Atların artık yaygın bir ulaşım aracı olmadığı günümüzde, yaklaşık 1.5 yüzyıl önce neredeyse her yerde önemli bir ulaşım aracı olarak hizmet ettiğini hayal etmek zor olabilir. 1886 yılına kadar insanlar at hizmetlerinden tamamen emekli olmanın bir yolunu bulmaya başladı. Dünyanın ilk modifiye edilmiş motorlu at arabası, Daimler ve Motorlu Taşıma, nihayet o yıl icat edildi ve o zamandan beri hemen daha güçlü ve güvenilir bir alternatif ulaşım yöntemi olarak hizmet etti.
Atlar temel hizmetlerinden emekli olmuş olsalar da, Draaj terimiBaşlangıçta yük atları kullanılarak kısa mesafeli ulaşım anlamına gelen bu terim, bugün hala korunmaktadır. Ancak modern lojistikte hala kısa mesafe taşımacılığını temsil etse de çok daha geniş anlamlar içermektedir. Günümüzün lojistik dünyasında yük taşımacılığının gerçek anlamını, çeşitli yük taşımacılığı türlerini ve günümüzün intermodal taşımacılıktaki rolünü keşfetmek için okumaya devam edin.
İçindekiler
1. Draajı Anlamak
2. Draaj türleri
3. Drayage ve intermodal nakliye
4. Kesintisiz hareket
Draajı anlamak
Lojistik endüstrisinde, yük taşıma terimi, bir yükün üreticiden veya depodan başlangıç terminaline ve varış terminalinden son depoya taşınmasına ilişkin süreci ve ilgili ücretleri temsil eder. Başka bir deyişle, yük taşıma, ilk göndericiyi başlangıç terminaline ve varış terminalini son alıcıya bağlayan, gönderinin her iki ucundaki kısa mesafeli transferi içerir.
Deniz taşımacılığıyla ilgili olarak, yaygın bir örnek, nakliye konteynırlarının kamyonla başlangıç limanından yakındaki bir demiryolu istasyonuna veya dağıtım merkezine taşınmasıdır. Bununla birlikte, yük taşıma sadece deniz taşımacılığı ile ilgili olmayıp aynı zamanda karayolu taşımacılığı ve hava kargosu da dahil olmak üzere çeşitli türdeki malları ve taşıma modlarını da kapsayabilir.
Bu arada, yük taşımanın, örneğin büyük perakende alışveriş merkezi ortamları ve etkinlik lojistiği gibi belirli sektörlere göre uyarlanmış çok daha küçük ölçekli, niş dağıtım süreçlerini de içerebileceğini belirtmekte fayda var. Perakende dağıtımda, yük taşıma hizmetleri aynı zamanda malların merkezi bir teslim noktasından bir alışveriş merkezi içindeki bireysel perakende mağazalara teslimini de kapsayabilir. Etkinlik lojistiği durumunda, yük taşıma, sergi malzemelerinin merkezi bir depodan bir kongre merkezi içindeki farklı stantlara taşınması sürecini de içerebilir.
Öte yandan, draje aynı zamanda draje sürecine dahil olan ücretleri de ifade eder. Bu ücretler genellikle standart bir aralıkta yer alsa da potansiyel riskler nedeniyle genellikle peşin olarak belirtilmez. tutuklama ve demuraj ücretleri. Bu nedenle nakliyecilerin, belirli bir nakliyeciyi seçmeden önce tüm potansiyel taşıma ücretlerini belirlemeleri hayati önem taşımaktadır.
Esas itibarıyla, yük taşımanın en önemli özelliği, intermodal taşımacılıktaki rolüdür. Çeşitli ulaşım modları arasında sorunsuz bir geçiş sağlamak için intermodal nakliye sürecinde önemli bir bileşen olarak görev yapar. Sonraki bölümlerde, daha geniş bir yük taşıma kategorisi olarak intermodal yük taşıma ile doğası gereği bağlantılı olan yük taşıma türlerini daha derinlemesine inceleyecek ve yük taşıma ile intermodal taşımacılık arasındaki ilişkiyi ayrıntılı olarak inceleyeceğiz.
Draaj türleri
Şu anda piyasada mevcut olan en yaygın 6 drenaj hizmeti türü şunlardır:
İskele Drayajı
Bazen liman drayajı olarak da bilinse de, liman drayajı özellikle kargoların limanlara ve yakın konumlara kısa mesafelerde taşınmasını ifade eder. Buna karşılık, kargonun limanlara veya iskelelere taşınmasıyla da ilgili olsa da iskele drenajı, tren veya demiryolu merkezlerine vurgu yapar.
Temel olarak iskele taşımacılığı, nakliye konteynırlarının ve kargonun bir tren istasyonundan veya demiryolu merkezinden bir limanın iskelesine veya rıhtımına kamyonla taşınmasını içerir. Bu süreç, uluslararası deniz taşımacılığı için konteynerlerin aktarılmasının verimliliğini ve güvenilirliğini artırır.
Taşıyıcı İçi Draaj
Adından da anlaşılacağı gibi, taşıyıcı içi yük taşıma, malların aynı taşıyıcıya ait olan taşıma merkezleri, rıhtımlar, terminaller veya yük istasyonları gibi tesisler içindeki hareketini içeren bir yük taşıma türüdür.
Basitçe ifade etmek gerekirse, tamamen aynı taşıyıcının kontrolü ve mülkiyetinde gerçekleşen bir kısa mesafe taşıma şeklidir. Aslında birden fazla intermodal taşıma merkezi kapsansa da yalnızca tek bir taşıyıcı söz konusudur.
Taşıyıcılar Arası Draaj
Taşıyıcı içi taşımanın tam aksine, taşıyıcılar arası taşıma, birden fazla farklı taşıyıcıyı içeren hizmetleri ifade eder. Bu, kargonun aynı yük modu arasında veya demiryolu terminalinden kamyon terminaline olduğu gibi intermodal nakliye arasında taşınmasını içerebilir.
Göre Kuzey Amerika Intermodal BirliğiTaşıyıcılar arası yük taşıma aynı zamanda şehirler arası yük taşıma olarak da sınıflandırılır çünkü intermodal bir birimin yolculuğuna devam etmek için "şehir boyunca" demiryoluyla taşınmasını içerir.
Mekik Drayajı
Mekik taşımacılığı aynı zamanda malların hem başlangıç hem de varış noktalarındaki taşıma merkezlerine kısa mesafeli transferini içermesine rağmen, diğer tüm taşıma türlerinden benzersizdir. Tipik olarak malların varış limanlarından veya ulaşım merkezlerinden depolara taşınmasını içeren standart yük taşımayla karşılaştırıldığında, mekik yük taşıma, kargoyu sınırlı alana sahip geçici depolama tesislerine taşır.
Bu tür geçici bir düzenleme genellikle ana ulaşım merkezlerinin daha fazla kapasite alamayacak kadar dolu olduğu veya operasyonel gecikmelerin yaşandığı yoğun sezonlarda meydana gelir. Bu, lojistik zincirine açıkça ek bir adım eklese de, yoğun limanlarda veya ulaşım merkezlerindeki sıkışıklık nedeniyle malların taşmasını yönetmek için önemli bir yük taşıma türüdür.
Kapıdan Kapıya Drenaj
Mekik taşımacılığına benzer şekilde, kapıdan kapıya taşıma, malların depolara veya depolama tesislerine transferini içermeyen başka bir benzersiz taşıma türüdür. Bunun yerine doğrudan teslimat yöntemiyle karakterize edilir; mallar varış terminalinden doğrudan son müşteriye teslim edilir.
Başlangıç limanında, kapıdan kapıya taşıma genellikle ara depolamayı atlar, ancak malları doğrudan son müşterilere teslim etmeden önce doğrudan varış limanına gönderir.
Ayrıca, malların doğrudan satıcının deposundan varış terminaline ve daha sonra son müşteriye gönderildiği durumlar da kapıdan kapıya taşıma olarak sınıflandırılır çünkü kapıdan kapıya taşımanın temel özelliği, onun tanımlayıcı özelliği doğrudan teslimattır. müşterinin bulunduğu yere.
Hızlandırılmış Draaj
Adından da anlaşılacağı gibi hızlandırılmış yük taşımacılığı, zamana duyarlı, çok acil veya hızlı takip edilen gönderilerin taşınmasını içerir. Standart yük taşıma hizmetleriyle karşılaştırıldığında çok daha hızlıdır ve bu nedenle çabuk bozulan mallar veya sıkı zamanlama gereklilikleri olan kargolar için en uygunudur.
Hızlandırılmış yük taşıma, hem başlangıç hem de varış terminallerinden teslim alındığında çok daha hızlı teslimat sağlar ve dolayısıyla acil ihtiyaçları olan gönderiler için idealdir.
Drayage ve intermodal nakliye
Hızlı bir özet geçelim intermodal nakliye Draaj ile bağlantısını tartışmadan önce. Kısaca intermodal taşımacılık, başlangıç noktasından nihai varış noktasına kadar birden fazla taşıma modunu içeren nakliye sürecini ifade eder.
Bununla birlikte, intermodal taşımacılık, onu farklı taşıma modlarının birleşiminden daha fazlası haline getiren bazı benzersiz özellikler içermektedir. Çeşitli nakliye modlarını kullanmanın yanı sıra, intermodal nakliye standartlaştırılmış nakliye birimlerini (standart boyutlardaki konteynerler gibi) içerir; standart birim ayrıca malların yeniden paketlenmesi ve sınıflandırılması en aza indirilebildiğinden daha sorunsuz ve sorunsuz bir nakliye süreci sağlar.
Genel olarak yük taşıma, gemiler, kamyonlar ve trenler gibi farklı taşıma modlarını kısa mesafelerde sorunsuz bir şekilde birbirine bağlayarak çeşitli taşıma yöntemleri arasında sorunsuz bir kargo aktarımı sağlamaya yardımcı olur.
Yük taşıma ve intermodal nakliye arasındaki entegrasyon, malların minimum boşta kalma süresiyle daha zamanında ve verimli bir şekilde taşınması anlamına gelir ve transit sürelerini ve maliyetlerini azaltarak genel tedarik zinciri verimliliğini artırır. Sonuç olarak, bu aynı zamanda, malların uzak üreticilerden son müşterilere taşınması için ağırlıklı olarak intermodal taşımacılığa dayanan küresel tedarik zincirlerine de önemli ölçüde katkıda bulunuyor.
Kusursuz hareket
Drayage, hem başlangıç hem de varış noktasında kısa mesafeli transferleri içeren bir lojistik terimdir. Deniz taşımacılığı, karayolu taşımacılığı ve hava kargosunu kapsamakta olup malların hem başlangıç hem de son terminalde kamyonla taşınmasını kolaylaştırmaktadır. Drayage ayrıca alışveriş merkezleri ve etkinlik lojistiğine yönelik niş süreçleri de kapsar. Genel olarak standart ücretler olmakla birlikte, potansiyel alıkoyma ve sürastarya ücretleri nedeniyle yük taşıma ücreti genellikle peşin olarak teklif edilmez. Bu nedenle nakliyatçıların bir nakliyeci seçmeden önce olası tüm yük taşıma maliyetlerini belirlemeleri çok önemlidir. En yaygın 6 drenaj türü iskele drenajı, taşıyıcı içi drenaj, taşıyıcılar arası drenaj, mekik drenajı, kapıdan kapıya drenaj ve hızlandırılmış drenajdır.
Drayage esas olarak intermodal taşımacılığın bir parçasıdır ve iki kavram arasındaki bağlantı, özellikle birden fazla taşıma ayağı söz konusu olduğunda birbirinden ayrılamaz. Çeşitli taşıma türleri, farklı taşıma modlarını verimli ve etkili bir şekilde birbirine bağlayan kusursuz entegrasyon sağlar.
Aşağıdaki adresi ziyaret ederek temel çevrimiçi kaynak bulma bilgilerine kolayca erişin ve işinizi büyütme ve toptan satış bilginizde bir adım önde olun Chovm.com'da Okunanlar En son bilgileri ve trendleri kapsamlı bir şekilde elde etmek için düzenli olarak.
Rekabetçi fiyatlandırma, tam görünürlük ve kolayca erişilebilen müşteri desteğine sahip bir lojistik çözümü mü arıyorsunuz? Kontrol et Chovm.com Lojistik Pazaryeri bugün.
