โตโยต้าปรับลดราคารถยนต์ SUV ไฟฟ้า bZ2025X ปี 4

โตโยต้าได้ลดราคาขายปลีกที่แนะนำโดยผู้ผลิต (MSRP) เริ่มต้นสำหรับ bZ2025x ปี 4 โดยลดลงสูงสุดถึง 6,000 ดอลลาร์ นอกจากนี้ bZ2025X ปี 4 ยังเพิ่มเทคโนโลยีช่วยเหลือผู้ขับขี่มาตรฐานเพิ่มเติมในรุ่น Limited อีกด้วย ได้แก่ ระบบช่วยการจราจรติดขัด ระบบช่วยเปลี่ยนเลน และระบบเตือนการจราจรขณะถอยรถด้านหน้า

bZ4x มีระยะทางวิ่งที่ EPA ประเมินไว้ว่าอยู่ที่ 252 ไมล์สำหรับรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า และ 228 ไมล์สำหรับรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ XLE รุ่น Limited มีระยะทางวิ่งที่ EPA ประเมินไว้ว่าอยู่ที่ 236 ไมล์สำหรับรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้า ส่วนรุ่น Limited และ Nightshade AWD มีระยะทางวิ่งที่ EPA ประเมินไว้ว่าอยู่ที่ 222 ไมล์

MSRP ปี 2025 อยู่ที่ 37,070 ดอลลาร์สำหรับรุ่น XLE FWD ซึ่งลดลงเกือบ 14% MSRP ของรุ่น XLE AWD เริ่มต้นที่ 39,150 ดอลลาร์ รุ่น Limited ที่อัดแน่นไปด้วยคุณสมบัติก็มี MSRP ลดลงเช่นกัน โดยรุ่นต่างๆ เริ่มต้นที่ 41,800 ดอลลาร์ (FWD) ซึ่งลดลง 5,380 ดอลลาร์ คาดว่า bZ2025X ปี 4 จะเริ่มวางจำหน่ายที่ตัวแทนจำหน่าย Toyota ทั่วประเทศในช่วงต้นปี 2025

รุ่น bZ4X Limited มาพร้อมฟีเจอร์ช่วยเหลือผู้ขับขี่เพิ่มเติมอีก 2025 รายการสำหรับปี 25 ได้แก่ ความสามารถ Traffic Jam Assist (TJA), Lane Change Assist และระบบ Front Cross-Traffic Alert (FCTA) โดยหากเปิดใช้งาน Drive Connect รุ่นทดลองใช้งานหรือสมัครใช้งาน Traffic Jam Assist จะช่วยนำทางการจราจรที่ติดขัดและเคลื่อนตัวไปมาโดยให้การควบคุมพวงมาลัย การเบรก และการเร่งความเร็วของรถแบบแฮนด์ฟรีที่ความเร็วต่ำกว่า XNUMX ไมล์ต่อชั่วโมงบนทางด่วนที่มีการควบคุมการเข้าถึง เมื่อ Lane Tracing Assist (LTA) เปิดอยู่

Lane Change Assist เป็นฟังก์ชันที่เชื่อมโยงกับระบบ LTA และออกแบบมาเพื่อช่วยเหลือในการเปลี่ยนเลนโดยควบคุมพวงมาลัย Front Cross-Traffic Alert ออกแบบมาเพื่อตรวจจับการเข้าใกล้ของรถที่ข้ามเลนเมื่อ bZ4X เข้าสู่ทางแยกด้วยความเร็วต่ำ และแจ้งเตือนผู้ขับขี่ผ่านการแจ้งเตือนด้วยเสียงและภาพบนจอแสดงผลข้อมูลอเนกประสงค์ (MID) และจอแสดงผลบนกระจกหน้า (HUD)

โมเดล bZ4X ทั้งหมดมาพร้อมกับสายชาร์จแบบแรงดันไฟสองระดับ ซึ่งสามารถชาร์จแบบ AC ระดับ 1772 และระดับ 1 ได้ โดยมาพร้อมกับขั้วต่อ J240/CCS4 (ระบบชาร์จแบบรวม) ซึ่งช่วยให้สามารถชาร์จแบบ DC ระดับ 9.5 ได้อย่างรวดเร็ว ภายใต้สภาวะที่เหมาะสม ด้วยแหล่งชาร์จไฟระดับ 20 XNUMXV bZXNUMXX สามารถชาร์จจากแบตเตอรี่อ่อนจนเต็มได้ในเวลาประมาณ XNUMX ชั่วโมง ซึ่งสามารถให้ระยะทางวิ่งได้ประมาณ XNUMX ไมล์ต่อชั่วโมงการชาร์จ

เพื่อความสะดวกยิ่งขึ้น ลูกค้าที่ซื้อหรือเช่ารถ Toyota bZ2025X รุ่นใหม่ปี 4 จะได้รับบริการชาร์จไฟฟรี 4 ปีที่สถานีชาร์จไฟสาธารณะ EVgo ทั่วประเทศ ลูกค้าสามารถใช้แอป Toyota บนอุปกรณ์มือถือเพื่อสมัครรับข้อเสนอนี้ ค้นหาสถานี EVgo และเริ่มชาร์จไฟฟรีสำหรับ bZXNUMXX รุ่นใหม่ของตน

ในแง่ของขนาด bZ4X อยู่ตรงกลางของเซกเมนต์ SUV ขนาดเล็ก โดยยาวกว่า RAV3.7 4 นิ้ว ที่ 184.6 นิ้ว ฐานล้อยาวกว่า 6.3 นิ้วที่ 112.2 นิ้ว ต่ำกว่า RAV2.0 4 นิ้วที่ 65.0 นิ้ว และกว้างกว่า 0.2 นิ้วที่ 73.2 นิ้ว bZ4X มีพื้นที่วางขาที่สบายถึง 42.1 นิ้วสำหรับเบาะหน้าและ 35.3 นิ้วสำหรับผู้โดยสารที่เบาะหลัง ปริมาตรบรรทุกอยู่ที่ 27.7 ลูกบาศก์ฟุตหลังแถวที่สอง

bZ4X ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าล้วนให้กำลัง 201 แรงม้าสำหรับรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าและ 214 แรงม้าสำหรับรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ เนื่องจากแรงบิดทันทีของระบบส่งกำลังไฟฟ้าล้วน bZ4X จึงสามารถเร่งความเร็วจาก 0 ถึง 60 ไมล์ต่อชั่วโมงได้ในเวลาประมาณ 7.1 วินาทีสำหรับรุ่นขับเคลื่อนล้อหน้าและ 6.5 วินาทีสำหรับรุ่นขับเคลื่อนสี่ล้อ

ประสิทธิภาพการขับขี่ของ bZ4X เป็นผลมาจากแพลตฟอร์ม e-TNGA ที่ออกแบบมาเฉพาะสำหรับ BEV ด้วยสถาปัตยกรรมนี้ bZ4X จึงสามารถมีจุดศูนย์ถ่วงต่ำและมีความแข็งแกร่งมากขึ้นด้วยชุดแบตเตอรี่ลิเธียมไออนความจุสูงที่วางราบอยู่ใต้พื้น ทีมงานวิศวกรรมมีเป้าหมายที่จะบรรลุประโยชน์ใช้สอยที่มักมีใน SUV ขนาดเล็ก ควบคู่ไปกับประสิทธิภาพการขับขี่ที่ราบรื่นและทรงพลังที่คาดหวังได้จากรถยนต์ไฟฟ้า

ความสามารถในการควบคุมของ bZ4X นั้นมาจากโครงสร้างแบบไขว้ของแบตเตอรี่ ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งให้กับตัวรถโดยรวม การใช้โครงสร้างตัวถังน้ำหนักเบาที่มีชิ้นส่วนเฟรมเสริมแรงด้วยเหล็กกล้าแรงดึงสูงรอบๆ ชุดแบตเตอรี่ควบคู่ไปกับระบบกันสะเทือนแบบไดนามิกช่วยให้ bZ4X ตอบสนองได้คล่องตัวมากขึ้น ฟีเจอร์คันเร่งอัจฉริยะให้ความรู้สึกนุ่มนวลขึ้นเมื่อเร่งความเร็วและลดความเร็ว และระบบควบคุมเสถียรภาพของรถก็ช่วยให้ควบคุมรถได้อย่างยอดเยี่ยมบนถนนลื่น เมื่อขับรถในโหมดเบรกแบบสร้างพลังงานใหม่พร้อมโหมด Boost และคุณไม่ได้เหยียบคันเร่ง ระบบเบรกแบบสร้างพลังงานใหม่เพิ่มเติมจะถูกนำมาใช้เพื่อดึงพลังงานที่สูญเสียไปกลับคืนมาและช่วยให้คุณชะลอความเร็วลงโดยพึ่งแป้นเบรกน้อยลง

ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อพร้อม X-MODE® bZ4X ยังมอบประสิทธิภาพการขับขี่ด้วยระบบ X-MODE ในรุ่นที่ติดตั้ง bZ4X AWD ระบบนี้ได้รับการออกแบบมาเพื่อให้ประสบการณ์การขับขี่ที่ทรงประสิทธิภาพและสะดวกสบายเหมาะสำหรับการขับขี่ในชีวิตประจำวันและการสำรวจนอกถนน เมื่อใช้ร่วมกับ Multi-terrain Select ระบบ AWD พร้อม X-MODE จะสามารถใช้งานได้ในสองโหมด (หิมะ/ดิน และหิมะลึก/โคลน) เพื่อรับมือกับพื้นผิวที่ลื่นหรือไม่เรียบ ในทั้งสองโหมด ระบบจะใช้เบรกบนล้อที่หมุนเพื่อสร้างเอฟเฟกต์เฟืองท้ายแบบลิมิเต็ดสลิป (LSD) เพื่อการยึดเกาะเพิ่มเติม

เปิดใช้งานโหมด Snow/Dirt ด้วย X-MODE เพื่อเพิ่มเสถียรภาพของรถและปรับปรุงการยึดเกาะบนถนนขรุขระหรือถนนลูกรังหรือพื้นผิวที่ปกคลุมด้วยหิมะ โหมด Deep Snow/Mud จะช่วยรับมือกับพื้นผิวถนนที่นิ่มกว่าซึ่งปกคลุมด้วยหิมะหนัก ช่วยให้รถมีเสถียรภาพมากขึ้นโดยให้ยางลื่นไถลในลักษณะที่กวาดหิมะหรือโคลนออกไป และในสถานการณ์ลงเขาที่ผู้ขับขี่ต้องเบรกอย่างแรง ระบบควบคุมความเร็วขณะลงเขาจะช่วยรักษาความเร็วคงที่เพื่อให้ผู้ขับขี่สามารถจดจ่อกับการบังคับพวงมาลัยได้ คุณสมบัติอื่นของระบบ AWD พร้อม X-MODE คือ Grip-Control ซึ่งเป็นระบบความเร็วต่ำที่ใช้ประโยชน์จากการปรับกำลังขับเคลื่อนของมอเตอร์เพื่อให้ได้ประสิทธิภาพการขับขี่แบบออฟโรดที่ดี คุณสมบัตินี้ได้รับการพัฒนาให้เป็นฟังก์ชันเพิ่มเติมเพื่อกำหนดลักษณะของพื้นผิวถนนและรักษาความเร็วคงที่เพื่อป้องกันการลื่นไถลบนถนนขรุขระ

ที่มาจาก กรีนคาร์คองเกรส

ข้อสงวนสิทธิ์: ข้อมูลที่ระบุไว้ข้างต้นจัดทำโดย greencarcongress.com โดยเป็นอิสระจาก Chovm.com Chovm.com ไม่รับรองหรือรับประกันคุณภาพและความน่าเชื่อถือของผู้ขายและผลิตภัณฑ์ Chovm.com ขอปฏิเสธความรับผิดชอบใดๆ ต่อการละเมิดลิขสิทธิ์ของเนื้อหา