สิ่งที่ต้องมองหาในเครนโครงเรือ

หากคุณเป็นเจ้าของเรือ อู่ต่อเรือ หรือคุณจัดหาสินค้าให้กับชุมชนผู้ใช้เรือ คุณคงจะทราบอยู่แล้วเกี่ยวกับ เครนยกเรือแต่คุณรู้หรือไม่ว่าประเภทใดที่เหมาะกับคุณหรือธุรกิจของคุณ? ที่นี่เราจะให้คำแนะนำเกี่ยวกับเครนเรือประเภทต่างๆ ที่มีอยู่ในตลาด และครอบคลุมถึงคุณลักษณะสำคัญที่ควรพิจารณาก่อนซื้อ

สารบัญ
ภาพรวมของตลาดเครนโครงเรือ
เครนยกเรือคืออะไร
ชนิดของเครนยกเรือ
สรุป

ภาพรวมของตลาดเครนโครงเรือ

ขนาดตลาดเครนเรือโลกคาดว่าจะเติบโตในอัตราการเติบโตต่อปีแบบทบต้น (CAGR) 3.5% จาก 156.3 ล้านเหรียญสหรัฐในปี 2022 เป็น 213.1 ล้านเหรียญสหรัฐในปี 2031ยอดขายในช่วงที่มีการระบาดใหญ่มีภาวะตกต่ำอย่างเห็นได้ชัดเนื่องจากผลกระทบของการล็อกดาวน์ แต่ปัจจุบัน ยอดขายเริ่มฟื้นตัวอย่างมีนัยสำคัญ โดยอุตสาหกรรมการพักผ่อนหย่อนใจทางทะเลก็เติบโตเช่นเดียวกัน รวมถึงอุตสาหกรรมการต่อเรือด้วย

เครนยกเรือคืออะไร

เรือจำเป็นต้องเคลื่อนย้ายออกจากน้ำเพื่อเข้าอู่แห้งเพื่อบำรุงรักษาและซ่อมแซม เพื่อป้องกันสิ่งแปลกปลอม (กำจัดหอยทะเลและสิ่งมีชีวิตในทะเลอื่นๆ ออกจากตัวเรือ) หรือจัดเก็บรอบๆ อู่ต่อเรือ และแน่นอนว่าต้องเคลื่อนย้ายเรือกลับลงน้ำ

วิธีหลักในการยกเรือขึ้นจากน้ำคือการใช้ เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของเรือเครนโครงเหล็กเป็นคำทั่วไปที่ใช้เรียกเครนประเภทหนึ่งที่มีโครงสร้างคร่อมพื้นที่หรือวัตถุ เครนโครงเหล็กสำหรับเรือจึงเป็นเครนโครงเหล็กที่ออกแบบมาโดยเฉพาะเพื่อคร่อมเรือ โดยอาจวางอยู่บนน้ำหรือในพื้นที่เก็บของ 

เครนยกเรือ หรือเรียกอีกอย่างว่า เครนยกเรือทางทะเล รอกยกเรือ ลิฟต์เดินทาง หรือเพียงแค่เครนยกเรือ เป็นกลไกการยกที่เลือกใช้เพื่อเคลื่อนย้ายเรือเข้าและออกจากน้ำ และรอบๆ อู่เรือ

สองวิธีปกติในการยกเรือคือ:

• โดยขับเครนลงทางลาดเพื่อดึงเรือออกจากขอบน้ำ
• สำหรับเคลื่อนย้ายเรือเข้าไปในบริเวณยกของ – บริเวณท่าเทียบเรือแคบๆ ที่ระดับน้ำ – โดยยกเรือขึ้นจากระดับพื้นดินโดยใช้เครนโครง

เครนโครงเรือได้รับการออกแบบเป็นรูปตัว U (บางครั้งเรียกว่ากรอบประตู) ประกอบด้วยกรอบโลหะสองด้านและเสาค้ำยันไขว้เดี่ยวที่ยึดเข้าด้วยกัน โครงสร้างนี้ช่วยให้สามารถยกเรือขึ้นระหว่างกรอบโครงได้ ในขณะที่ปลายเปิดของกรอบช่วยให้เสาใบเรือที่สูงหรือโครงสร้างส่วนบนที่สูงสามารถเคลื่อนเข้าไปในโครงโครงได้โดยไม่มีสิ่งกีดขวาง

เพื่อความคล่องตัว โครงเครนมีกลุ่มล้อบังคับเลี้ยวที่มุมแต่ละมุม เครนขนาดเล็กอาจมีล้อเพียงล้อเดียวต่อมุม ส่วนเครนขนาดใหญ่มีล้อมากถึง 4 ล้อต่อมุม

เรือจะถูกยกขึ้นโดยใช้สายรัดที่สอดไว้ใต้ตัวเรือ จากนั้นจึงจะถูกยกขึ้นโดยใช้กลไกการกว้านแบบลวดสลิง จากนั้นเครนจะถูกเคลื่อนย้ายโดยใช้แหล่งพลังงานของตัวเองหรือลากไปยังตำแหน่งใหม่

เครนยกเรือมีหลายขนาดและความจุ ตั้งแต่ความจุเพียงไม่กี่ตันสำหรับยกเรือพักผ่อนขนาดเล็ก ไปจนถึงความจุหลายพันตันสำหรับยกเรือยอทช์ขนาดใหญ่และเรือขนาดเล็ก

ชนิดของเครนยกเรือ

ขนาด

เมื่อพิจารณาเลือกใช้เครนโครงเรือ มีปัจจัยที่เกี่ยวข้องกับขนาดหลายประการที่ต้องพิจารณา ความสามารถในการยก (ตัน) มีความสำคัญเป็นพิเศษ เนื่องจากจะกำหนดขนาดเรือที่สามารถยกได้ ความกว้างของเครนโครงเรือระหว่างรางหลัก รวมถึงความยาวหรือระยะเอื้อมของโครงเรือ จะกำหนดว่าน้ำจะกว้างแค่ไหนและเรือหรือเรือยอทช์สามารถยกได้กว้างแค่ไหน

เครนโครงเรือมีขีดความสามารถในการยกตั้งแต่ 10 ถึง 20 ตันที่ช่วงต่ำสุด ไปจนถึง 1,000 ตัน ความกว้างของเครนโครงเรืออาจมีตั้งแต่ 5 เมตรไปจนถึง 20 เมตร โดยซัพพลายเออร์หลายรายสามารถเสนอขนาดที่กำหนดเองได้ ความยาวหรือระยะเอื้อมโดยทั่วไปจะอยู่ระหว่าง 10 ถึง 50 เมตร

เครนโครงเรือแบบทั่วไปด้านบนจาก Henan Crane Co. สามารถยกระหว่าง 10 และ 800 ตัน และขายในราคาประมาณ 31,800 เหรียญสหรัฐ

ลิ้มรส รถลากเรือเคลื่อนที่ (MBH) รถเครนเรือยอทช์ มีกำลังยก 50 ถึง 900 ตันและจำหน่ายในราคา 35,000 เหรียญสหรัฐ มีระยะยกที่กว้างมาก ดังที่แสดงให้เห็นที่นี่ โดยสามารถยกเรือได้ XNUMX ลำพร้อมกัน

ระยะฐานล้อและการบังคับเลี้ยว

เครนโครงเหล็กขนาดใหญ่สามารถมีล้อได้มากถึง 16 ล้อที่มุมทั้งสี่ของโครงเหล็ก รวมทั้งหมดมีล้อ XNUMX ล้อ เครนขนาดเล็กอาจมีล้อเดียวหรือคู่ที่มุมทั้งสี่ เครนส่วนใหญ่มีระบบบังคับเลี้ยวแบบปรับได้ที่มุมทั้งสี่ ซึ่งช่วยให้เครนโครงเหล็กทั้งหมดเคลื่อนไปข้างหน้าหรือข้างหลังเป็นเส้นตรง หรือบังคับเลี้ยวด้วยระบบไฮดรอลิก โดยอาจหมุนเป็นวงกลมหรือเฉียง (แนวทแยงมุม) ก็ได้ ซึ่งทำให้ผู้ควบคุมเรือสามารถเคลื่อนย้ายเรือไปมาในอู่ต่อเรือได้อย่างคล่องตัวเมื่อดึงรอกออกจากน้ำแล้ว

เครนด้านบน รถเครนสำหรับเรือยอทช์ขนาด 250 ตัน Heavy Industry จากเหอหนาน ประเทศเฮติ ขายในราคาประมาณ 100,000 เหรียญสหรัฐ มีล้อที่ปรับหมุนได้ 16 ล้อ และแสดงในภาพนี้ โดยล้อเรียงกัน ทำให้เครนสามารถหมุนได้ตามต้องการ

ลิ้มรส เครนขนาดกลางรับน้ำหนักได้ 500 ตัน จาก Xinxiang Heavy Crane Co. มีล้อสองล้อที่มุมแต่ละมุมและโฆษณาไว้ที่ราคา 20,000 เหรียญสหรัฐ

กลไกการกว้านและสายพานยก

เครนเรือใช้กลไกการกว้าน (การยก) ที่ขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้าเพื่อยกขึ้น ลดระดับ และรองรับเรือ กลไกการกว้านใช้สายเหล็กในการม้วนและคลายสายยึดหลักที่เรียกว่าตะขอหลักสำหรับรถ สายยึดเหล่านี้แต่ละสายจะรองรับสายสองสายหรือสำหรับเข็มขัดที่อยู่ใต้เรือเพื่อยึดและยกเรือ สายเหล่านี้ทำจากสายรัดแบบใยสังเคราะห์หรือแบบธรรมชาติและได้รับการออกแบบให้มีความอ่อนนุ่มเพื่อไม่ให้เกิดความเสียหายต่อตัวเรือแต่แข็งแรงพอที่จะรับน้ำหนักได้

ลิ้มรส รถเครนเรือจำลอง SWL ความจุ 300 ตัน จาก Henan Dowell Crane Co. จำหน่ายในราคา 128,000 ดอลลาร์สหรัฐ มีโครงกว้างพร้อมตัวรองรับสายพาน 24 ตัวในแต่ละด้าน ตัวรองรับแต่ละตัวสามารถใส่ห่วงเข็มขัดคู่ได้ XNUMX อัน รวมเป็นสายพานยกแยกกัน XNUMX เส้น

ความจุขนาดเล็กนี้ ลิฟต์เรือแบบมีล้อยาง (RTG) ขนาด 45 ตัน จาก Henan Mine Crane Co. ขายในราคา 20,000 เหรียญสหรัฐ และในภาพนี้คือเครนยกของขนาดเล็กที่มีจุดสายพาน XNUMX จุดในแต่ละด้าน

ควบคุมด้วยเครื่องยนต์ดีเซลหรือไฟฟ้า

กำลังขับเคลื่อนของชุดล้อเครนมาจากเครื่องยนต์ดีเซลหรือเครื่องยนต์ไฟฟ้า กลไกการบังคับเลี้ยวมักขับเคลื่อนด้วยไฮดรอลิก และกลไกการกว้านขับเคลื่อนด้วยไฟฟ้า แต่ก็มีหลายแบบ ระบบไฟฟ้ามักจะติดตั้งไว้เหนือหรือใต้เสาค้ำล่าง 

ระบบควบคุมสามารถพบได้ตามเสาค้ำล่างของเครน หรือสำหรับเครนขนาดใหญ่ อาจมีห้องควบคุมแบบครบชุดอยู่ด้านบนของเครนหรือด้านหน้าของโครงสร้างเครน นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกการควบคุมระยะไกลเพื่อให้ผู้ควบคุมสามารถเดินเคียงข้างเครนได้ในขณะที่เครนเคลื่อนที่

MHI ขนาดใหญ่ 1500 ตันนี้ เครนโครงสำหรับตั้งสิ่งของเรือ จาก Henan Modern Heavy Industry and Technology นั้นมีเครื่องยนต์ดีเซลอยู่ทางด้านขวาและขายในราคา 65,000 เหรียญสหรัฐ

ลิ้มรส เครนรับน้ำหนักได้ 500 ตัน มีชุดขับเคลื่อนดีเซล วินช์ไฟฟ้า และห้องควบคุมแบบปิดที่ติดตั้งไว้กับเสาค้ำล่าง รุ่นนี้จัดหาโดย Henan Juren Crane Group ในราคา 150,000 เหรียญสหรัฐ

ลิ้มรส เครนรางเดี่ยว MBH ขนาด 350 ตัน มีห้องควบคุมแบบปิดและจำหน่ายในราคา 35,000 เหรียญสหรัฐจาก Henan Nybon Machinery มุมมองจากห้องควบคุมนั้นชัดเจนและไม่มีสิ่งกีดขวาง โดยมีปุ่มควบคุมแบบจอยสติ๊กสำหรับแต่ละมือ

นอกจากนี้ยังมีตัวเลือกการควบคุมระยะไกลอีกมากมาย ตัวอย่างเช่น เครนเคลื่อนที่แบบ MBH ขนาด 1200 ตัน ด้านบนนี้มาจาก Henan Haitai Heavy Industry มาพร้อมระบบควบคุมแบบสแตนด์อโลนเพื่อให้ผู้ควบคุมสามารถใช้งานและเดินไปพร้อมกับเครนได้ รุ่นนี้มีราคา 180,000 เหรียญสหรัฐ

สรุป

แม้ว่าการออกแบบพื้นฐานส่วนใหญ่จะยังเหมือนเดิม นั่นคือ ด้านสี่เหลี่ยมผืนผ้าสองด้านเชื่อมต่อกันด้วยไม้คานไขว้เพื่อให้เป็นรูปตัว U แต่ก็ยังมีตัวเลือกมากมายให้เลือกเมื่อต้องเลือกเครนยกเรือที่เหมาะสม ปั้นจั่น สำหรับธุรกิจของคุณ

ปัจจัยสำคัญที่ต้องพิจารณาในการจัดหาเครนโครงสำหรับตั้งเรือ ได้แก่:

• ขนาด: เรือลำใหญ่ที่สุดที่ต้องยกและเคลื่อนย้ายคือเรือขนาดใด ขนาดของเครนจะกำหนดว่าสามารถติดตั้งเรือขนาด (ความยาว ความสูง และความกว้าง) ไว้ในโครงเครนได้ขนาดไหน
• ความจุยก: ความจุของโครงสร้างโดยรวม สายพานยก และกลไกรอก จะกำหนดว่าเรือจะยกได้หนักแค่ไหนอย่างปลอดภัย
• การบังคับเลี้ยวและการควบคุม: ความสามารถในการบังคับเลี้ยวของล้อ ไม่ว่าจะหมุนได้รอบสี่ล้อหรือหมุนได้แค่สองล้อหน้า จะกำหนดว่าสามารถเคลื่อนไหวได้มากเพียงใดเพื่อให้ควบคุมรถได้ง่าย ซึ่งจะช่วยให้เลือกประเภทของการควบคุมที่เหมาะสมที่สุดได้ เช่น การควบคุมในห้องโดยสารไปจนถึงการควบคุมด้วยรีโมทคอนโทรล

ในฐานะผู้ซื้อที่มีศักยภาพ คุณจะมีความคิดที่ดีอยู่แล้วว่าเรือประเภทใดที่ต้องการจะเคลื่อนย้าย และสามารถจำกัดการค้นหาให้เหลือขนาดและความจุที่เหมาะสมที่สุดกับความต้องการของคุณได้

หากต้องการข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับเครนโครงเรือหลากหลายรุ่นในตลาด โปรดดูโชว์รูมออนไลน์ที่ Chovm.com.