Audi Q5 SUV, 15 yıldan uzun süredir Almanya ve Avrupa'da orta boy segmentteki en popüler SUV'lardan biri oldu. Audi şimdi en çok satan modelin son neslini sunuyor. Yeni Q5, Premium Platform Combustion (PPC) tabanlı ilk SUV ve MHEV plus teknolojisi kullanılarak daha da ekonomik hale getirilen benzinli ve dizel motorlarla çalışıyor.
Sportif Audi SQ5, yeni model serisini prömiyerinde tamamlıyor. Gelecekte, plug-in hibrit teknolojisine sahip modeller model ailesini genişletecek.
Audi Q5 / Audi SQ5 TFSI
Q5 SUV, yeni Audi A5 modelleri gibi Premium Platform Combustion (PPC) temel alınarak üretildi. Platform, Audi'nin farklı segmentlerde yüksek teknik standartlara sahip yüksek hacimli modeller piyasaya sürmesine olanak sağlıyor.
Audi, Q5 modellerini sekiz yıldır Meksika'da üretiyor ve yeni Q5'i de San José Chiapa'da üretiyor. Kuzey Amerika pazarına yakınlık burada önemli bir faktör. Audi, bu modelle SUV portföyünün yanmalı motorlar ve kısmen elektrikli versiyonlarla yenilenmesine başlıyor.
MHEV plus motorlar. PPC, uzunlamasına yerleştirilmiş yanmalı motorlara sahip geleneksel olarak güçlendirilmiş araçlar için bir platform mimarisidir. Q5 serisindeki tüm modeller, piyasaya sürüldüğünde son derece verimli MHEV plus teknolojisiyle donatılmıştır.
48 volt elektrik sistemine sahip yeni MHEV plus sistemi, yanmalı motoru destekliyor, COXNUMX emisyonunu azaltıyor2 emisyonları azaltırken aynı zamanda performans ve sürüş konforunu da artırıyor. Sadece elektrikli manevra ve park etme de sınırlı bir ölçüde mümkün.
Güç aktarma organları jeneratörü (PTG), N·m'ye kadar ek bir tahrik torku ve 18 kW'a (24 hp) kadar güç üretir. 48 voltluk sistem ayrıca elektrikle çalışan bir klima kompresörünün kullanılmasını sağlar. Bu, motor kapalıyken bile (örneğin seyir halindeyken veya kırmızı ışıkta) klima sisteminin tam güçte çalışmaya devam etmesi ve iç mekanı konforlu bir sıcaklıkta tutması avantajını sunar.
MHEV plus'lı araçların lityum iyon aküsü lityum demir fosfat kimyasına (LFP) dayanmaktadır ve 1.7 kilovatsaat depolama kapasitesine sahiptir. Kayışlı marş jeneratörünün temel görevleri motoru çalıştırmak ve aküye elektrik enerjisi sağlamaktır.
Yeni güç aktarma organı jeneratörü (PTG), elektrikli sürüşü mümkün kılar, yanmalı motoru rahatlatır ve yakıt tüketimini azaltmaya yardımcı olur. Yavaşlama sırasında güç aktarma organı jeneratörü (TSG), aküye 25 kW'a kadar enerji geri besler (geri kazanım).
PPC, hafif hibritler şeklinde kademeli elektriklendirmeyi mümkün kılıyor. Yeni Audi Q5'in yaşam döngüsünün ilerleyen dönemlerinde, büyük bir batarya ve harici şarj seçeneğine sahip plug-in hibritler de takip edecek.
Piyasaya sürüldüğünde üç motor versiyonu olacak. Avrupa'da Audi Q5 SUV modelleri üç motor versiyonuyla piyasaya sürülecek ve daha fazla tahrik varyantı takip edecek. Piyasa lansmanında tüm varyantlar, kısa süreler için 18 kW'a (24 PS) kadar ek güç sağlayabilen MHEV plus teknolojisiyle donatılacak. Tüm modeller 7 vitesli S tronic çift kavramalı şanzımanı kullanıyor.
Giriş seviyesi motor 2.0 TFSI'dır. 150 kW (204 PS), 340 N·m maksimum tork sağlar ve önden çekişle donatılmıştır. Opsiyonel olarak quattro dört tekerlekten çekiş de mevcuttur.
Audi Q5, EA2.0 evo neslinde 288 TDI ile sunuluyor. 150 kW (204 PS) ve 400 N·m tork sağlıyor ve yalnızca quattro dört tekerlekten çekişle sunuluyor.
2.0 volt MHEV plus teknolojisine sahip 150 TFSI (48 kW) quattro ultra güç aktarma organı
Audi, piyasaya sürüldüğünde serinin en üst modeli olarak Audi SQ5'i sunuyor. Üç litrelik deplasmana sahip V6 TFSI, 270 kW güç üretiyor ve 550 N·m maksimum torka sahip.
Üretim Meksika'da. Yeni Audi Q5 ailesi, Meksika'nın San José Chiapa kentindeki Audi tesisinde üretilecek. PPC portföyünün elektrifikasyonu ilerledikçe, kısmen elektriklendirilmiş plug-in hibrit varyantları da daha sonra orada üretilecek.
360factory üretim stratejisinin bir parçası olarak Audi, diğer şeylerin yanı sıra sürdürülebilirliğe güçlü bir şekilde odaklanıyor. San José Chiapa'daki tesis, kaynak tasarrufu sağlayan üretimle karakterize ediliyor ve sürdürülebilir su kullanımı için bir rol model. Audi México da CO'ya giden yolda son düzlüğe giriyor2-nötr üretim.
Tesis, verimli su yönetimi için Alliance for Water Stewardship (AWS) standartlarına göre sertifikalandırılan dünyadaki ilk otomotiv tesisidir. Bu sertifika, ters ozmoz sistemi ve özel bir lagünde yağmur suyunun toplanması da dahil olmak üzere suyun sürdürülebilir kullanımı için alınan birçok önlemin sonucudur. Tesis toplamda yılda 150,000 metreküp su tasarrufu sağlıyor, bu da 60 Olimpik yüzme havuzuna eşdeğer.
Verimli atık yönetimi sayesinde tesiste üretilen atıkların geri dönüşüm oranı %90'ın üzerindedir. Pres atölyesinden çıkan metal artıkları gibi malzemelerin geri dönüştürülmesine ek olarak, tesis ayrıca bileşenleri paketlerken plastik atıktan sürekli olarak kaçınmaya odaklanmaktadır. Tesisteki uzmanlar, tek kullanımlık malzemelerin kullanımını en aza indirmek için olağan plastik ambalajlara alternatifler geliştirmiştir.
Piyasaya sürülmesi ve fiyatları. Yeni Audi Q5 SUV ve Audi SQ5 SUV, 2025'in ilk çeyreğinde Almanya ve diğer birçok Avrupa ülkesinde piyasaya sürülecek. Audi Q5 ailesi, Eylül 2024'ten itibaren Almanya'da siparişe açılacak. Yeni modellerin fiyatları Audi Q52,300 SUV TFSI 5 kW için 150 €'dan başlıyor.
Audi Q5 SUV TFSI quattro 150 kW'ın fiyatı 54,650 €'dan başlıyor; dizel motorlu Audi Q5 TDI quattro 150 kW4'ün fiyatı 57,100 €'dan başlıyor. Audi SQ5 SUV'un fiyatı ise 82,900 €'dan başlıyor.
Kaynaktan Yeşil Araba Kongresi
Yasal Uyarı: Yukarıda belirtilen bilgiler, Chovm.com'dan bağımsız olarak greencarcongress.com tarafından sağlanmaktadır. Chovm.com, satıcının ve ürünlerin kalitesi ve güvenilirliği konusunda hiçbir beyan ve garanti vermez. Chovm.com, içeriğin telif hakkıyla ilgili ihlallere ilişkin her türlü sorumluluğu açıkça reddeder.
