Yazar adı: Chovm.com Ekibi

Tıkanıklık ek ücreti, ekstra operasyonel maliyetleri karşılamak ve lojistik zorlukları yönetmek için sıkışık limanlar yoluyla yapılan gönderilerde taşıyıcılar tarafından uygulanan bir ücrettir.

Gümrükleme, kargo denetimi, uygun evrak işleri ve kargo yüklemesini içeren küresel gönderiler için zorunlu bir süreçtir.

Federal Denizcilik Komisyonu (FMC), denizciliği haksız rekabetten korumak için ABD küresel okyanus ticaretini denetler ve düzenler.

NVOCC'ler, gönderileri konsolide eden, Ev Konşimentoları düzenleyen ve kendi tarife yapılarını kullanarak oranları müzakere eden gemisiz okyanus taşıyıcılarıdır.

Bir Konşimento, sevk edilen mallar için bir makbuz, taşıma sözleşmesi ve başlık belgesi olarak hizmet veren yasal bir belgedir.

Bagaj Kapağı Muayenesi, anormallikler veya kaçak mal olup olmadığını kontrol etmek için bir konteynerin içinin Gümrük görevlileri tarafından görsel olarak incelenmesidir.

Menşe Belgesi (CoO), gümrükten çekme ve ilgili vergilerin belirlenmesi için gerekli olan ürünün menşe ülkesini teyit eder.

Kırk Ayak Eşdeğer Birimi (FEU), 40 metrelik bir konteynerin hacmini ifade eder ve kargo kapasitesi değerlendirmesi ve nakliye maliyetleri hesaplaması için çok önemlidir.

Kırma dökme, yoğun emek gerektiren elleçleme ve özel ekipman gerektiren, büyük boyutlu veya standart dışı boyut ve şekle sahip malların nakliyesidir.

Gümrük Bonosu, belirli ithalatlar için vergilerin ödenmesini sağlamak ve gümrük işlemlerinin kolaylaştırılmasına yardımcı olmak için gerekli olan bir mali garanti türüdür.

Lojistikte bir Hizmet Düzeyi Anlaşması (SLA), sağlayıcı ile müşteri arasındaki hizmet kalitesini ve performans ölçümlerini tanımlayan bir sözleşmedir.

Mal İşleme Ücreti (MPF), ABD Gümrüğü tarafından ithalatın işlenmesi için uygulanan, ithal edilen malların değerinin %0.3464'ü oranında ad-valorem bir ücrettir.

Merkezi Muayene İstasyonu (CES), ithal veya ihraç edilen yükün verimli fiziksel muayenesi için CBP tarafından belirlenen özel bir tesistir.

Dökme yük, büyük miktarlarda sevk edilen ham maddeler de dahil olmak üzere, gevşek ve paketlenmemiş öğeleri ifade eder. Sıvı dökme ve kuru dökme olarak kategorize edilir.

Yüksek küp kaplar (HC) 9.6' boyundadır ve 40' veya 45' uzunluklarda gelir. Ekstra yükseklikleri nedeniyle standart konteynerlerden daha fazla kargo alanı sunarlar.