักเกลียวตัวล่างออก อาจใช้เวลาสักครู่ แต่เมื่อคลายสลักเกลียวออกแล้ว สลักเกลียวจะเลื่อนออกได้อย่างง่ายดาย
หมุนคาลิปเปอร์ขึ้น
เมื่อถอดสลักล่างออกจากชุดประกอบแล้ว ผู้ขายควรหมุน คาลิปเปอร์เบรค ขึ้นไป ท่ออ่อนยางจะช่วยให้เคลื่อนไหวได้โดยไม่ต้องตัดการเชื่อมต่อท่อเบรกไฮดรอลิก
ตอนนี้ การตรวจสอบความหนาของผ้าเบรกและยืนยันว่าจำเป็นต้องเปลี่ยนผ้าเบรกนั้นเป็นเรื่องง่าย ผ้าเบรกส่วนใหญ่มีตัวระบุการสึกหรอที่ทำจากโลหะ ซึ่งเป็นแถบโลหะขนาดเล็กที่ส่งเสียงดังเอี๊ยดอ๊าดเมื่อสัมผัสกับจานเบรก
ผ้าเบรกจะต้องเปลี่ยนหากวัสดุเสียดทานมีความหนาน้อยกว่าหนึ่งในแปดนิ้ว
ถอดผ้าเบรคเดิมออก

ตอนนี้เมื่อผ้าเบรกถูกเปิดเผยแล้ว คลิปยึด ควรแขวนไว้ในที่หลวมๆ ตัวแทนจำหน่ายสามารถเลื่อนผ้าเบรกเดิมออกได้อย่างง่ายดาย
เปลี่ยนคลิปยึด

โดยทั่วไป ผ้าเบรกใหม่จะมาพร้อมกับคลิปยึดใหม่ ดังนั้นจึงไม่จำเป็นต้องใช้คลิปเก่า คลิปยึดใหม่จะช่วยให้ผ้าเบรกเคลื่อนไปมาได้อย่างราบรื่น
คลิปยึดไม่ต้องใช้สกรู เพราะสามารถยึดเข้าที่ได้ง่าย โดยปกติแล้ว ผู้ขายจะพบคลิปแบบใช้มือขวาและมือซ้าย ดังนั้นควรเปลี่ยนทีละอัน ผู้ขายต้องแน่ใจว่าคลิปเข้าที่
ผ้าเบรกใหม่ยังอาจมาพร้อมกับจารบีที่ทำจากกราไฟต์ ผู้ขายสามารถนำจารบีขนาดเล็กเหล่านี้ไปทาที่คลิปใหม่เพื่อป้องกันไม่ให้มีเสียงดังเอี๊ยด
ติดตั้งผ้าเบรคใหม่

การติดตั้งใหม่ ผ้าเบรค จะไม่มีปัญหาใดๆ ทั้งสิ้น พวกมันจะเลื่อนเข้าไปได้อย่างง่ายดายเช่นเดียวกับของเก่าเมื่อถอดออก แต่ผ้าเบรกรุ่นใหม่จะพอดีแน่นกว่า หูของผ้าเบรกควรจะเลื่อนเข้าไปในจารบีเบรกได้เช่นกัน
ถอดลูกสูบออก
ผู้ขายต้องดึงลูกสูบกลับก่อนจะลดคาลิปเปอร์กลับเข้าที่ ลูกสูบจะบีบโรเตอร์และกดลงบนผ้าเบรกเพื่อหยุดรถ การดึงลูกสูบกลับด้วยแคลมป์ C จะทำให้ผ้าเบรกใหม่และหนากว่าหลุดออกไป
ผู้ขายต้องอดทนและควบคุมแรงกดดันเพื่อหลีกเลี่ยงความเสียหายของสินค้า หากมีลูกสูบสองอัน ผู้ขายต้องดันทั้งสองเข้าด้วยกันเพื่อป้องกันไม่ให้อันใดอันหนึ่งหลุดออกมา
ตรวจสอบระดับน้ำมันเบรค

การถอนลูกสูบออกจะค่อยๆ เพิ่ม น้ำมันเบรก ระดับ ผู้ค้าปลีกควรตรวจสอบอ่างเก็บน้ำหลักอย่างต่อเนื่องระหว่างกระบวนการนี้ ขั้นตอนนี้มีความสำคัญเมื่อทำงานกับผ้าเบรกแผ่นที่สอง
น้ำมันเบรกผสมของคาลิปเปอร์ทั้งสองตัวอาจทำให้ถังน้ำมันล้น ในกรณีดังกล่าว ตัวแทนจำหน่ายสามารถใช้ที่ฉีดน้ำแรงดันสูงเพื่อเอาน้ำมันออกเกือบหมด ทุกอย่างจะเรียบร้อยดีหากระดับน้ำมันเบรกไม่เกินค่าต่ำสุด
เปลี่ยนตำแหน่งคาลิปเปอร์
หลังจากหดลูกสูบแล้ว ตัวแทนจำหน่ายสามารถสวมคาลิเปอร์ลงบนผ้าเบรกได้อย่างง่ายดาย ส่วนใหญ่แล้วคาลิเปอร์จะพอดีแต่ไม่เป็นปัญหา อย่างไรก็ตาม ผู้ขายจะต้องตรวจสอบกระบวนการหดกลับหากลูกสูบจับที่เบรก
ซ่อมแซมสลักสไลเดอร์
ผู้ขายต้องแน่ใจว่าได้ซ่อมแซมสลักเลื่อนด้านล่างแล้ว และต้องขันให้แน่นพอเหมาะและปรับล้อรถให้ตรง จากนั้นจึงจะสามารถ ติดตั้งยางหน้าใหม่ และขันน็อตล้อให้แน่นอีกครั้ง
ทำแบบเดียวกันสำหรับอีกด้าน
เนื่องจากมีระบบผ้าเบรกหน้าสองระบบ ตัวแทนจำหน่ายจึงต้องทำซ้ำขั้นตอนทั้งหมดสำหรับอีกด้าน อย่าลืมดูระดับน้ำมันเบรกด้วย น้ำมันเบรกอาจสูงขึ้นเมื่อดึงลูกสูบออก ดังนั้นควรวางที่ฉีดน้ำมันเบรกไว้ใกล้ ๆ ผู้ค้าปลีกต้องเติมน้ำมันเบรกหากระดับน้ำมันเบรกต่ำกว่าระดับสูงสุด
ไปทดลองขับได้เลย
สุดท้ายตัวแทนจำหน่ายควรทดสอบ ขับรถ ภายใต้เงื่อนไขที่ปลอดภัยกว่า ขั้นตอนสุดท้ายนี้จะช่วยให้แน่ใจว่าทุกอย่างทำงานได้อย่างถูกต้อง โปรดจำไว้ว่าต้องระมัดระวังในช่วงแรกๆ
สิ่งที่ต้องพิจารณาก่อนเปลี่ยนผ้าเบรกและจานเบรก
ทำความเข้าใจเกี่ยวกับชุดคาลิปเปอร์ของรถยนต์
ก่อนจะทำอะไร ผู้ขายจะต้องรู้ชุดคาลิปเปอร์ของรถเสียก่อน รถยนต์ส่วนใหญ่มีชุดเบรกแบบคาลิปเปอร์เลื่อน ในขณะที่บางรุ่นมีรุ่นคาลิปเปอร์แบบตายตัว
ทำด้านหนึ่งก่อนแล้วค่อยทำอีกด้านหนึ่ง
ตัวแทนจำหน่ายไม่ควรพยายามเปลี่ยนผ้าเบรกหน้าทั้งสองแผ่นพร้อมกัน ควรเน้นที่ด้านใดด้านหนึ่งเสมอตั้งแต่ต้นจนจบก่อนจะเปลี่ยนด้านอื่น นอกจากนี้ ผู้ขายสามารถหมุนพวงมาลัยเพื่อตั้งล้อหน้าในมุมที่สะดวกเพื่อให้เข้าถึงผ้าเบรกได้ง่ายขึ้น
โดยสรุป
ผ้าเบรกและจานเบรกมีความอ่อนไหวมากจนแม้แต่เสียงเพียงเล็กน้อยก็อาจเป็นสัญญาณเตือนได้ ตัวแทนจำหน่ายควรเปลี่ยนผ้าเบรกและจานเบรกเมื่อเริ่มมีเสียงเอี๊ยดอ๊าดหรือเสียงบด
รถยนต์บางคันอาจมีเซ็นเซอร์ผ้าเบรกที่สามารถส่งสัญญาณเตือนเมื่อมีสิ่งผิดปกติเกิดขึ้น รถยนต์บางคันมีชิ้นส่วนโลหะที่มองเห็นได้เมื่อผ้าเบรกมีความหนาต่ำกว่าระดับที่กำหนด
เบรกรถยนต์อาจเสียหายได้เนื่องจากสาเหตุหลายประการ ดังนั้น ธุรกิจต่างๆ จะต้องตรวจสอบเครื่องยนต์ของรถยนต์และบำรุงรักษาหรือเปลี่ยนผ้าเบรกและจานเบรกก่อนนำรถออกขาย