İçindekiler
Küresel Kablosuz Telekomünikasyon Taşıyıcıları
Küresel Hayat ve Sağlık Sigortası Taşıyıcıları
Küresel Emeklilik Fonları
Küresel Ticari Gayrimenkul
Küresel Otomobil ve Otomobil Satışları
Küresel Otomobil ve Otomobil İmalatı
Küresel Doğrudan Genel Sigorta Taşıyıcıları
Küresel Ticari Bankalar
Küresel Petrol ve Gaz Arama ve Üretimi
Küresel Otomobil Parçaları ve Aksesuarları İmalatı
1. Küresel Kablosuz Telekomünikasyon Taşıyıcıları
2023 Geliri: $ 1,102,684,1B
Büyük ve çeşitli kullanımların bir sonucu olarak, birçok bireysel telekom operatörüne olan talep arttı, ancak teknolojik açıdan öncü ülkelerdeki kablosuz telekomünikasyon taşıyıcıları arasındaki artan rekabet nedeniyle endüstri geliri küresel düzeyde doğrusal olarak artmadı. Sonuç olarak, en değişken salgın dönemlerinin sona ermesinin ardından küresel 0.5G ağ dağıtımları hızlanırken, kablosuz telekomünikasyon gelirinin son beş yılda yalnızca %1.7'lik bir Bileşik Büyüme Oranı (CAGR) ile 2.8 trilyon dolara yükselmesi bekleniyor; buna 2023'teki beklenen %5'lik büyüme de dahil. aşağı.
2. Küresel Hayat ve Sağlık Sigortası Taşıyıcıları
2023 Geliri: $ 4,629,2B
Sigorta ürünlerine yönelik küresel talebin artmasına rağmen sektör, 2023'e kadar geçen beş yılda düşüş gösterdi. Sektör, alt tüketicilere temel risk yönetimi hizmetleri sağlar ve özellikle endüstrinin devasa varlık varlıklarıyla ilgili olarak finans sektörünün hayati bir parçasıdır. Endüstri operatörleri bireyleri mevcut, acil ve uzun vadeli hastalık, yaralanma ve ölüm maliyetlerinden korur. Hayat ve sağlık sigortaları, çeşitli riskleri birleştirerek potansiyel kaybın küçük bir kısmını korur. Küresel nüfus yaşlandıkça hayat ve sağlık sigortacılarının rolü giderek daha önemli hale geldi.
3. Küresel Emeklilik Fonları
2023 Geliri: $ 4,015,9B
Küresel Emeklilik Fonları sektörü, 2021'e kadar geçen beş yılın çoğunda olumlu yatırım getirileri ve artan katkı düzeylerinin bir sonucu olarak güçlü bir büyüme yaşadı. Tanımlanmış fayda (DB) ve tanımlanmış katkı (DC) planlarından oluşan emeklilik fonları, yaşlanan küresel nüfusun emeklilik gereksinimlerini karşılamanın birincil yoludur. Sektör geliri; katkılar, yatırım geliri, net menkul kıymet satışları ve daha fazlasını içerir. Hisse senetlerinden elde edilen olumlu yatırım getirileri, finansal piyasalardaki dalgalanmalara rağmen gelir artışını destekledi.
4. Küresel Ticari Gayrimenkul
2023 Geliri: $ 3,915,4B
Küresel Ticari Gayrimenkul sektörü 2022'ye kadar geçen beş yılın büyük bölümünde büyüdü. Ancak yatırımcı güveni aynı dönemde hafif düşüş göstererek yıllık bazda %0.2 düştü. Ek olarak, ekonomik belirsizlik hızla artarken, COVID-19'un (koronavirüs) patlak vermesi talebi ciddi şekilde daralttı. Özellikle sanayi gelirleri 7.2 ve 4.0'de sırasıyla %2020 ve %2021 azaldı. Sonuç olarak, ekonominin koronavirüs pandemisinden kurtulmasıyla 0.3'de beklenen %4.2 artışa rağmen, sanayi gelirinin 2022'ye kadar olan beş yılda yıllık bazda %1.1 oranında hafif bir düşüşle 2022 trilyon dolara gerilemesi bekleniyor.
5. Küresel Otomobil ve Otomobil Satışları
2023 Geliri: $ 3,600,5B
2022'ye kadar olan beş yıl içinde, Küresel Otomobil ve Otomobil Satışları sektörünün gelirinin, esas olarak COVID-19 (koronavirüs) salgınıyla bağlantılı ekonomik etkiler nedeniyle düşmesi bekleniyor. Erken dönemdeki büyümeye rağmen, birçok Avrupa ülkesinde otomobil satışlarındaki düşüşler, ABD ile Çin arasındaki ticari gerilimler ve küresel yarı iletken kıtlığı nedeniyle artan fiyat baskısı, bu dönemde endüstrinin genişlemesine zarar verdi.
6. Küresel Otomobil ve Otomobil İmalatı
2023 Geliri: $ 2,945,5B
Küresel otomobil ve otomobil üreticileri, istikrarlı makroekonomik büyüme ve salgın öncesinde tarihsel olarak düşük faiz oranlarının ortasında, binek araçlara yönelik güçlü tüketici, iş dünyası ve hükümet harcamalarından yararlandı. Özellikle hibrit ve elektrikli araçlar, içten yanmalı motor yakıt verimliliği, bilgi-eğlence sistemi gelişimi ve otonom sürüş yetenekleriyle ilgili önemli teknolojik gelişmeler de büyüyen orta sınıfın küresel talebini artırdı. Buna rağmen pandemi muazzam bir yavaşlamaya yol açarak araç talebini düşürdü.
7. Küresel Doğrudan Genel Sigorta Taşıyıcıları
2023 Geliri: $ 2,891,3B
Küresel Doğrudan Genel Sigorta Taşıyıcıları sektörü son beş yılda yumuşak sigorta piyasası, düşük faiz oranları ve büyük pazarlardaki tüm operatörleri etkileyen çok sayıda felaket gibi sorunlarla karşı karşıya kaldı. Ancak gelişmekte olan pazarlardaki hızlı büyüme, durgunlaşan olgun pazarları bir miktar dengeledi. Çin gibi ülkelerde genişleyen orta sınıf, sigortaya olan talebi artırarak sektörün büyümesine yol açtı.
8. Küresel Ticari Bankalar
2023 Geliri: $ 2,712,9B
Kredi talebinin ağırlıklı olarak iş dünyasının ve tüketici güveninin yanı sıra finansman gerektiren faaliyet düzeyinden etkilenmesi nedeniyle sektör, küresel ekonomik performansı yakından takip ediyor. ABD ile Çin ve Güney Doğu Asya gibi gelişmekte olan piyasaların desteklediği güçlü küresel ekonomik performansın, kredi kullandırımını destekleyen toplam özel yatırımların artmasıyla iyileşmesi bekleniyor.
9. Küresel Petrol ve Gaz Arama ve Üretimi
2023 Geliri: $ 2,073,5B
Küresel Petrol ve Gaz Arama ve Üretim sektöründeki operatörler, dünya genelindeki petrol ve gaz rezervlerinden ham petrol ve doğal gaz bulup çıkarıyor. 2022'ye kadar geçen beş yıl boyunca ham petrol ve doğal gaz fiyatları, üretimdeki istikrarlı büyümeye rağmen dalgalandı ve bu da gelir dalgalanmalarına neden oldu. Sürekli artan arzın yanı sıra yavaşlayan küresel talep, hem 2020 hem de 2021'deki hızlı büyümeden önce fiyatların dönem öncesinde ve 2022'de düşmesine neden oldu.
10 Küresel Otomobil Parçaları ve Aksesuarları İmalatı
2023 Geliri: $ 1,827,9B
Küresel Otomobil Parçaları ve Aksesuarları İmalatı sektörünün geliri, yalnızca 6.3'teki durgunluk da dahil olmak üzere son beş yılda %2023'lük bir Bileşik Büyüme Oranı ile azaldı ve karın %1.9'e düşeceği 2023'te toplam 5.3 trilyon dolara ulaşması bekleniyor. Otomobil parçaları satış sonrası pazarı, ortalama araç yaşı arttıkça gelir elde edilmesine yardımcı oldu. Bu segmente olan talep, kullanılan araç sayısıyla birlikte artma eğiliminde ve dolayısıyla daha fazla kişi yollara çıktıkça yedek parça talebi de artıyor.
Kaynaktan IBIS Dünyası
Sorumluluk Reddi: Yukarıda belirtilen bilgiler, Chovm.com'dan bağımsız olarak IBISWorld tarafından sağlanmaktadır. Chovm.com, satıcının ve ürünlerin kalitesi ve güvenilirliği konusunda hiçbir beyanda bulunmaz ve garanti vermez.
