2023 yılının bazı önemli otomotiv sektörü kurumsal finansman gelişmelerine bir bakış
BorgWarner yeniden yapılanıyor ve Phinia NYSE'de ilk kez sahneye çıkıyor
Neden önemli? Otomotiv sektöründeki tedarik zincirleri, yaklaşmakta olan enerji geçişine ve araç pazarlarının elektrifikasyonunda büyük artışa uyum sağlamaya başlıyor. Tedarikçiler, özellikle de daha büyük Tier 1'ler (BorgWarner gibi), ürün tekliflerini ve üretim ayak izlerini eleştirel bir şekilde değerlendiriyorlar. BorgWarner gibi 1. Kademe tedarikçiler, OEM müşterileri tarafından EV'lerde diğerlerinden önde ve henüz tam olarak formüle edilmemiş gelecekteki EV tedarik zincirleri için kilit teknoloji ortakları olarak görülmek istiyor.
Aralık 2022'de BorgWarner, İleri Şarj stratejisiyle tutarlı olarak yakıt sistemlerini ve satış sonrası segmentlerini (daha sonra Phinia olarak adlandırıldı) ayırma niyetini duyurdu. Phinia'nın halka arzı 3 Temmuz 2023'te tamamlandı.
BorgWarner, yakıt sistemleri ve satış sonrası işletmesi olan Phinia'nın bölünmesini 3 Temmuz 2023'te tamamladı. Bu yazının yazıldığı sırada 1.4 milyar dolarlık piyasa değeriyle Phinia, otomotiv pazarı için çeşitli ürünler sunuyor. Ticari araç, hafif araç ve satış sonrası son pazarlardaki müşterilerle yakıt sistemleri, marş motorları, alternatörler ve satış sonrası dağıtım konusunda uzmanlaşmıştır. Phinia'nın uzmanlığı özellikle gelişmiş İYM benzinli ve dizel motor uygulamaları için yakıt verimliliğini artırmaya dayanmaktadır.
BorgWarner, 'İleriye Doğru Şarj Etme' stratejisinin bir parçası olarak 25 yılına kadar EV'lerden elde edilen gelirin %2025'ini hedefleyerek EV işinde uzmanlaşmayı hedefliyor. BorgWarned, EV odaklı birleşme ve satın almaların, şirketin pil paketi, e-motor, güç elektroniği ve doğru akım hızlı şarj alanlarında gerçekleştirdiği beş satın almayla planın ilerisinde ilerlediğini söylüyor.
Ağustos ayında Phinia'nın sonraki adımlarını öğrenmek için PHINIA Başkan Yardımcısı ve Satış Sonrası Genel Müdürü Neil Fryer ile konuştuk: Phinia, BorgWarner spin-off'undan sonra geleceğe bakıyor
Hyundai Mobis ilk yurt dışı 'Yeşil Kredi'yi aldı
Neden önemli: Bu, Hyundai Mobis'in yurt dışındaki ilk Yeşil Kredisidir. Hyundai Mobis, çevre dostu projeleri geliştirmek amacıyla 2021 yılında yurt içinde yeşil tahvil ihraç ederken, yurt dışında da çevre dostu iş yatırımları için Yeşil Kredi yöntemini ilk kez kullandı. Yeşil Krediler, elektrikli araçlar ve yenilenebilir enerji gibi çevre dostu işletmelere yönelik finansman yöntemlerini ifade eder.
Kasım ayında, Hyundai Grubu'nun yan kuruluşu Hyundai Mobis, yedi uluslararası finans kurumuyla bağlantı kurarak Kuzey Amerika'da yeni bir elektrifikasyon merkezi kurmak için 940 milyon dolarlık bir yatırım elde ettiğini duyurdu. GlobalData'nın anlaşma veritabanına göre, bir ihracat kredi kurumu olan Korea Trade Insurance Corporation'ın kredi garantisi bunu daha da kolaylaştırdı.
Şirket, küresel elektrifikasyon pazarının umut verici büyüme potansiyelinin etkisiyle düşük faizli, uzun vadeli (on yıl vadeli) finansmanı başarıyla elde ettiğini söyledi.
Rivian yeşil tahvil arzı planlıyor
Ve Valeo Ekim ayında bir tanesini tamamladı
Sumitomo, Nano One Materials Corp'a yatırım yapıyor
Neden Önemlidir: Katot Aktif Malzemeler (CAM), piller için dört ana malzemeden biridir ve aynı zamanda en pahalı ve önemli bileşeni oluşturur. Nano One, Tek Kap Süreci adı verilen benzersiz CAM üretim teknolojisine sahiptir. İddiaya göre bu teknoloji, süreç karmaşıklığını azaltarak mevcut teknolojiyle karşılaştırıldığında daha az süreç adımı ve daha düşük CAPEX ve OPEX ile sonuçlanıyor. Nano One'ın One Pot teknolojisinin, CAM üretimini mevcut teknolojiye göre daha düşük maliyetle ve çevresel etkilerle mümkün kılacağı iddia ediliyor. SMM, önemli bir EV teknolojisi alanında önemli bir rekabet avantajı elde edebilir.
Ekim ayında Sumitomo Metal Mining Co., Ltd (SMM), lityum iyon pil katot malzemelerinin sürdürülebilir üretimi için patentli süreçlere sahip bir teknoloji şirketi olan Nano One Materials Corporation'a stratejik yatırım yapmak üzere anlaşmaya vardığını söyledi.
İki şirket, diğer işbirlikçi çalışmaların yanı sıra, elektrikli araçlara (EV'ler) yönelik akü katot malzemelerine yönelik üretim teknolojisinin ortak geliştirilmesini üstlenecek. GlobalData’nın fırsatlar veri tabanına göre yatırım yapılacak tutar 16.9 milyon Kanada doları (yaklaşık 1.9 milyar JPY).
Infineon 3db Access'i satın aldı
Neden önemli: Bu hamle, Infineon'un gelişmekte olan önemli bir teknoloji alanındaki bağlantı portföyünü güçlendiriyor.
Infineon Technologies AG, halihazırda büyük otomotiv markalarının tedarikçisi olan, güvenli düşük güçlü Ultra Geniş Bant (UWB) teknolojisinde öncü olan Zürih merkezli startup 3db Access AG'yi (3db) satın aldığını duyurdu. Infineon şirketin hisselerinin yüzde 100'ünü satın alıyor. Taraflar, işlemin tutarını açıklamama konusunda mutabakata vardı.
GlobalData'nın fırsatlar veri tabanına göre, 3db'nin Ultra Geniş Bant teknolojisindeki uzmanlığı, Infineon'un güvenli, bağlantılı cihazların pazar fırsatlarından yararlanmaya yönelik IoT yol haritasını hızlandırıyor. Birleştirilmiş güçlü yönler, UWB'nin ilave otomotiv, endüstriyel ve tüketici IoT uygulamalarına hitap etmesini sağlayacak.
GM gigacasting şirketini satın aldı
Neden önemli: GM, Tesla'nın 25,000 ABD Doları değerindeki EV'yi piyasaya sürmek için yarıştığı bir dönemde arabaları daha ucuz ve verimli hale getirmek için kendi hamlesini hızla başlattı.
General Motors, Tesla'ya gigacasting konusunda yardımcı olan ve otomobiller için büyük gövde parçalarının tek parça halinde dökülmesine öncülük eden bir şirket olan Tooling & Equipment International'ı (TEI) satın aldı. GM, 2021 yılında showroom'lara gelecek olan 340,000 $ değerindeki lüks Cadillac Celestiq EV için gövde altı dökümlerini test etmek ve üretmek üzere 2024 civarında TEI'ye başvurmuştu. Bu programın bir parçası olarak GM, garantili, uzun vadeli bir sözleşme imzaladı ve TEI, yeni bir özel üretim hattına yatırım yaptı. Celestiq Livonia'daki üssünde.
Volkswagen, Xpeng'in yüzde 5 hissesini aldı
Neden önemli: VW grubu, SAIC ve FAW ile ortak girişimler aracılığıyla Çin'in geleneksel İYM araç pazarında önemli bir varlığa sahip ancak hızla büyüyen EV segmentine ayak uydurmakta zorlanıyor. Yerel ortaklarla daha derin bağlantılar stratejik bir dönüm noktasıdır.
Ağustos ayında Volkswagen, elektrikli araç (EV) girişimi XPeng'in %700 hissesi için 5 milyon ABD Doları ödeyeceğini ve iki şirketin 2026 yılına kadar Çin'de VW modelleri olarak satılmak üzere ortaklaşa iki EV geliştirmesinin planlandığını söyledi. birim aynı zamanda ortak girişim ortağı SAIC ile de stratejik bir anlaşma imzaladı. Çin'deki ortaklıklar, VW Grubu'nun ürün yelpazesini Çin pazarı için Çin'de geliştirilen diğer modellerle hızla genişletmeyi amaçlıyor. Gelecekteki e-platformlara ilişkin işbirliğinin kesin ayrıntıları, ortaklar arasındaki ileri müzakerelerin konusudur.
Stellantis, Leapmotor ile ittifak imzaladı
Neden önemli: Her ikisi için de büyük potansiyel faydalar var. Leapmotor, yurt içindeki operasyonlarını büyütmeyi ve yurtdışında genişleyen, giderek artan sayıda Çinli otomobil üreticisine katılmasına olanak sağlamayı umuyor. Stellantis, temel Dare Forward 2030 programı kapsamında elektrifikasyon hedeflerinin karşılanmasına yardımcı olmak için Leapmotor'un "son derece yenilikçi, uygun maliyetli EV ekosisteminden" yararlanmak istiyor.
Stellantis, Çinli akülü elektrikli araç (BEV) girişimi Leapmotor'un %1.5 hissesine 20 milyar Euro yatırım yapacağını ve Çin de dahil olmak üzere dünya çapındaki pazarlarda satışları güçlendirmek için tasarlanan yeni bir stratejik ortaklığın temelini atacağını söyledi. İki şirket ayrıca, Stellantis'in %51 hisseye ve Leapmotor'un da kalan %49 hisseye sahip olacağı Leapmotor International adında bir ortak girişim kurma konusunda da anlaştı. Stellantis'in atanmış bir CEO'su tarafından yönetilecek olan bu ortak girişim, olası yerel üretim de dahil olmak üzere Leapmotor ürünlerinin yurtdışına ihracatından ve dağıtımından münhasıran sorumlu olacak ve ilk sevkiyatların 2024'ün ikinci yarısında yapılması planlanıyor.
Suudi Kamu Yatırım Fonu (PIF), Aston Martin'deki hisselerini artırdı
Neden önemli: Suudi egemen fon destekli Lucid Group, Aston Martin'in 2025'ten itibaren yüksek performanslı elektrikli araçlar (EV'ler) üretmesine yardımcı olmak için Haziran ayında İngiliz lüks otomobil üreticisiyle bir anlaşma imzaladı. Anlaşma, uzun vadeli bir stratejik teknoloji ortaklığı kuracak. Aston Martin'in elektrifikasyon stratejisini geliştirecek. Aston Martin'deki hisselerin artması ilişkiyi güçlendiriyor. Suudi Arabistan'ın egemen fonu PIF, Riyad'ın ekonomiyi çeşitlendirme ve fosil yakıt ihracatına bağımlılığı azaltma çabalarına öncülük ediyor.
Kasım ayında Suudi Arabistan Kamu Yatırım Fonu'nun (PIF), Lucid Motors aracılığıyla Aston Martin'deki hissesini yüzde 20.5'e çıkardığı ortaya çıktı.
GlobalData'nın anlaşma veritabanına göre, fonun hisseleri Lucid Group'un elindeki yüzde 2.6'dan yüzde 17.9 puan artarak PIF'yi Aston Martin'in hissedarlar listesinde Geely başkanı ve Çinli girişimci Shufu Li'nin önüne yerleştirdi. Aston Martin başkanı Lawrence Stroll, otomobil üreticisinin en büyük hissedarı olmaya devam ediyor.
Mercedes-Benz btv Technologies GmbH'den hisse satın aldı
Neden önemlidir: Bir OEM, kritik elektronik parçalarda gelecekte daha düşük riske yönelik pozisyon alır. Ortaklığın derinleştirilmesi her iki ortak için de fırsatlar yaratır. Mercedes-Benz için bu, sürdürülebilir yarı iletken stratejisinde bir sonraki adımdır. Anlaşma aynı zamanda btv teknolojileri için yeni büyüme ve iş fırsatları da sunuyor.
Bu, tedarik zinciri riskinin azaltılması unsuru açısından dikkate değerdir. Kasım ayında Mercedes-Benz AG, otomotiv ve tüketim malları endüstrilerindeki elektronik bileşenler için hizmet ortağı olan btv Technologies GmbH'nin azınlık hissesini satın aldığını ve böylece yarı iletkenlerin tedarik güvenliğini artıracağını söyledi.
Mercedes-Benz, 2021 yılından bu yana btv teknolojileriyle çalışıyor ve tedarik zinciri yönetiminde "tak modeli" ile şeffaflık, çeviklik ve maliyet verimliliği açısından yeni standartlar belirlediğini söylediği lojistik ortağıyla iş birliğini derinleştiriyor. küresel yarı iletken kıtlığının bağlamı.
Mercedes'in btv'deki hissesinin ayrıntıları açıklanmadı.
VW, kiralık Pon e-bisikletlerine yatırım yapacak
Neden önemli: Mobilite teklifini otomobillerin ve kamyonetlerin ötesinde filolara genişletmek amacıyla kırlangıç operasyonlarına yatırım yapan bir OEM'in ilginç bir örneği.
Eylül ayında, Volkswagen AG'nin Almanya merkezli bir yan kuruluşu olan Volkswagen Financial Services AG, bisiklet kiralama konusunda Hollanda merkezli bir uzman olan Pon Holdings BV'ye yatırım yapmayı planladığını açıkladı.
VW FS, Pons'un bisiklet kiralama yan kuruluşu Bike Mobility Services'in (BMS) yüzde 49 hissesini satın alacak. Bu stratejik ittifak için Mutabakat Zaptı (MoU), Münih'teki IAA Mobility fuarında imzalandı. Hedef, Avrupa ve ABD'de büyüyen bisiklet ve e-bisiklet kiralama işinde birlikte büyümektir.
Sinyal kapsamımız aşağıdakiler tarafından desteklenmektedir: GlobalData'nın Tematik Motorualtı alternatif veri kümesinde (patentler, işler, anlaşmalar, şirket başvuruları, sosyal medyada bahsedilenler ve haberler) milyonlarca veri öğesini temalara, sektörlere ve şirketlere etiketleyen. Bu sinyaller tahmin yeteneklerimizi geliştirerek, kapsadığımız sektörlerin her birinde en yıkıcı tehditleri ve başarılı olmak için en iyi konumda olan şirketleri belirlememize yardımcı olur.
Kaynaktan Sadece Otomatik
Yasal Uyarı: Yukarıda belirtilen bilgiler Chovm.com'dan bağımsız olarak just-auto.com tarafından sağlanmaktadır. Chovm.com, satıcının ve ürünlerin kalitesi ve güvenilirliği konusunda hiçbir beyan ve garanti vermez.
