เมื่อไม่นานนี้ STEYR และ Tu Wien ได้เปิดตัว FCTRAC ซึ่งเป็นรถแทรกเตอร์แนวคิด STEYR ที่ขับเคลื่อนด้วยเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน โดยพัฒนาจากรถแทรกเตอร์ STEYR 4140 Expert CVT รุ่นมาตรฐาน
FCTRAC ได้รับการพัฒนาด้วยความร่วมมือระหว่างวิศวกรที่โรงงานผลิตรถแทรกเตอร์ CNH ในเมืองเซนต์วาเลนติน และ TU Wien ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของโครงการวิจัยระดับชาติที่ได้รับทุนจากหน่วยงานส่งเสริมการวิจัยของออสเตรีย (FFG) และนำโดยสถาบันระบบส่งกำลังและเทคโนโลยียานยนต์ (IFA) ที่ TU Wien
โครงการรถแทรกเตอร์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน STEYR FCTRAC มีเป้าหมายเพื่อความยั่งยืนแบบครบวงจรผ่าน BioH2Module ที่พัฒนาขึ้นเพื่อเสริมรถแทรกเตอร์ โดยโมดูลนี้จะผลิตไฮโดรเจนจากวัตถุดิบและเศษวัสดุชีวภาพ ซึ่งหมายความว่าต้องใช้ชีวมวลแห้ง 15-16 กก. เพื่อผลิตไฮโดรเจนซึ่งเทียบเท่ากับน้ำมันดีเซลประมาณ 3.5 ลิตร
ชุดส่งกำลังปล่อยไอน้ำเพียงอย่างเดียวเท่านั้นและไม่มีการประนีประนอมในด้านพลังงาน รถแทรกเตอร์ตอบสนองความต้องการที่เข้มงวดสำหรับงานเกษตรกรรมในลักษณะเดียวกับรถแทรกเตอร์ที่ใช้พลังงานดีเซล
FCTRAC ซึ่งมีแบตเตอรี่แรงดันสูง 14 กิโลวัตต์ชั่วโมงและระบบไฟฟ้า 400 โวลต์ พัฒนาพลังงานได้ 95 กิโลวัตต์ ซึ่งเทียบเท่ากับเครื่องยนต์ดีเซล ระบบเซลล์เชื้อเพลิงและระบบขับเคลื่อนไฟฟ้าเข้ามาแทนที่เครื่องยนต์ดีเซล ในขณะที่ถังเชื้อเพลิงถูกแทนที่ด้วยระบบกักเก็บไฮโดรเจนอัดและแบตเตอรี่แรงดันสูง
แหล่งข้อมูล
- กูบิน, วี. เอตอัล (2023) FCTRAC และ BioH2Modul – หนทางสู่การเคลื่อนย้ายการปล่อยก๊าซเป็นศูนย์ในการเกษตร ใน: Heintzel, A. (eds) Antriebe und Energiesysteme von morgen 2022. ATZLive 2022. Proceedings. สปริงเกอร์ วิวเอก, วีสบาเดิน. ดอย: 10.1007/978-3-658-41435-1_8
ที่มาจาก กรีนคาร์คองเกรส
ข้อสงวนสิทธิ์: ข้อมูลที่ระบุไว้ข้างต้นจัดทำโดย greencarcongress.com โดยเป็นอิสระจาก Chovm.com Chovm.com ไม่ได้เป็นตัวแทนและรับประกันคุณภาพและความน่าเชื่อถือของผู้ขายและผลิตภัณฑ์
