ขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ

การขนส่งหลายรูปแบบเกี่ยวข้องกับการประสานงานการขนส่งสินค้าโดยใช้วิธีต่างๆ เช่น รถบรรทุก รถไฟ เครื่องบิน หรือเรือ ภายใต้สัญญาขนส่งฉบับเดียว การขนส่งหลายรูปแบบมีความคล้ายคลึงกับการขนส่งแบบผสมผสาน แต่ความแตกต่างที่สำคัญคือ การขนส่งหลายรูปแบบจะมีหน่วยงานหนึ่งซึ่งมักเรียกว่าผู้ประกอบการขนส่งหลายรูปแบบ (MTO) รับผิดชอบกระบวนการขนส่งทั้งหมด โดยจัดการสัญญากับผู้ให้บริการขนส่งรายอื่นตามความจำเป็น

แม้ว่าการจัดการขนส่งหลายรูปแบบจะใช้ผู้ปฏิบัติงานเพียงรายเดียวเพื่อปรับปรุงกระบวนการขนส่งและช่วยลดความซับซ้อนที่เกี่ยวข้องกับการจัดการสัญญาหลายฉบับเมื่อเทียบกับการขนส่งแบบผสมผสาน แต่การขนส่งแบบผสมผสานมักมีต้นทุนที่สูงกว่า และแตกต่างจากการขนส่งแบบผสมผสาน การจัดส่งหลายรูปแบบไม่จำเป็นต้องใช้ตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน