Uygun aktarma organlarına sahip doğru araçları satın almak perakendeciler için önemli bir görevdir çünkü bu satın alma önemli bir sermaye harcamasını temsil eder. Bunun da ötesinde, doğru stoğa sahip olmak, alıcılara istedikleri seçenekleri sunma olasılığının daha yüksek olduğu anlamına gelir, bu da daha hızlı stok devir hızına ve daha iyi karlara yol açar.
Bununla birlikte, mevcut seçenekler arasında gezinmek perakendeciler için zor olabilir; ancak bu kılavuzun devreye girdiği yer burasıdır. Piyasadaki farklı araç ve aktarma organları türleri ve çeşitli alıcı ihtiyaçları için hangilerinin stoklanması gerektiği hakkında daha fazla bilgi edinmek için okumaya devam edin. ve 2024'teki tercihler.
İçindekiler
Otomotiv pazar potansiyeli
Satılacak otomotivleri seçerken nelere dikkat edilmelidir?
Farklı son müşteriler için en iyi seçenekler nasıl seçilir?
Sonuç
Otomotiv pazar potansiyeli
2022 yılında küresel binek araç pazarı, dört tekerlekten çekişli ve dört tekerlekten çekişli modeller de dahil olmak üzere bir önceki yıla göre neredeyse yüzde iki artış göstererek yaklaşık 57.5 milyon adet sattı. Analistler tahmin bu artışın önümüzdeki yıllarda da devam edeceğini düşünüyoruz. Bu da piyasanın yükseliş eğilimi gösterdiğini gösteriyor.
Özel araç kullanımı birçok ülkede popüler bir ulaşım şeklidir. Bunun nedenleri, özellikle kırsal alanlardaki zayıf toplu taşıma sistemleri, toplu taşımadaki yetersiz hizmet seviyeleri ve toplu taşıma sistemlerinde algılanan güvenlik seviyeleri veya güvenlik eksikliği gibi çeşitlidir. Tüketicinin harcama gücü arttıkça çoğu zaman araba sahibi olma isteği ortaya çıkıyor. Dört tekerlekten çekişli ve dört tekerlekten çekişli modellere olan talep, bölgenin iklimine bağlıdır.
İkinci el araç pazarı
Kullanılmış araba pazarı, yeni araç satışları kadar ve çoğu durumda daha fazla esneklik gösteriyor. 2021 yılında 120.3 trilyon ABD doları değerinde 1.57 milyon adet sevk edildi. Yeni araçlar genellikle alıcılar için ulaşılmaz olduğundan bu pazarın 6.1'den 2022'a kadar %2030 oranında büyümesi bekleniyor.
Ankete katılan pazarlar arasında Çin, 23 milyonun biraz üzerinde satışla açık ara en hareketli pazar oldu. İkinci el otomobil pazarlarının canlı olduğu diğer ülkeler ise Hindistan ve ABD'dir. Uygun fiyatlı araçlara olan talebin artması nedeniyle Asya-Pasifik bölgesinin önemli ölçüde büyümesi bekleniyor.
Pazar dinamikleri
Araçlara, özellikle de ikinci el araçlara yönelik bu talebin oluşmasına çeşitli faktörler neden oluyor. Bunlar arasında uygun fiyatlı arabalara duyulan ihtiyaç, çevrimiçi satışlar için gelişmiş internet erişimi ve pazarı yönlendiren çok sayıda organize franchise bayisi yer alıyor.
Bu, bu pazara önemli bir fırsat getiriyor: Satışları teşvik etmek için çevrimiçi platformların kullanılması. Gelişmekte olan ülkelerdeki gelişmiş internet erişimi, bu yaklaşımı her zamankinden daha uygulanabilir kılmaktadır. Franchise bayiler, kullanılmış araba pazarının ticaret yapabileceği reklamlar yoluyla satışları teşvik eder. Satın alan halk, özel veya çevrimiçi satıcıların önemli sayıda müşteri kazanabileceği pazarlık arayışına daha duyarlı hale geldi.
Seçerken nelere dikkat edilmeliSatılacak otomotiv mi var?
Binek araç pazarı canlı ve bilinçli yatırımcılar için fırsatlar var. Yeni araç pazarı esas olarak üreticiler ve onların bayilik ağı tarafından kapsanmaktadır, ancak ikinci el araç pazarı girişimci yatırımcılar için heyecan verici bir ortamdır.
Araç satın alıp satılık ilanı vermek yeterli değil. Pazar araştırması ve yerel pazara uygun arabaların seçilmesi önemli faktörlerdir. Bunun önemli bir kısmı araçların sahip olduğu aktarma organlarıdır.
İçten yanmalı motora sahip araçlarda aktarma organları, aracın motor gücünü tekerleklere bağlayan parçalarından oluşur. Motor çalışmaya başladığında güç vites kutusu aracılığıyla tekerleklere aktarılır. Momentum sağlamak için zorla tahrik edilen tekerlekler dört tekerlekten çekişli (AWD) veya dört tekerlekten çekişli (4X4)), iki ön (önden çekişli (FWD)) veya iki arka tekerlek (arka) olabilir. -tekerlek çekişli (RWD)).
Tüm tekerlekten çekiş
Dört tekerlekten çekişli aktarma organları, sıvı dolu bir diferansiyele ve motorun gücünü dört tekerleğe de yönlendiren gelişmiş elektronik paketlere sahiptir. Elektronik, yol koşullarına bağlı olarak her bir tekerleğe gönderilen enerjiyi yönetir. Bu, aracın kaygan koşullarda güvenli sürüş için çok üstün bir kapasiteye sahip olduğu anlamına gelir. Bu araçlar otomatik veya manuel şanzımanla sunulmaktadır.
Bu aktarma organları, binek araçlar, SUV'lar ve kamyonlar da dahil olmak üzere tüm araç türlerine takılmaktadır ve kaygan sürüş koşullarına sahip alanlarda oldukça rağbet görmektedir. Bu tür araca olan talep son yıllarda özellikle Avrupa ve Asya-Pasifik'te önemli ölçüde arttı. Bunun nedeni, zorlu koşullarda sürüşü sürücü ve yolcular için çok daha güvenli hale getiren çekiş kontrolleridir.
Bu tip araçların en büyük pazarı ABD'dir. Asya-Pasifik ve Avrupa bölgeleri bu araçlar için en hızlı büyüyen pazar olup en iyi yatırım fırsatlarını sunmaktadır. Bu tür araç pazarının değeri 29.1'de 2022 milyar ABD doları olarak gerçekleşti ve esas olarak Asya-Pasifik ve Avrupa pazarlarının etkisiyle 7.83 yılına kadar yıllık %2032 bileşik büyüme göstermesi bekleniyor.
Dört tekerlekten çekişli araçlar Tüketiciye pek çok faydası vardır ve en önemlisi güvenliktir. Bu araçlar tüm motor üreticilerinden temin edilebilir ve girişimciye çok çeşitli araç türleri ve aksesuar seçenekleri sunar.
çok elektrikli ve hibrid araçlar dört tekerlekten çekiş sistemi ile donatılmıştır. Tahrik mekanizması içten yanmalı motorlu bir arabaya takılandan farklı olmasına rağmen, tahrik dört tekerleğin tamamı üzerindedir.
Dört tekerlekten çekiş
Dört tekerlekten çekiş, dört tekerlekten çekişe benzer, ancak bu araçların daha engebeli araziler için tasarlanması ve engebeli arazileri geçmek için son derece düşük menzilli vites sağlayan bir transfer kutusuna sahip olması dışında. Dört tekerlekten çekişli araçlar yalnızca arkadan çekiş modunda sürüş yapabilir. Araçlar, zorlu yol koşulları için yüksek dört tekerlekten çekişi veya zorlu arazi koşulları için dört tekerlekten çekiş düşük menzili kullanır.
Bu araçlar, bazen arabalara takılı elektronik paketler tarafından yönetilen üstün çekiş kontrolü sunar. Yine de düşük menzili seçmek için sürücünün bir düğmeye basmak veya bir kolu çekmek gibi manuel müdahalelerde bulunması gerekiyor.
Bu tür aktarma organları genellikle kamyonlarla ilişkilendirilir, ancak çeşitli SUV'larda da bulunabilir. Hibrit ve elektrikle çalışan 4X4 araçlar popülerlik kazanıyor ve kamyonlarda, SUV'larda ve minivanlarda mevcut. Dört tekerlekten çekişli araçlar manuel veya otomatik şanzımanla donatılabilir.
için öngörülen piyasa değeri dört tekerlekten çekişli araçlar 2023 yılı için bu tutar 16 milyar ABD dolarının biraz üzerindedir ve 4.12 yılına kadar yıllık bileşik %19 büyümeyle 2028 milyar ABD dolarına ulaşması beklenmektedir.
Dört tekerlekten çekişli araçlar evrensel olarak popülerdir ve ticari ve eğlence alanlarında hazır bir pazara sahiptir.
Önden çekişli
Bu sistem, aracı yolda çekmek için aracın gücünü iki ön tekerleğe aktarır. Birçok modern araçta kullanılan ve mükemmel stabilite sağlayan sistemdir.
Bu tür aktarma organları binek otomobiller, SUV'lar, kamyonlar ve insan taşıyıcılar gibi birçok araca takılmaktadır. Hatchback veya sedan gibi küçük ekonomik araçlar, bu tür aktarma organlarını kullanan en yaygın araçlardır. Bunun nedeni genellikle daha düşük yakıt tüketimi değerlerine sahip olmaları ve bakımlarının daha kolay ve basit olmasıdır.
Son yıllarda, önden çekişli pazar dört tekerlekten çekişli pazarın lehine düştü. Bu aktarma organlarını kullanan birçok büyük araç, öncelikle artan güvenlik konusundaki tüketici baskısı nedeniyle dört tekerlekten çekişe geçti.
Birçok elektrikli ve hibrit araçta ön tekerlekleri hareket ettiren elektrik motorları bulunur.
Arka tekerlek Sürücü
Bu tip çekiş, önden çekişin tam tersidir ve motor gücünün arka tekerleğe yönlendirilmesi anlamına gelir. Bu, aracın yola doğru itilmesi anlamına gelir. Daha iyi frenleme ve yol tutuşu sağlamasına rağmen zayıf çekiş gücü sunarak düzenli olarak kaygan koşullarda araç kullanan tüketiciler için alışılmadık bir seçim haline geliyor.
Performans meraklıları, genellikle aksesuarları kolay olan arkadan çekişli arabaları sevme eğilimindedir. Birçok eski araç bu tip aktarma organlarını kullanır.
Farklı son müşteriler için en iyi seçenekler nasıl seçilir?
Her tahrik tipinin faydaları vardır ve akıllı girişimci, faaliyet gösterdiği bölgeye ve hedeflemek istediği müşteri tabanına uygun aktarma organlarını seçecektir.
Tüm tekerlekten çekiş
Bu tür araca olan talep, özellikle kaygan koşullarda güvenliğin artırılmasına yönelik müşteri talebinden kaynaklanmaktadır. Bu, onu buzlu kış koşulları, muson yağmurları veya genel olarak kötü yol koşulları olan ülkelerdeki tüketiciler için çekici kılmaktadır. Birçok modern araç bu tip aktarma organlarıyla donatılmıştır.
Dünya çapında bu tür araçlar cinsiyet ve yaş engellerini aşarak ilgi görüyor.
Dört tekerlekten çekiş
Dört tekerlekten çekişli araçlar, off-road macera ve sporun artan popülaritesi ile eğlence pazarında büyük bir popülerliğe sahiptir. Arazi araçlarının ticaret, tarım, inşaat, madencilik, ormancılık ve ilk müdahale araçlarında geniş bir kullanıcı kitlesi bulunmaktadır.
Bu araçların yakıt tüketimi büyük ölçüde iyileşti ve sigorta maliyetleri düştü, bu da bu tür araçlara olan talebi artırdı.
Önden çekişli
Pek çok küçük, ekonomik araç bu tür aktarma organlarıyla donatılmış olduğundan, bu aracı en çok gören müşteri, ilk kez alıcı olan, ikinci bir araç arayan bir aile, harcanabilir geliri düşük olan müşteriler veya kötü koşulların olduğu bölgelerde yaşayan müşterilerdir. sürüş koşulları nadirdir.
Arka tekerlek Sürücü
İstisnai olarak çok az sayıda modern araç arkadan çekişle donatılmıştır ve bunlar genellikle premium fiyata sunulan üst düzey performanslı araçlardır. 1990'lardan önce üretilen klasik otomobiller de arkadan çekişli olacak.
Bu tür bir araç arayan müşteri, temel özelliği performans olan bir müşteri, önemli miktarda elden çıkarma geliri olan bir müşteri veya klasik otomobil tutkunu olacaktır.
Elektrikli ve hibrit araçlar
Bu tip araç önden, dört tekerlekten çekiş ve dört tekerlekten çekiş seçenekleri sunar. Artık hemen hemen her motor üreticisi bunları üretiyor. Tüketiciler, motor üreticilerine üstün yakıt tüketimi ve düşük veya sıfır emisyonlu arabalar üretmeleri için baskı yapıyor. Bu baskı, piyasada bulunan hibrit ve elektrikli araçların patlamasına ve tüketiciler arasında popüler olmasına neden oldu.
Sonuç
Motorlu taşıt pazarı her zaman canlı olacak ve girişimciler, çevrelerinde satılması en muhtemel arabaları dikkatle seçerek yatırımlarından iyi getiri elde edecekler. Aktarma organlarının seçimi, aracın kapasitesinin çevreye uygun olmasını sağlayarak bayinin stoğunun düzenli olarak devredilmesini sağlayacaktır.
Yeni arabalar genellikle franchise bayilikler aracılığıyla satılır, ancak kullanılmış araba pazarı, özellikle de neredeyse yeni araçlar için mükemmel ticari fırsatlar sunmaktadır. Çevrimiçi pazarlama, önemli ölçüde daha düşük girdi maliyetleriyle perakende fırsatları sunarak popülerlik kazanıyor.
Chovm, birçok çalışma ortamına uygun çeşitli aktarma organlarına sahip araçlar sunmaktadır. Bir arama Chovm'da otomotiv bölümü girişimcileri birçok üreticinin arabalarıyla buluşturacak.
