2024 yılı sonunda, toplam 500 yeni Mercedes-Benz Actros kamyonunun sonuncusu Wörth'te düzenlenen bir törenle Finéjas Group'a teslim edildi. Sipariş edilen Mercedes-Benz Actros 1845 LS 4×2 kamyonlar, 471 kW (330 hp) gücündeki en son nesil OM 449 dizel motor, MirrorCam, Multimedia Cockpit Interactive ve en son güvenlik destek sistemleri olan Active Brake Assist 6, Active Sideguard Assist 2 ve Frontguard Assist ile donatılmıştır.
471'de tanıtılan OM 2022'in üçüncü nesli, bir dizi motor yeniliği sonucunda verimlilikte iyileştirmeler sunuyor. Örneğin, piston girintisinin geometrisi, enjeksiyon memesi tasarımı ve gaz değişimi için ilgili silindir kapağının parametreleri kapsamlı bir optimizasyon sürecine tabi tutuldu. Bu şekilde, altı silindirli sıralı motorun sıkıştırma oranı 18.3:1'den 20.3:1'e çıkarıldı, bu da 250 barlık bir tepe ateşleme basıncıyla daha verimli yanmaya yol açtı.
Modern dizel yanmalı motorlarda yakıt verimliliğini artırmanın en önemli kaldıraçlarından biri turboşarj optimizasyonudur. Mercedes-Benz Trucks, OM 471'in üçüncü nesliyle, müşteri gereksinimlerinin geniş yelpazesine tam olarak uyarlanmış, şirket içinde geliştirilen ve üretilen iki yeni turboşarjı tanıttı. Tüketim açısından optimize edilmiş varyantta, odak noktası mümkün olan en düşük yakıt tüketimidir; 350 kW'a (476 hp) kadar güç üreten bir motorla uzun mesafeli taşımacılıkta kullanıma önceden karar verilmiştir.
İkinci turboşarj varyantı yüksek performans ve yüksek motor frenleme kuvveti için tasarlanmıştır ve 390 kW'a (530 hp) kadar motor gücüyle ağır hizmet ve inşaat sektöründe kullanım için idealdir. OM 471'in alt ve orta performans seviyeleri için, önceki nesille karşılaştırıldığında maksimum yakıt tasarrufu %4'e kadar, üst performans seviyeleri için ise %3.5'e kadardır.
Yanma ve turboşarjın yanı sıra, sürtünme azaltma yakıt verimliliğini artırmak için üçüncü önemli kaldıraçtır. Bu amaçla, üçüncü nesil OM 471 yeni geliştirilmiş bir motor yağı basınç kontrol valfine sahiptir. Motor yağı pompasının arkasına ve yağ termostatının önüne yerleştirilmiştir. Elektrikli bir aktüatör, basınç azaltma valfinin karakteristik haritası kontrollü kullanımını sağlar. Motor yağı basıncındaki mevcut azaltmalar, tüm motor bileşenlerini ve yağlama veya soğutma gibi özel gereksinimlerini hesaba katan karmaşık bir matriste belirlenir. Düşük viskoziteli yeni geliştirilmiş bir motor yağı yağ basıncı kontrolünü iyileştirir; yağ değişim aralıklarını azaltmadan veya etkilenen motor bileşenlerindeki aşınmayı artırmadan yakıt verimliliğini artırır.
OM 471'in yeni yanma ve kontrol sistemine tamamen yenilenen ve uyarlanan egzoz gazı son işlem sistemi de yakıt verimliliğinin iyileştirilmesine yardımcı olur. Sistem karşı basıncı sınırlar ve ayrıca AdBlue'nun tekdüzelik endeksini artırır, bu da NO'nun iyileştirilmesine yol açarx dönüşüm ve daha düşük yakıt tüketimi. NOx sensörleri, kapalı ve uyarlanabilir NO ile birliktex Kapalı devre kontrol devresi ve tahmini SCR sıcaklık modeli, emisyon kararlılığının daha da iyileştirilmesini sağlamıştır. Hatta normal kullanım koşulları altında bir aracın tüm normal hizmet ömrü boyunca egzoz gazı emisyonlarının etkili bir şekilde sınırlandırılmasını gerektiren Euro VIe gibi en katı emisyon standartlarına bile uygundur.
Finéjas Group, Litvanya merkezli uluslararası bir taşımacılık şirketidir. 1994 yılında kurulan şirket, şu anda 3,000'den fazla kişiyi istihdam ediyor ve 1,500 kamyonluk bir filoya sahip. Şirket, Avrupa içinde perdeli treylerlerde (FTL taşımacılığı, "Tam Kamyon Yükü") tehlikesiz ve sıcaklığa duyarlı olmayan malların taşınmasında uzmanlaşmıştır. Finéjas Group, Avrupa genelinde tam kamyon yüklerinin taşınması için homojen bir filoya güvenmektedir.
Kaynaktan Yeşil Araba Kongresi
Yasal Uyarı: Yukarıda belirtilen bilgiler, Chovm.com'dan bağımsız olarak greencarcongress.com tarafından sağlanmaktadır. Chovm.com, satıcının ve ürünlerin kalitesi ve güvenilirliği konusunda hiçbir beyan ve garanti vermez. Chovm.com, içeriğin telif hakkıyla ilgili ihlallere ilişkin her türlü sorumluluğu açıkça reddeder.
