BMW Group, Neue Klasse modellerine takılacak yüksek düzeyde entegre elektrikli tahrik ünitesinin merkezi muhafazasına yönelik üretim tesislerini genişletmek amacıyla Plant Landshut'a 200 milyon Euro daha yatırım yapıyor. Bu, 2020'den bu yana Alman fabrika sahasına aktarılan toplamı yaklaşık 1 milyar Euro'ya çıkaracak.
Bunun yaklaşık 500 milyon Euro'su tesisin elektrikli mobiliteyi kapsayacak şekilde genişletilmesi için kullanıldı. Beşinci ve altıncı nesil alüminyum muhafazaların yıllık üretim kapasitesi yaklaşık %30 oranında artıyor. Bu nedenle yeni nesil model, şirketin en büyük bileşen üretim tesisinin teknik bilgisinden yararlanacak.
Altıncı nesil tahrik teknolojisine yönelik merkezi muhafazanın Neue Klasse'de üretilmesi, tesisin elektrikli mobiliteye dönüşümünde bir sonraki adımı temsil ediyor.
Yeni üretim salonu üç seviyeye yayılacak. Gelecekte burada 12,000 metrekarelik alanı kapsayan iki üretim hattında enjektör döküm prosesi kullanılarak üretim gerçekleştirilecek. Enjektör dökümü, parçaların optimum mekanik özelliklerle dökülmesini sağlar. Çevrim süresini kısaltma ve bunun sonucunda enerji tüketimini önemli ölçüde azaltma ve aynı zamanda düşük döküm sıcaklığı nedeniyle karbon emisyonlarını azaltma gibi ek bir etkiye de sahiptir. Bu yöntem, daha az geri dönüş malzemesi gerektirdiğinden kaynak tüketiminin de azalmasına neden olur.
Bu yılın Ocak ayında BMW Group, Landshut Fabrikası'nın hemen bitişiğinde yaklaşık 30,000 metrekare büyüklüğünde bir arsa satın aldı ve gelecekte üretimin daha da genişletilmesi için tahsis edildi. Bu stratejik satın alma, tesisin gelecekteki talebe cevap verme yeteneğinde önemli bir unsurdur. Yeni arazinin tam olarak nasıl kullanılacağına ilişkin nihai karar daha sonraki bir tarihte verilecek.
Hafif metal dökümhanesindeki üretim alanını büyük ölçüde genişletmenin yanı sıra tesis, kum maçalarının üretimi için 3D baskı teknolojisine de yatırım yapıyor. Bu kum çekirdekleri, dünya çapındaki BMW motorlarının üretimi için altı farklı silindir kapağı modelinde kullanılıyor. Tesis, büyük ölçekli bir 4,500D baskı sürecinde 17 yazıcıda günde 3 adede kadar ünite üretiyor. Kum maçaları, emisyonsuz ve çevre dostu inorganik bağlayıcılar kullanılarak bir yazıcı kafası sisteminde katman katman basılarak kalıplanıyor.
Plant Landshut, şirketin tamamen elektrikli modellerine parça üretmenin yanı sıra son derece esnek üretim sistemiyle de öne çıkıyor. Aşağı Bavyera'daki tesis, ürün portföyündeki ICE modelleri için talebe dayalı olarak pervane şaftları, karterler, silindir kafaları ve motorlar üretmeye devam ediyor.
2023 yılında BMW Group Landshut Fabrikası toplamda yaklaşık 3.6 milyon döküm parça, araç dış yüzeyleri için 430,000 plastik parça, 300,000'den fazla CFRP parça, 286,000 kokpit, 1.4 milyon pervane şaftı ve 20,000 özel motor üretti. BMW 5 Serisi, BMW 6 Serisi, BMW 7 Serisi ve BMW iX kokpitleri ve taban, suni deri, deri, mikrofiber ve kumaş kaplamalı gösterge panelleri, CFRP'den yapılmış yapısal bileşenler, tavanlar ve kaputlar, eldiven ile birlikte Landshut'ta üretilmiştir. bölmeler, tamponlar, spoiler ve trim elemanları.
BMW Group'un şirket içi bileşen üretim ağı, Plant Landshut'un yanı sıra Dingolfing, Wackersdorf, Münih, Leipzig, Berlin ve Shenyang'daki (Çin) tesisleri de içermektedir. Bunlar birlikte şirketin Dijital, Güç Aktarma Organları, Sürüş, Dış Mekan ve İç Mekan ile Yüksek Gerilim Pil ve Şarj teknolojisi kümelerine bileşenler tedarik ediyor. Satın Alma, Geliştirme ve Üretim, ürün, geliştirme ve üretim yenilikleri söz konusu olduğunda şirket içinde teknoloji transferini sağlamak için birbirleriyle yakın işbirliği içinde çalışır.
Kaynaktan Yeşil Araba Kongresi
Yasal Uyarı: Yukarıda belirtilen bilgiler, Chovm.com'dan bağımsız olarak greencarcongress.com tarafından sağlanmaktadır. Chovm.com, satıcının ve ürünlerin kalitesi ve güvenilirliği konusunda hiçbir beyan ve garanti vermez.
